Cyklistika: Teď to začíná být opravdu vzrušující. Novinka na WorldTour Dimension Data je v mnoha ohledech mimořádně zajímavá: S Markem Cavendishem podepsal jihoafrický závodní tým velké jméno a na týmových motorkách jsme také mohli poprvé vidět hydraulické převody od Rotoru.
Přehled údajů o rozměrech
Vítejte Dimension Data na WorldTour! V posledních sezónách byl tým stále na cestách pod názvem MTN-Qhubeka a pro sezónu 2016 s novými finančně silnými sponzory poskočil do nejvyšší licenční třídy. Jihoafrický tým už v minulosti vzbudil rozruch – a to nejen doma. Zejména uplynulá sezóna nebyla ničím menším než úspěšným příběhem tehdejšího týmu ProContinental.
Na první pohled holé výsledky afrického týmu nevypadají nijak zvlášť působivě. Zejména jarní klasiky, do kterých člověk vkládal tak velké naděje, byly nesmírně zklamáním a tým nevyhrál. Proč tedy úspěšný příběh? Stěžejním bodem letošního ročníku byla bezpochyby Tour de France, kde tým slavil svůj debut. Daniel Teklehaimanot zasáhl mezitím tečkovaný dres a znovu a znovu jste viděli jezdce v černobílém dresu v únikové skupině. Ale velkým vrcholem to rozhodně bylo Denní vítězství Stevena Cummingsa na 14. etapě Grand Boucle. V hodnocení týmů se MTN dostal dokonce na impozantní páté místo. Kristian Sbaragli vyřadil tým na Vueltě druhé vítězství v etapě Grand Tour fandit, zatímco Boasson Hagen si dokonce zajistil celkové vítězství na Tour of Britain.
Nebyly to tedy nutně holé výsledky, kvůli kterým byla sezóna tak úspěšná, ale posloupnost, načasování, ve kterém byly zaznamenány úspěchy sezóny. Obtížný začátek sezóny spojil tým dohromady a byl první zkouškou vytrvalosti, úspěšné turné přivedlo jezdce, zodpovědné i fanoušky na vlnu euforie, která trvala až do finále. Pak na podzim vznikly pověsti, Mark Cavendish se chystal připojit k týmu a mluvilo se o nové velké sponzorské smlouvě, WorldTour už zavánělo.
Nakonec se to stalo takto: Nejprve tým uzavřel novou sponzorskou smlouvu s Jihoafrický poskytovatel IT služeb Dimension Data známý, který bude od příští sezóny také jmenovec. Krátce poté následovalo oficiální oznámení o přesunu Marka Cavendishe z Etixx-QuickStep, po němž následoval jeho Trenér a společník Rolf Aldag. S Markem Renshawem a Bernhardem Eiselem se angažovali i další bývalí kolegové z Cavendishe, kteří by společně mohli vytvořit jeden z nejsilnějších sprinterských vlaků roku 2016. The Udělení licence WorldTour pro Dimension Data byl před několika týdny třešničkou na pohádkovém roce 2015 pro jihoafrický tým.
Dimension Data je bezesporu nejnapínavější tým pro rok 2016. Nováček WorldTour, nový jmenovec, noví špičkoví jezdci, nový směr. Mnoho otazníků a dá se očekávat, že v převodech by mohlo být ještě trochu písku, zvláště na začátku sezóny. Ale s jezdci jako Cavendish, Hagen nebo Teklehaimanot budou první vítězství v sezóně jistě jen otázkou času. Podaří se ale týmu nechat následovat další pohádkový ročník? Uvidíme.
Údaje o rozměrech – převody
Odjezdy: Louis Meintjes (Lampre-Merida), Matt Goss (ONE Pro Cycling), Gerald Ciolek (Stolting Service Group)
Dodatky: Mark Cavendish (Etixx-QuickStep), Bernhard Eisel (Team Sky), Omar Fraile (Caja Rural), Nathan Haas (Cannondale-Garmin), Cam Meyer (Orica-GreenEdge), Mark Renshaw (Etixx-QuickStep), Kanstanstin Siutsou (tým obloha)
Dimension Data – Týmová kola a vybavení
týmové kolo: Dimension Data je jediný tým WorldTour, který sází na kola od kanadského luxusního výrobce Cervélo. V sedle vrcholného silničního modelu stráví zřejmě většinu minut Cavendish and Co Cervelo R5 strávit. V závislosti na požadavcích a profilu trasy mohla volba padnout i na aero model S5 nebo nové endurance kolo C5. Profesionálové společnosti Dimension-Data budou na druhé straně bojovat proti času Cervelo P5 dát.
komponenty: I zde to bude v nadcházející sezóně u Dimension Data mimořádně vzrušující. Loni byl tým ještě na cestách s pohonem Shimano, ale již spoléhal na kliky a měření výkonu od španělského výrobce Rotor, který nyní na Eurobike představuje také svůj první plně hydraulický pohon Rotor UNO prezentovány. Někteří jezdci už s Rotorem UNO trénují, takže v roce 2016 by to mohlo být poprvé, kdy uvidíme hydraulické řazení v pelotonu. Na kolech nedošlo k žádné změně: karbonovým specialistům z Enve se zde stále věří.
Budoucnost? testování @cervelo #r3disk & @rotor_bike uno groupset kolem silnic v Belgii. 🚴🏿💨 pic.twitter.com/OeimIiO9FF
— Matt Brammeier (@Mattbrammeier85) 24. Prosince 2015
kotoučové brzdy: Zdá se, že profesionálové z Dimension Data jsou na brzdovou revoluci dobře připraveni: nejenže Cervélo v posledních týdnech opakovaně nechalo vědět, že pro rok 2016 bude silniční kolo s kotoučovými brzdami – Cervélo R3 Disc –, ale tým se také může spolehnout na brzdy od Use Shimano nebo Rotor. Jezdec Dimension Data Matt Brammeier minulý týden tweetoval fotku svého tréninkového kola: R3 Disc s hydraulickou sadou Rotor UNO a hydraulickými kotoučovými brzdami Rotor. Řidiči mají tedy velký výběr – jsme zvědaví, jaké nastavení zvolí.
Zanechat komentář