Cestování: Cestovní kancelář Cyklistické týmové cyklistické výlety již léta nabízí výlety po „Route des Grandes Alpes“. Velomotion hovořil s produktovým manažerem Arnoldem Kronem o fascinaci silniční cyklistiky ve francouzských Alpách.
Info:
„Route des Grandes Alpes“ je turistická trasa přes francouzské Alpy. Vede z Thonon-les-Bains na jižním břehu Ženevského jezera do Mentonu na Azurovém pobřeží. Na vzdálenosti téměř 700 kilometrů překonává 16 alpských průsmyků a více než 15.000 2.000 výškových metrů. Devět přejezdů pokořilo hranici XNUMX metrů. Rok co rok se Tour de France rozprostírá po částech „Route des Grandes Alpes“.
Velomotion: Pane Krone, co je na „Route des Grandes Alpes“ tak fascinujícího?
Arnold Kron: Je to matka všech cest na silničních kolech s neuvěřitelným bohatstvím scénických dojmů. Na začátku u Ženevského jezera se ocitnete ve švýcarské krajině hor a luk. Pak najednou projedete vysokými horami a přejedete nejznámější průsmyky Tour de France, kolem jezer a ledovců. A přes pusté jihofrancouzské Přímořské Alpy klesá, aby na konci túry skočil do moře. Tyto nesčetné krajinné zážitky a kulturní oblasti zpracujete na kole pod vlastní parou. Nezapomenutelný zážitek!
Jaké jsou scénické vrcholy?
Jednoznačně Cormet de Roselend, tam se po dvou třetinách stoupání dostanete k tyrkysově modré nádrži, na kterou můžete shlížet v následujících serpentinách. Druhým vrcholem je pro mě Col de la Bonette s důmyslným dramatem stoupání: kombinace vlásenkových zatáček a vysokých údolí se neustále střídají, jako by trasa byla stvořena jen pro cyklisty. A do třetice Col d'Izoard se skalnatou pouští Casse déserte.
Kdy jste jel trasu poprvé?
To bylo v roce 2000, když jsem byl student. Naplánoval jsem to sám a provedl s pomocí rodičů v mobilhomu. Změna krajiny, fyzická náročnost stoupání, radost z průjezdu, radost z rychlosti při sjezdech... to na mě opravdu udělalo dojem. Stále jsem se vracel. V roce 2002 jsem dokončil jeden semestr studia cestovního ruchu v Chambéry. Od té doby znám oblast jako své boty. A brzy vznikla touha doporučit „Route des Grandes Alpes“ i dalším cyklistům. To je to, co mě nadchlo na 110 procent, a zákazníci si toho všimnou a oceňují.
Co konkrétně nabízíte?
Několikrát do roka jezdíme po měnících se trasách přes francouzské Alpy. Dvě túry jsou silně založeny na "Route des Grandes Alpes" na různých trasách a vedou z Thonon-les-Bains u Ženevského jezera do Mentonu na Azurovém pobřeží. Tu a tam odbočíme z původní trasy, abychom zahrnuli vrcholy jako Alpe d'Huez, zmíněný Col de la Bonette, ale také velikány Tour de France jako Madeleine a Croix de Fer. Jiné zájezdy vedou místo do Středomoří do Provence. Mezitím přibylo mnoho dalších zájezdů, v Pyrenejích, Dolomitech, ve Skandinávii, a také zájezdy na horských a trekkingových kolech. Pro mě je ale stále původem „Route des Grandes Alpes“.
Jak si mám představit vaši nabídku cyklovýletů na "Route des Grandes Alpes"?
Lidé, kteří s námi jezdí, se mohou plně věnovat cyklistice a zážitku „Route des Grandes Alpes“. Samozřejmostí je zajištění přepravy zavazadel, rezervace hotelů, průvodce a kompletní catering na trase. Na rozdíl od jiných poskytovatelů doprovázíme zájezd dvěma vozidly. Používáme velmi sofistikovaný systém k určení, které auto je kde a kdy. To nám umožňuje nabídnout skvělý zážitek velmi širokému spektru účastníků. Ti sportovnější nemusí čekat na pomalejší jezdce v horní části průsmyku. Ty zase nemají žádný tlak, aniž by musely sahat na vrchol příliš daleko vzadu.
