Trh: Tradiční italský výrobce Campagnolo nedávno na Gran Canaria představil své nové sestavě střední třídy Potenza malé skupině vybraných novinářů.
komponenty: Test: Campagnolo Potenza, Campagnolo Shamal Mille a Guerciotti SX50 - italská střední třída
Test: S Campagnolo Potenza nedávno tradiční italský výrobce představil novou skupinu pohonů ve vysoce konkurenčním sektoru střední třídy. Během našeho testu jsme otestovali novou skupinu Campa a během toho jsme se také podrobně podívali na kola Shamal Mille a rám našeho testovacího kola Guerciotti. Na jaře jsme měli nové Campagnolo střední třídy […]
Campagnolo Potenza 11 - nová italská střední třída
S novou skupinou Potenza chce tradiční severoitalský výrobce zaplnit mezeru mezi vstupní skupinou Athena 11 a Chorus 11, která se již škrábe na high-endu. Je to tedy přesně v segmentu střední třídy, kde byla doposud v portfoliu Campagnolo docela velká díra. Jako vždy u takových skupinových sad vyvstává otázka: je Potenza vylepšenou základní skupinou nebo poněkud zeštíhlenou high-endovou skupinou? V případě nové skupiny Campa lze na otázku odpovědět velmi jasně - Potenza má mnohem více společného s výkonnostními skupinami Chorus, Record a Super Record než například s levnou Athenou 11.
Ale samozřejmě jsou nutné úspory, aby se snížila cena skupiny - u Potenzy se tyto úspory projevují především při výběru materiálů. Místo ušlechtilé karbonové úpravy vrchních skupin je zde použita směs plastu, karbonu a hliníku. Konstruktérům však záleželo na tom, aby sada na jezdce nepůsobila lacině – proto byl kladen zvláštní důraz na řadicí brzdové páčky Ergopower, které zdědily řadu funkcí od svých dražších kolegů.
Pouzdro se skládá z polymerového plastu, který byl na strategicky důležitých místech navíc vyztužený karbonem - takový plastový mix se používá i pro řadicí páku. Samotná brzdová páka je naopak vyrobena z chladivého hliníku, který se stejně jako celá skupina dodává ve stříbrné nebo černé barvě. Ale vraťme se k „pocitu“: Brzdové páčky Potenzy jsou tvarem a ergonomií i logikou přepínání podobné modelům od Chorus, Record a Super Record. Drobné změny byly provedeny na povrchu gumových gripů, které by měly zajistit, že i na mokru bude stále dostatek přilnavosti.
Kouzlo výměny převodníků – přesmykač a řazení Potenza 11
Ale nejen exteriér velmi připomíná špičkové skupiny z Vicenzy, přesvědčivé jsou i vnitřní hodnoty. Najednou lze řadit až tři rychlostní stupně a malá páčka řazení dolů je na stejném místě jako u drahých sad EPS. Doladěny byly i samotné procesy řazení - to se týká především levé páčky, tedy přesmykače. Při řazení nahoru je nyní cítit tři cvaknutí – v závislosti na výchozí poloze se buď vymění kroužek řetězu, nebo se seřízne poloha přehazovačky. Zní to složitě, ale v praxi je to úžasně intuitivní. Dva příklady pro ilustraci:
Scénář 1 – Změna z malého na velký
Začáteční pozice: Přední přehazovačka na malém převodníku v optimální poloze pro malá ozubená kola
Click #1: Poloha přední přehazovačky je zarovnána pro velké převodníky
Klikněte na #2: Změňte z malého na velký převodník
Klikněte #3: Zarovnejte přehazovačku s velkými ozubenými koly
Scénář 2 – Změna z velkého na malý
Výchozí pozice: přesmykač na velkém převodníku
Click #1: Přední přehazovačka se změní na malý kotouč v optimální poloze pro malá ozubená kola
Klikněte #2: Zarovnejte přehazovačku s velkými ozubenými koly
V každém případě Campagnolo hodně přemýšlel o přesmykači Potenzy. Přestože v levném modelu není použit žádný uhlík (mechanismus z hliníku, klec z oceli), tvar i vazba odpovídají téměř 1:1 těm u sestav Rev 11+. Podle Campagnola se jedná o zdaleka nejpřesnější přesmykač v tomto segmentu, který lze navíc ovládat s velmi malým úsilím.
