Cyklistika: Svaz jezdců Cyclistes Professionnels Associés (CPA) se dnes vyjádřil k otázkám kotoučových brzd v propelotonu a včerejší zprávě o motorovém dopingu. Zatímco unie vítá zákaz kotoučových brzd, požadují, aby UCI přijala opatření v otázce e-dopingu.
V podrobné tiskové zprávě a jakémsi otevřeném dopise se CPA vyjadřuje k tématu kotoučových brzd – rozhodnutí UCI sice vítá, ale dvakrát a třikrát zdůrazňuje, že přišlo příliš pozdě a že je konečně čas zapojit řidiče, aby zahrnuli taková rozhodnutí. Text zprávy:
Kotoučové brzdy: "Kronika předpokládaného rizika"
„Stalo se to během Paříže – Nice 2015: Pascal Chanteur jako vyslanec CPA vzal na vědomí obavy řidičů ohledně plánovaného zavedení kotoučových brzd. V tomto závodě mnoho (ne všichni) jezdci vyjádřili své obavy z těchto problémů, včetně popálenin a dalších zranění při pádech. Řidiči také vyjádřili překvapení, že ne všechna kola byla během tohoto testu vybavena stejným brzdovým systémem. Diskutovalo se také o obavách ze zásobování neutrální službou.
CPA poté usilovala o dialog se sdružením: ačkoli existovaly různé názory, všem bylo jasné, že řidiči musí dostat v této věci slovo. Národní federace promluvily se svými jezdci a zaslaly výsledky UCI. Bylo to také poprvé, kdy došlo ke kontaktu mezi Davidem Chassotem, generálním tajemníkem CPA, a komisí pro vybavení UCI.
Mezitím, kvůli mnoha incidentům během sezóny 2015, CPA získala stálé místo v bezpečnostní komisi UCI v osobě viceprezidenta Pascala Chanteura a řidiče Davida Millara. Během těchto říjnových a listopadových jednání naši zástupci opakovaně zdůrazňovali, že zavedení kotoučových brzd do silničních závodů způsobí problémy. UCI však zjevně chtěla provést test podle plánu a ignorovala obavy CPA a četné varovné signály.
CPA napsala v lednu 2016 UCI dopis, ve kterém zopakovala bezpečnostní rizika spojená se zavedením kotoučových brzd. List také kritizuje, že řidiči nebyli zapojeni do procesu rozhodování. CPA navíc požádala o místo v komisi pro vybavení UCI.
CPA poté zaslala dopis Mezinárodní asociaci organizátorů cyklistických závodů (AIOCC), aby poukázala na odpovědnost organizátorů v případě nehod s kotoučovými brzdami. Vyvolalo také obavy, že by pojišťovny mohly odmítnout uhradit následky. Krátce nato jsme obdrželi diplomatickou odpověď od UCI, která uznala naše obavy a dala nám místo v komisi pro vybavení jako pozorovatele.
CPA tedy opakovaně upozorňovala na nebezpečí a možné problémy s kotoučovými brzdami, ale UCI zůstala v kurzu a zahájila test. CPA nikdy nechtěla oponovat technologickému vývoji, ale vždy jsme kladli bezpečnost jezdců a jejich právo na vliv na první místo.
Nelze popřít, že mnoho jezdců oficiálně prosazovalo tuto novou techniku, ale CPA považovala za nutné provést anonymní průzkum, aby slyšela skutečný hlas profesionálů, bez tlaku sponzorů, výrobců kol a týmů. Vzhledem k tomu, že UCI se nenechala od svého plánu odradit, bylo rozhodnuto počkat s provedením průzkumu až do konce klasik, aby více jezdců mělo možnost vyzkoušet si brzdy a poskytnout lepší hodnocení.
Pak přišla nehoda jezdce Francisca Ventosa během Paříž-Roubaix. Báli jsme se, že přesně taková nehoda se může stát, a tak se také stalo. CPA okamžitě napsala UCI a požádala o pozastavení testu. Naštěstí nyní Komise pro vybavení souhlasí. Je k zamyšlení, že hlasy řidičů jsou často slyšet až poté, co již došlo k nehodě.
CPA chce i nadále mluvit se všemi, kdo se podílejí na cyklistice, o dalším rozvoji našeho sportu, ale pouze pod jednou podmínkou: bezpečností jezdců.“
Motorový doping: "Zpráva vyvolává mnoho otázek"
CPA nahlíží na vývoj motorového dopingu podobně kritickým, ale zároveň znepokojeným způsobem. Nedávno zveřejněné termální zobrazování vyvolalo v odborech hluboké znepokojení. Požadují od UCI tvrdé tresty a vyhrazují si právo podniknout právní kroky proti samotným provinilcům. Zároveň signalizuje 100% podporu všech kontrolních opatření světové asociace.
Celé prohlášení:
„Zpráva novinářů Thierryho Vildaryho (Stade 2, France 2 TV) a Marca Bonarriga z Corriere della Sera o motorech v kolech řidičů během Strade Bianche a Coppi e Bartali vyvolala mnoho otázek v odborech řidičů. CPA nyní primárně bojuje proti motorovému dopingu a doufá, že UCI začlení zjištění zprávy do dalších opatření a udělá vše pro boj s tímto novým vředem v cyklistice.
CPA proto žádá UCI, aby uvalila exemplární a tvrdé doživotní zákazy pro jezdce, kteří se dopustili takových přestupků, a to i proto, že poškozují pověst poctivých profesionálů. CPA si vyhrazuje právo vznést obvinění proti neznámým osobám, pokud k takovým incidentům dojde, protože je nemožné, aby se jeden řidič dopustil takového přestupku sám a bez pomoci ostatních.
CPA je otevřena jakékoli spolupráci s UCI s cílem zlepšit kontroly na závodech a najít viníky takových zločinů proti sportovnímu chování."
Zanechat komentář