Jak funguje jeviště?
Účastníci obdrží itinerář pro každou etapu a trasy GPS předem, protože zařízení GPS nyní používá téměř každý. Nejprve se společně jede mírná rychlost. Na hoře se samozřejmě táhne daleko od sebe. Zkušenosti ukazují, že existuje několik skupin, které jezdí společně. Nikdo se nemusí bát, že by musel řídit sám. Ale pokud chcete, můžete to samozřejmě udělat. Naši průvodci se drží spíše v zadní třetině. V horní části průsmyku je doprovodné vozidlo s převlékáním, pitím a drobnými jídly. Silnější řidiči mohou jet vpřed, jak je uvedeno, a udělat si delší přestávku v údolí s druhým podpůrným vozidlem. První vozidlo a průvodci čekají, až budou poslední řidiči přes horu. V údolí se vše opět spojuje a pokračujeme spolu dál. Ke konci etapy přijíždí auto, takže zavazadla již čekají na řidiče v hotelu.
Co se stane, když má řidič defekt nebo dokonce upadne?
Všichni účastníci mají telefonní čísla od průvodců a řidičů doprovodných vozidel. Pokud dojde na některém z rovinatých úseků k defektu, skupina počká. Pokud by někdy při sjezdu došlo k pádu – což se zatím naštěstí nestalo – péče by samozřejmě měla nejvyšší prioritu a doprovodná vozidla by okamžitě vyrazila k oběti.
Jak fit musím být, když chci jezdit?
Pro většinu je taková alpská túra vrcholem roku, na který se také cíleně připravují. Jeden k tomu potřebuje více kilometrů, druhý méně. Už byste měli mít v nohách 3.000 kilometrů, abyste v Alpách správně zvládli sedm dní s etapami kolem 100 kilometrů. Máme velmi širokou škálu věků a schopností. Každý si najde ty správné pasažéry pro sebe. Samozřejmě máte vždy možnost přesednout do některého z doprovodných vozidel, ať už z důvodu krize nebo proto, že si chcete ušetřit síly na obzvlášť krásný průjezd.
Jak je skupina složená?
V průměru je to 15 až 16 cyklistů. Ale už nás bylo 24, což také představuje maximální počet účastníků. Většina řidičů je ve věku 40 až 60 let. Nejmladšímu účastníkovi bylo 18, nejstaršímu hodně přes 70. Co vidíme znovu a znovu: Společná záliba v závodních kolech a zkušenost z takového výletu spojuje skupiny velmi rychle. Během osmi dnů se vyvinou opravdová přátelství. Mnoho účastníků se stalo pravidelnými zákazníky a opakovaně se účastní některé z našich nabídek. Co je třeba upřímně říci: Muži dominují, závodnice cyklistky se bohužel účastní mnohem méně.
Řada cyklistů si aktuálně plánuje sezonu na nový rok. Proč byste měli vážně uvažovat o "Route des Grandes Alpes"?
Celá fascinace silniční cyklistikou vrcholí právě touto prohlídkou. Vydává se po stopách Tour de France a nabízí čistou cyklistickou historii. Umožňuje neuvěřitelný scénický zážitek mezi Ženevským jezerem a Azurovým pobřežím, kde se Alpy setkávají se Středozemním mořem. Je to fyzická výzva a naplňuje vás hrdostí, když jste zvládli překonat Alpy sami. A po cestě čekají nezapomenutelné chvíle na závodním kole a přátelství s podobně smýšlejícími lidmi. Musíte to udělat jednou v životě svého cyklisty.
Pane Krone, mnohokrát vám děkuji za rozhovor.
Termíny 2016:
Klasická trasa: 1. až 9. července a 12. až 20. srpna 2016
Upravená trasa: 30. července až 7. srpna 2016
ceny:
od 1.570 XNUMX eur
Zanechat komentář