Test: Mavic Ksyrium Pro Thermo – zimní boty místo dvojkolí: Levné Ksyrium v nabídce Mavicu se špatně rolují, ale pěkně zahřejí.
Další rok, ve kterém únor nechce skončit, dokonce překračuje pro něj stanovenou čtyřtýdenní lhůtu a jara chtivé cyklisty přivádí k zoufalství. Návlek na helmu, čepice, zimní rukavice – navzdory všemu musíte být připraveni, že po ranní tréninkové jízdě přijdete domů s červeným nosem a ledovými prsty. A pak nohy... Ale počkat, něco na tom bylo: šetřili jsme pár zimních bot na nejnepříjemnější období roku. Svítí sluníčko, tenká vrstva ledu pokrývá louže a auta pokrývá jinovatka - ideální podmínky pro Mavic Ksyrium Pro Thermo. Ne kolečko, ale bota, která by, jak její výrobce slibuje, měla udržet chlad „i v těch nejextrémnějších zimních podmínkách“.
To by měla umožnit konstrukce, která se výrazně liší od běžných cyklistických bot. Místo vzdušných síťovaných vložek je tu robustní plastová skořepina se zesílenou tužinkou; Následuje manžeta z neoprenu, pod kterou se skrývá měkce polstrovaný jazyk. Vnitřek boty je vybaven textilním materiálem, který působí příjemně mazlivě. Díky membráně Goretex mezi podšívkou a svrškem by měla být bota voděodolná. Pod tenkou stélkou je všit jakýsi fleece, který zabraňuje vystupování chladu ze zcela uzavřené podrážky.
BOA-jako twist lock drží botu na noze; manžeta má krátký zip a dvojitý suchý zip. Celé je to vyrobeno tak, že twist lock lze ovládat i při zavřené manžetě, což je samozřejmě velmi praktické oproti návlekům, které zakrývají zapínání běžné cyklistické obuvi. Celkově to funguje docela dobře; bota se dá pevně zavřít, ale bez tlakových bodů. Číselník Mavic však lze utáhnout zacvaknutím, ale ne povolit stejným způsobem – pokud se vám bota zdá příliš těsná, musíte nejprve zámek úplně povolit, aby se pak vrátila na požadovanou těsnost. V praxi ale problém stejně nenastal – jelikož bota od začátku dobře seděla, nemuseli jsme na knoflíky ani sahat.
Musíte však mít na paměti, že ke své obvyklé velikosti cyklistické obuvi byste měli přidat poloviční velikost k plné velikosti. Botu Mavic jsme mohli nosit pouze s běžnými cyklistickými ponožkami; teplé zimní ponožky a trochu více místa v botě by měly zlepšit funkci tepelných kopů.
Což nás přivádí k tomu nejzákladnějšímu: jak teplé je Ksyrium? Zázraky samozřejmě nečekejte při teplotách kolem nuly. Po pár kilometrech si skoro každá část našeho těla uvědomovala čerstvé počasí, včetně našich nohou – ale to bylo tak vše. Ani po čtyřech a půl hodinách na kole nic nenasvědčovalo obávanému ochlazení, i když se vzduch prohřál jen minimálně.
Podešev je tak tuhá, jak lze posoudit během základního zimního tréninku. Je patrné, že bota je v oblasti kotníku poměrně široká a může narážet na kliku v závislosti na umístění pedálových desek. Aby kopačky dobře držely, je podrážka v oblasti tří závitů zdrsněná a nechybí ani značky pro přesné nastavení. S 379 gramy na botu ve velikosti 44 nejsou Ksyriums příliš objemné – důležitější je, aby vás i tak zahřály. Cena 200 eur je vzhledem k dobré funkci také velmi slušná. Jak nepromokavé jsou boty v praxi, jsme nemohli určit kvůli nedostatku deště; Krátká zkouška v umyvadle nás však optimisticky naladila: Ksyrium plave jako malý kajak; Ani dírky na podrážkách netahají vodu a ani nebyly nasazeny klínky.
Závěr:
Věc je jasná: Pokud hledáte pevnou zimní botu, která vás zahřeje i při teplotách kolem nuly stupňů, můžete důvěřovat Mavic Ksyrium Pro Thermo, botám s názvem impeller.
Hlavní vlastnosti produktu:
- Docela teplé, i když nemá optimální velikost
- Spravedlivá cena
- Měl by být voděodolný (Gore-Tex)
cena a web
- 200 €
- www.mavic.com
Zanechat komentář