Spektrum: Včera se ministři dopravy EU sešli v Lucemburku, aby diskutovali o významu a budoucnosti jízdních kol pro EU a v EU. Večer účastníci podepsali Deklaraci pro cyklistiku, jejímž cílem je podpořit rozšíření cyklistiky v členských zemích EU.
Evropská federace cyklistů a jednotlivé státní svazy jako německý ADFC dlouho bojovaly za to, aby byla cyklistice na úrovni EU věnována větší pozornost. Infrastrukturu v rámci členských zemí by měla podporovat i Evropská unie – především finančně. Zdá se, že nyní byl učiněn první krok tímto směrem: včera večer v 18 hodin podepsali ministři dopravy EU v Lucemburku Deklaraci pro cyklistiku, která má přesně tento účel splnit. Podívali jsme se blíže na obsah.
V preambuli dokumentu jsou uvedeny čtyři body nebo důvody, proč je pro EU velmi důležité podporovat cyklistiku:
- Inovace: Jízdní kola a cyklistický průmysl jsou důležitým faktorem pro evropskou ekonomiku – duch inovací bude i v budoucnu vytvářet a zajišťovat pracovní místa.
- Umwelt: Jízdní kola jsou nejekologičtějším dopravním prostředkem ze všech: Pokud se podíváte na výrobu, údržbu a emise jako celek, je ekologický batoh jízdního kola mnohem lehčí než jakýkoli jiný dopravní prostředek.
- Zdraví: Je prokázáno, že děti, které jezdí do školy na kole, se mohou lépe soustředit, zaměstnanci jsou produktivnější. Podle WHO by se navíc dalo předejít 100.000 15 úmrtí ročně, pokud by každý strávil jen XNUMX minut denně na kole.
- Finanční výhody: Zvýšená cyklistická doprava nejen pomáhá průmyslu, ale také podporuje individuální nákupní chování a zvyšuje energetickou účinnost, což zase představuje finanční úlevu pro mnoho odvětví.
Skutečný akční plán pro Deklaraci pro cyklistiku obsahuje celkem sedm bodů na třech úrovních: Nejen, že je zohledněn celoevropský rámec, ale také členské státy nesou odpovědnost a regionální projekty by také měly získat podporu.
evropský rámec
- Zahrnout cyklistiku do národních dopravních koncepcí a uznat důležitost toho, že změny infrastruktury jsou stejně nutné jako přehodnocení ve společnosti a politice
- Koncepce celoevropského strategického dokumentu na téma jízdní kola. Na jedné straně by zde měly být definovány cíle a výhody pro členské státy, na druhé straně je třeba analyzovat, jak by bylo možné cyklistiku konkrétně podporovat. Téma má být zahrnuto i do konceptů financování EU.
- V Evropské unii má vzniknout centrální kontaktní místo na téma jízdní kola, které bude nejen odpovídat na související otázky, ale také koordinovat komunikaci mezi členskými státy a monitorovat realizaci dohodnutých koncepcí.
národní rámec
- Vytvoření kontaktního místa na národní úrovni – obdoba zřízení takové instituce v EU. I zde má být koordinována komunikace uvnitř státu na téma jízdní kola.
- Členské státy by měly zajistit, aby vnitrostátní dopravní projekty zahrnovaly význam cyklistiky, prověřit možné výchozí body a v případě potřeby je zavést.
regionální rámec
- Projekty regionální dopravy by již neměly opomíjet problematiku jízdních kol, jak je tomu v současnosti bohužel často.
- Na místní úrovni by se měla využít výše zmíněná a vytvořená kontaktní místa na národní a evropské úrovni, aby byla zajištěna živá výměna.
General German Bicycle Club (ADFC) se k dohodě již předem vyjádřil – a byl skeptický, i když je to samozřejmě krok správným směrem. „Je dobře, že tato deklarace existuje, protože ministři dopravy EU se poprvé shodli na minimální podpoře cyklistiky. Toto minimum však pro Německo nestačí. Jako cyklistický národ se v evropském srovnání řadíme pouze do horní poloviny pole. S podílem jízdních kol pouhých 10 procent z celkové dopravy jsme výrazně za cyklistickými národy v Nizozemsku a Dánsku, ale také za Maďarskem a Lucemburskem. Německo potřebuje silné investice do cyklostezek, koncových sítí cyklostezek a milionů vysoce kvalitních parkovacích zařízení. Pokud obce nedostanou systematickou podporu ze strany EU a spolkové vlády, pak bude Bicycle Champions League hrát dál bez nás,“ říká výkonný ředitel ADFC Burkhard Stork.
Přesto je nepochybně důležité, aby význam kola jako dopravního prostředku konečně uznala i EU - Deklarace pro cyklistiku však může být pouze prvním krokem k financování - v každém případě doufáme, že téma bude pokračovat být projednán po podpisu, stále mluví.
Úplná deklarace pro cyklistiku (anglicky)
Zanechat komentář