Trh: V roce 2014 spatřil světlo světa Bombtrack Hook – původně navržený jako klasické cyklokrosové kolo s ocelovým rámem, brzy se ukázalo, že kupující vidí v jednoduchém crosseru mnohem širší škálu aplikací. Na to zareagoval kolínský výrobce Bombtrack a poprvé v roce 2016 existují tři varianty crosseru pokrývající široké spektrum, od sportovního dojíždění až po cyklokrosové závodní kolo.
Bombtrack Hook 1 a Hook 2: Sportovní DNA na klasickém ocelovém rámu
Zatímco Hook 2 vzešel přímo z klasického Hooka, jehož sada trubek Crmor Columbus byla převzata a dočkala se pouze několika vylepšení v oblasti designu a komponent, v portfoliu pro rok 2016 je s Hook 1 zcela nový model s ocelovým rámem. Přestože se geometrií podobá svému většímu bratrovi, Hook 1 využívá kvalitu z Dálného východu místo italské Columbus oceli: Sada trubek 4130 Sanko má o něco větší průřezy, aby bylo dosaženo dobré tuhosti při nízké hmotnosti pro ocelový rám.
Mezi motocykly, které vypadají na první pohled tak podobně, jsou také zásadní rozdíly, pokud jde o výbavu: zatímco Bombtrack Hook 2 sází na jednoduchost 11rychlostního pohonu SRAM Rival s jedním řetězovým kroužkem a akceptuje také ztráta šířky pásma Hook 1 přichází s klasickým 2cestným převodovým poměrem (50/34) a skupinou SRAM Apex, která s kazetou 11-32 nabízí vhodný převod pro téměř jakýkoli terén. Další rozdíly najdeme v kolech: Hook 1 přichází s extrémně stabilními, ale poměrně těžkými koly Mavic Crossride, zatímco Hook 2 má výrazně lehčí DT Swiss R23 Spline.
Přes všechny rozdíly sdílí obě kola, Hook 1 a Hook 2, svůj univerzální charakter. Geometrie tančí na pomezí sportovnosti a komfortu a díky okům pro nosiče zavazadel a blatníky nic nebrání přeměně na sportovní dojezdovou nebo cestovní kolo. Bombtrack Hook 1 stojí 1.999,99 2 EUR, zatímco Hook 2.499,99 stojí XNUMX XNUMX EUR.
Kdo teď nastražil uši a koketoval s ocelovým hákem, řeknu vám: Právě testujeme Hook 2 – výsledky se dočtete na Velomotion v následujících týdnech.
Hák na bombu 3
Bombtrack Hook 3 je něco velmi speciálního - také pro kolínského výrobce. Je to zatím první a jediné kolo s karbonovým rámem v portfoliu. I špičkové závodní kolo Tempest je dodáváno pouze s ocelovým rámem. Ale zpět k Hook 3. Prostřednictvím cílených výztuh v silně namáhaných oblastech rámu bylo možné dosáhnout vysokých hodnot tuhosti při nízké hmotnosti. Kompletně vnitřní vlečky a lanka zvyšují pohodlí při nošení, zajišťují čistý vzhled a lepší ochranu před blátem a nečistotami.
I další výbava Hook 3 je jednoznačně zaměřena na závody: hnací skupina SRAM Force1 včetně hydraulických brzd byla mnohokrát vyzkoušena a testována v soutěžích a je dostatečně robustní pro náročné závodní použití. Přídavné díly od Deda nejen skvěle vypadají, ale také hrají na špici z hlediska kvality. S Hook 3 musíte udělat několik kompromisů, pokud jde o všestrannost: očka pro nosiče zavazadel a blatníky padnou za oběť sportovní orientaci.
Karbonový rám, pohon a komponenty Deda samozřejmě mají svou cenu - s 4.499,99 3 € je Hook 8,2 výrazně dražší než jeho oceloví kolegové - ale s XNUMX kg je také výrazně lehčí.
Zanechat komentář