Redaktor: Závodní kola v pískovnách, skákání přes překážky, nošení kola při stoupání do schodů – čím jsou cyklokrosové závody tak výjimečné? Redaktor Velomotion Moritz Pfeiffer hledal odpověď v blátě.
Musím přiznat: Pokud jde o crossové závody, jsem prázdný list. Přestože na krosových kolech jezdím v zimě – a občas i v létě – už 10 let, nikdy jsem si netroufl závodit. Jezdit cross pro mě znamenalo nacházet pestré cesty mimo asfalt a pilovat vlastní techniku jízdy. Krosové závody jsem vnímal spíše jako belgický fenomén, jako spojení výkonnostního sportu a lidového festivalu. Hvězda belgického velmistra Svena Nyse stoupla na konci devadesátých let, když jsem se dostal k silniční cyklistice. Nys stále jezdí a já jsem se konečně rozhodl oslavit svůj debut v krosovém závodě.
Premiéra v Albstadtu
Takže na Epiphany jsem na startu amatérského závodu v rámci Challenge Cyclocross Race v Albstadtu. Venkovní teplota jeden stupeň, mrholení, rozbahněné louky, silný běh. Lekce jedna, kterou se učím: Cross racing začíná na základě konkrétního pořadí. Každý jezdec má na zemi vyznačeno své startovní pole, ze kterého startuje do závodu. Šest jezdců se vešlo do řady. Vzhledem k tomu, že čas registrace určuje startovní rošt závodu v Albstadtu, byl bych daleko vepředu – kdybych tam byl včas. Kvůli chladu se ale na řadu valím jen pár minut před startem. Postup sestavování je již dokončen a jsem na úplném konci. Abych se dostal přímo k věci: To, že jsem nevyhrál, nebylo způsobeno mým umístěním na startu.
Téměř 50 řidičů a jeden řidič stojí blízko sebe. Pohled kolem ukazuje velmi odlišné výrazy obličeje: respekt, poker face, odhodlané soustředění. Stejně jako já, Matthias a Stefan ze Stuttgartu stojí na startovní čáře crossového závodu poprvé. Chtějí zkusit něco nového, říkají, myslet mimo rámec čistě silniční cyklistiky. Nemají žádné ambice, chtějí se jen bavit. Z Lukase z Tübingenu naopak vyzařuje sebevědomí zkušeného závodního jezdce. Obvykle závodí v závodech horských kol a je zvyklý prohánět se po mastném povrchu, kořenech a kamení.
Co se týče materiálu, je zastoupeno vše. Neuvěřitelně drahé karbonové bolidy stojí vedle ušlechtilých titanových speedsterů, masivní hliníkové racery vedle elegantních ocelových crosserů. Můj Testovací kolo Storck bez problémů zapadá. Do pole se přidalo také několik horských kol. Velikost pole jezdců je stejně pestrá jako potěšující. Amatérský závod je nejpočetnějším závodem dne, i v elitním závodě odpoledne je pole výrazně menší. Oproti předchozímu ročníku se počet účastníků Everyman téměř ztrojnásobil. Možná to není známka běžeckého boomu, ale pěkné potvrzení pro pořadatele, kteří teprve loni zahájili albstadtský kros.
Cyklistické závody na železničních tratích
Pak zbraň zhasne a začneme sprintovat. Lekce dvě: Crossové závody jsou jednoznačné události. Nic takového jako válení se na poli neexistuje. Vlásenka na konci první rovinky je prvním cílem. Pokud se zde obejdete v dobré pozici, budete v následujícím štěrkovém korytu daleko vpředu a do prvního bahnitého stoupání. Následuje nejneobvyklejší pasáž, jakou jsem kdy v cyklistickém závodě viděl: Po stoupání musíte vzít kolo na rameno a vyšplhat přes strmý, nepoužívaný železniční násep. Po krátké stezce po kolejích je opět přejedete v prudkém klesání. Ponaučení třetí: I ostatní mají respekt z technicky náročných pasáží, není žádná ostuda kolo ramenovat. Sjezd nad železniční tratí průběžně zvládá i většina licencovaných jezdců v následujících závodech.