Zadní přehazovačka a kazeta: S až 32 zuby
Zadní přehazovačka je nyní spíše střídmá po přehazovačce, která je jen napěchovaná funkcemi, ale technologicky a designově vychází, stejně jako celá skupina, na Super Record and Co. Směs hliníku a plastu je zde také použita pro materiály - během Přestože je klec přehazovačky vyrobena z hliníku, Campa používá na zbytek zadní přehazovačky robustní, ale lehký plast, který pocitově velmi připomíná karbon.
Největší technickou novinkou na zadní přehazovačce je kompatibilita s rovněž novou kazetou 11-32. K tomu bude zadní přehazovačka s dlouhou klecí - model se středně dlouhou klecí pojme maximálně 28 zubů. Když už jsme u kazet: spolu s Campagnolo Potenza bude pod názvem Campagnolo 11 celá řada nových kazet ve velikostech 11-25, 11-27, 11-29, 11-32 a 12-27.
Kliky a brzdy – Střízlivé a účinné
Klika Potenza 11 vypadá matoucím dojmem jako karbonové kliky naší vlastní firmy, které byly představeny v loňském roce, ale nepřekvapivě jsou vyrobeny z hliníku. Díky dutým kovaným ramenům klik mohla být hmotnost stále udržována v extrémně konkurenčním rozsahu (754 g). Vývojáři spoléhají na osvědčený 4ramenný design, který je kompatibilní se všemi dostupnými převodníky, ať už 53×39, 52×36 nebo 50×34.
Nové Torque+ uchycení ramen klik odpovídá tomu u Super Record, Record a Chorus, ale nabízí také stahovák klik integrovaný do ocelové osy. To znamená, že další speciální nástroje pro (de)montáž kliky jsou nadbytečné. Ráfkové brzdy jsou docela neokoukané: matná černá nebo stříbrná hliníková brzdová ramena s velkorysými výřezy pro snížení hmotnosti a univerzální brzdové destičky.
Campagnolo Potenza 11 ceny a dostupnost
Nyní je to vzrušující – kolik Potenza 11 stojí? Skupinová cena u varianty s kazetou 11-32 je 904€, s kazetou 12-27 je ještě o 50€ levnější. To vás dostane na přibližně stejnou cenu jako SRAM Force 22 a řadí vás mezi mechanické verze Ultegra a Dura Ace. Se skupinovou hmotností 2.300 XNUMX g je Potenza také zhruba na úrovni Ultegra. Za cílenou prodejní cenu by nová Potenza mohla zaujmout i OEM konfekcionisty a výrobce kol – určitě bychom byli rádi, kdybychom v budoucnu viděli více kompletních kol se sadami od Vicenzy.
Potenza je již na cestě k maloobchodníkům a v nadcházejících týdnech bude celosvětově dostupná.
Níže také naleznete jednotlivé ceny komponent:
Kliky Campagnolo Potenza 11
Cena: 227 €
Hmotnost: 754g
Campagnolo Potenza 11 přesmykač
Cena (pájená verze): 65 €
Cena (montáž pomocí svorky): 99 €
Hmotnost: 94g
Campagnolo Potenza 11 přesmykač
Cena: 145 €
Hmotnost: 211g
Řazení brzd Campagnolo Potenza 11
Cena: 175 €
Hmotnost: 370g
Brzdy Campagnolo Potenza 11
Cena (v+v): 58€
Hmotnost: 321g
Zanechat komentář