Trh: Baskický výrobce BH Bikes brzy rozpoznal trend kotoučových brzd v silničním sektoru - v minulé sezóně představil svůj aero disc racer G7 Disc - nyní následuje verze kotoučových brzd jejich vlajkové lodi silničních kol Ultralight Evo, která má zcela nový vyvinutý rámec.
I když téma kotoučových brzd na silnici v profesionálním sektoru stále čeká, nové brzdy jsou stále populárnější v hobby i amatérském sektoru. Výhody brzdné síly, modulace a nezávislosti na počasí jsou příliš velké. Jedním ze znaků tohoto vývoje je skutečnost, že stále více výrobců nyní nabízí svá špičková kola s kotoučovými brzdami – včetně BH Bikes ze Španělska od roku 2017. Před dvěma lety byl Ultralight EVO prezentován jako nejlehčí rám bez váhového omezení a nyní bude v nadcházejícím modelovém roce následovat varianta s kotoučovými brzdami - BH Ultralight EVO Disc.
Někdo by si mohl myslet, že změna na kotoučové brzdy není pro výrobce rámu žádný velký problém: pár nových závitů v rámu a vidlici a je to. Ve skutečnosti to ale tak jednoduché není – naopak. Vzhledem k zásadně rozdílnému zatížení při brzdění musí být rámy navrženy téměř od začátku. Zatímco na některých místech lze ušetřit materiál a hmotnost, jiné oblasti je nutné dodatečně vyztužit. BH sází na tzv. „Hollow Core Internal Molding“ – tento výrobní proces umožňuje konstruktérům zapracovat výztuhy do rámu v požadovaných bodech, aniž by se výrazně zvýšila celková hmotnost. Výsledkem tohoto procesu je váha rámu 790 g pro nový Ultralight EVO Disc.
Dalším důsledkem nového standardu brzd na BH Ultralight EVO Disc jsou 12mm pevné osy vpředu a vzadu. Ty zajišťují nejen dodatečnou stabilitu, ale především usnadňují protiskluzovou montáž a demontáž kol. Když už jsme u kol: Do rámu pasují pláště o šířce až 30 mm – to je skutečně unikátní prodejní argument pro závodní kolo v této třídě a rám by mohl být zajímavý i pro milovníky pohodlí, kteří rádi jezdí na trochu širších pláštích. Ale i přes dostatečnou vůli pneumatik je BH Ultralight EVO Disc kolo určené pro soutěžení a maximální výkon: S extrémně krátkými řetězovými vzpěrami (402 mm), celkově agilní geometrií a šikmou horní trubkou je také dobře připraveno na technické sjezdy.
BH se nechalo slyšet, že budou tři modelové varianty Ultralight EVO Disc, i když detaily budou odhaleny až na Eurobiku. Ceny však pro vás již máme:
BH Ultralight EVO Disc Ultegra: 5.499 €
BH Ultralight EVO Disc Ultegra Di2: 6.999 €
BH Ultralight EVO Disc Dura Ace Di2: 8.499 €
Zanechat komentář