Po tomto mimořádném začátku má hřiště typické křížové pasáže: překážky, pískoviště, schody. Organizátoři navrhli to, co říkají, „náročný kurz“, který „také výzvou pro profesionály.“ Lekce čtyři: Někdy jste s kolem na rameni rychlejší, než jedete. Hluboká pískovna je toho nejlepším příkladem. Řidiči se zde pravidelně zasekávají a předjíždějí je běžci.
Již v prvním kole se odděluje zrno od plev. Specialisté se snadno odlišují od většiny amatérů, mnozí si najdou své tempo, dochází jen k okrajovým posunům v pozicích. Sám se vyrovnávám na 35. místě. Kolo pode mnou tančí na blátivé zemi. S výjimkou delší pasáže na stadionu Albstadt, která se jede po asfaltu a nabízí trochu relaxace, jste neustále soustředění, neustále hledáte ideální linii. Šlápněte, řiďte, brzděte, vyskočte, běžte… běžecké závody neustále podněcují tělo i mysl.
Radost z hraní v blátě
Rozmočená louka rozvíří bláto a motorka i jezdec během pár vteřin vypadají, jako by byli v háji. Možná, že fascinace crossovými závody spočívá i v radosti z hraní v blátě, jak to člověk zná z dětských let. Registrační čísla pro bahnité překážkové dráhy, jako jsou Tough Mudder, Getting Tough a Mission Mudder, v současné době explodují po celém světě. Pokud jde o závody v cross-country, pořád s sebou máte kolo. Je úžasné, jak těžké se může 8,5 kilogramové krosové kolo zdát těžké, když z něj seskočíte a vezmete ho na ramena už po mnohonásobné. Lekce pátá: Cross je celotělový sport.
V polovině závodu začíná sněžit. Myslím, že tak to na křížové premiéře musí být. Sluníčko, 10 stupňů a prašný suchý svah by mi dnes radost neudělaly. Umím si představit, jaké by to bylo projíždět úzkým diváckým kanálem jako v Belgii s desítkami tisíc příznivců všude kolem, užívat si v pivních stanech a v prodejnách chipsů a hlasitě fandit sportovcům. To bude další krok, rozhoduji se: běžecký závod pro všechny v mateřské zemi tohoto sportu.
Po 30 minutách mě předbíhá. Jezdci si hrají s bahnem a zdá se, že se vznášejí díky svým silným kopům. Mám pocit, že se svým šlapáním zarývám hlouběji a hlouběji do země. Najednou kolem mě zezadu střílí Lukas z Tübingenu. V závodě končí čtvrtý.
Doporučeno pro imitaci
Pak je najednou konec. Dojíždění za cílovou čárou, těžce dýchat, házet pětky s ostatními jezdci. Špinavé, rozesmáté tváře, jeden nebo druhý nevěřícně kroutí hlavou. Lidé si vyměňují nápady: Jak jste řídili tuto pasáž? Šel jsi tam pěšky nebo autem? Kdy to dobře dopadlo? Kde zhasla světla? Stefan ze Stuttgartu to pro mnohé účastníky ve zkratce říká: "Bavili se, nespadli, neskončili poslední."
Lekce šest: Cvičení dělá mistra. Crossový závod klade na řidiče velmi odlišné požadavky, které je třeba trénovat. Kdo si ale troufne, dostane vzrušující vhled do zvláštního druhu cyklistiky. Výlet do tohoto světa je zábavný a stojí za to. Ale pozor: běžecké závody jsou návykové. Lekce sedm: Po závodě je před závodem.
Hintergrund:
Challenge Cyclocross Race v Albstadtu powered by Centurion se konal 6. ledna 2016 již podruhé. Je zařazen do mezinárodní UCI kategorie C2. Trať byla dlouhá 2,5 kilometru na stadionu v Albstadt-Ebingen. V elitním závodě zvítězila německá dvojka Sascha Weber, v ženách Stephanie Paul. Sedmi závodů se zúčastnilo dobrých 140 sportovců, loni jich bylo 64. Organizátory jsou agentura Sportovní propagace Skyder a RSG Zollernalb.
Zanechat komentář