Test závodních bot DMT R1: Každý, kdo hledá cyklistické boty vyrobené v Evropě, najde to, co hledá, například u DMT. Italský výrobce se v oboru pohybuje desítky let a je více než zasvěceným tipem pro ty, kteří nevědí, co s americkými značkami z Dálného východu. DMT však především znamená vysokou kvalitu a dobrý střih, což dává jasně najevo nový top model DMT R1.
Každý cyklista ví, že karbonová podrážka je ve vyšším cenovém segmentu standardem. Vysoká tuhost materiálu také není žádnou novinkou, i když to jako kvalitativní vlastnost uvádí snad každý výrobce. Samozřejmě, tvar podrážky se zdá být důležitější a DMT je jedním z nejinovativnějších poskytovatelů: U R1 je materiál podrážky bočně zvednutý, takže podpírá nohu bočně, což karbon samozřejmě dokáže. lépe než pružný svrchní materiál. Podešev je navíc v přední části mírně širší, což se po několika hodinách nepřetržitého šlapání ukazuje jako extrémně pohodlné. Kdo jezdí s jednotlivými vložkami, měl by také těžit z o něco širší karbonové podrážky, tím spíše, že je v botě o něco více místa.
DMT R1 také zajišťuje vysokou úroveň pohodlí na horní části nohy – stále nejdůležitější vlastnost cyklistické boty. Výrazný je zde zejména jazyk, který je poměrně široký a pokrývá tak větší plochu na nártu. Na druhou stranu je vybaven vnitřním jádrem z polyuretanu, které zajišťuje optimální rozložení tlaku uzávěru BOA (o tom za chvíli). A do třetice lze jazyk zafixovat dvěma body na suchý zip, aby při upevnění boty neklouzal.
Jak již bylo zmíněno, poslední jmenovaný je proveden dvěma upevňovacími prvky BOA, přičemž DMT se rozhodl pro high-end verzi, kterou lze nejen utáhnout „zacvaknutím“, ale lze ji stejně citlivě povolit. To umožňuje optimální nastavení na cestách, například když vám na dlouhé cestě v extrémním horku otékají nohy. Uzávěry se otevírají jako obvykle vytažením knoflíku nahoru.
Neobvyklé pro Italy: DMT R1 perfektně sedí!
Výsledkem je, že DMT upustilo od dalšího pásku na suchý zip na přední části R1 - téměř vždy nemá žádnou použitelnou funkci a místo toho zhoršuje vzhled. Současné cyklistické boty by měly být co nejvíce rovné a hladké a přesně tak se prezentuje top model od Italů.
Nízká hmotnost je pro cyklisty také velmi důležitá, ale neměli byste brát záležitost s pohyblivými hmotami příliš vážně - pokud necháte kroužit lehčí boty, máte v nejlepším případě psychickou výhodu. DMT uvádí 225 gramů na botu ve velikosti 41, náš testovací vzorek váží 296 gramů ve velikosti 45. Nutno podotknout, že jde skutečně o cyklistické boty velikosti 45 – tedy jezdec s velikostí bot 45 nemusí volit 45.5 nebo dokonce 46 ; R1 ve velikosti 45 perfektně sedí.
DMT R1 je k dispozici v bílé, černé, žluté a oranžové barvě, přičemž vnitřek je vždy černý; knoflíky BOA jsou podle toho zbarveny. Elegantní doplněk, který nejen svým původem připomíná noblesní italskou obuvnickou módu.
Závěr DMT R1
DMT R1 přesvědčí dobrým padnutím a velkým pohodlím; nabízí také nejlepší uzávěr na trhu. 269 eur za top model špičkové značky, která má navíc co nabídnout – to je mimořádně férová cena.
Nejdůležitější produkty DMT R1
- Velmi dobře sedí díky široké podrážce
- Snížení tlaku díky měkce polstrovanému jazyku
- Dvojité zapínání BOA
- Vyrobeno v Itálii
cena a web
- 269,90 €
- dmtcycling.com
- mondialbike.com
Zanechat komentář