Test: Špičková závodní cyklistická přilba Z1 od belgického výrobce Lazer slibuje vysokou úroveň bezpečnosti a pohodlí. A se správným příslušenstvím, aeroshell, by měl dokonce zmutovat do letecké helmy. Jestli to funguje?
Nošení helmy na (závodní) kolo už dávno není samozřejmostí. O ochranném účinku různých modelů už skoro nikdo nemluví; že moderní cyklistické přilby jsou bezpečné se zdá být tak jasné, že se člověk při nákupu nebo srovnávání obrací k jiným aspektům. Například ventilace nebo hmotnost a nedávno zvýšená aerodynamika. První dvě kritéria mají samozřejmě hodně společného s bezpečností: s lehkou přilbou nebo s dobrou ventilací, která jde obvykle ruku v ruce s velkými a četnými otvory, je dosažení obvyklé úrovně ochrany spojeno s větším konstrukčním úsilím, a to také zvyšuje cenu.
Lazer Z1 je toho dobrým příkladem: ve velikosti S (pro obvod hlavy 52 až 58 cm, takže vůbec ne tak málo) váží přilba pouhých 205 gramů; Celkem 31 otvorů působí celkem filigránsky a mělo by zajišťovat chlazení. Na téměř 260 eur je helma od dodavatele založeného v roce 1919, který od roku 1980 vyrábí i cyklistické přilby, poměrně drahá. Ochraně hlavy dodává stabilitu jakýsi skelet uvnitř pěnového těla, výrobcem nazvaný „Rigidity Brace System“. Je navržena tak, aby zabránila rozlomení přilby při nárazu, čímž je bezpečnější.
Zda to druhé funguje, jsme (samozřejmě) nezkoušeli, ale ventilace se osvědčila. Ani v extrémně horkých dnech nekape na brýle jezdce pot a pod Lazer Z1 zůstává pohodlně suchý. Pokud jde o pohodlí při nošení, není důvod si stěžovat, protože Belgičané přišli s něčím velmi zvláštním, co hrdě nazývají „Advanced Rollsys System“: Když otočíte kolečkem na horní části přilby, hlavový kroužek se stáhne. stejnoměrně na vnitřní straně a zajišťuje pevné, ale beztlaké uchycení.Lze upravit i skořepinu, která obepíná zadní část hlavy.
Aero přilba ušetří asi 45 wattů při 15 km/h.
Pohodlí a naklánění je tedy správné, ale co se aerodynamiky týče, tak dobře odvětrávaná helma nemůže nic roztrhnout. Ale je to vůbec relevantní? Ach jo! Podle testů v aerodynamickém tunelu lze při rychlosti 45 ušetřit až 15 wattů s takzvanými „Road Aero“ přilbami (tedy ne se špičatými přilbami na časovku) ve srovnání s běžnou cyklistickou přilbou. To je asi tolik, kolik můžete získat z aerodynamicky optimalizovaného dvojkolí, takže je to rozdíl.
Aby byl Lazer Z1 efektivnější, inženýři z Lazer přišli s něčím: Za 15 eur můžete získat kapuci vyrobenou z polykarbonátu, zvanou "Aeroshell", která přesně pasuje na helmu v příslušné velikosti a na všechny otvory na helmě. přední a horní zavřené. Skořepina vážící 45 gramů má především chránit před větrem a deštěm, což také dobře funguje: Hlava je zejména v chladných dnech příjemně bez průvanu a na skořápku se slyšitelným zvukem dopadají kapky deště.
Lazer Z1 s Aeroshell se navíc proměňuje v Lazer Z1 Fast - helmu "Aero Road", kterou nosí i André Greipel a od které si Lazer slibuje až 10 wattů úsporu energie při rychlosti 45 a která není nic jiného. než Z1 s pevně nalepeným aeroshellem, jak požaduje UCI. Při použití ve štafetovém triatlonu, jako je düsseldorfský „Race am Rhein“, byl Z1 Fast rychlejší. Při rychlostech 40 km/h a vyšších se hlava zdá méně ovlivněná větrem, i když s ní pohybujete; navíc je nižší hladina hluku. Rozdíl ve ventilaci nelze nejprve určit; V určité chvíli však polstrování na čele nasáklo pot a ten se pak najednou rozlije po čele a přes cyklistické brýle jako malý vodopád. Kde se ale počítají vteřiny, tam se to někdy dá vydržet.
Aeroshell lze dokonce srolovat; myšlenkou je, že je nosíte s sebou v dresu a oblékáte si je a svlékáte podle potřeby. Zabírá však asi tolik místa jako láhev na pití, protože je pod napětím a chce se vrátit do tvaru.
V průhledné verzi je aeroshell téměř neviditelný a díky němu působí helma, která je dostupná v mnoha barvách, stejně lehká a vzdušná, jaká je. Barevné verze mají samozřejmě smysl i v temném období, zejména neonově žlutá a neonově zelená. To dává Lazeru Z1 další, nikoli nepodstatnou funkci: zviditelní cyklistu a tím snad i zabrání srážce, jejíž následky má zmírnit.
Závěr Lazer Z1
Lazer Z1 plní to, co slibuje: je vzdušný a pohodlný na nošení a aeroshell vás zrychlí, alespoň ze subjektivního hlediska.
Nejdůležitější produkty
• Lehká váha
• Vysoký komfort nošení
• Dobrá ventilace
• Aeroshell šetří energii
Cena: Lazer Z1 € 259,99, Aeroshell € 15
Web: www.lazersport.com
Zanechat komentář