Trh: Již více než 130 let je značka Victoria pevně spojena s tématem jízdních kol. Přes veškeré povědomí o tradici není současný vývoj zaspal a pozornost se stále více soustřeďuje na kartu elektrokola. Elektrokola Victoria 2017 zahrnují celkem přes 40 modelů – prošli jsme řadu a přinášíme malý přehled.
Victoria E-Bikes 2017: e-Manufaktur - Noble a z jednoho zdroje
Modely e-Manufaktur jsou v sortimentu Victoria od roku 2014 a již vyhrály několik testů a také si vedly výborně v testu FOCUS. Původním cílem bylo navrhnout nové, moderní a stylové klasické průchozí kolo. Například se baterie přesunula do sedlové trubky a rám získal zakřivené linie. Netrvalo dlouho a objevila se první kola Victoria e-Manufaktur s horizontální horní trubkou, ale se stejně nápadným designovým jazykem a obvyklou kvalitní výbavou.
Vzhledem k velkému úspěchu sortimentu není divu, že v roce 2017 má opět své stálé místo v sortimentu německého výrobce. V tomto produktovém roce je šest variant výbavy, u tří z nich máte na výběr mezi průchozí a horizontální horní trubkou, další tři jsou k dispozici pouze s hlubokotažným rámem „Wave“. Všechny modely e-výrobce mají společný pohon Bosch. Tento jihoněmecký průkopník elektronického pohonu vybavuje tři modely, každý svým aktivním pohonem a výkonným motorem.
Pokud jde o převody, Victoria u modelů e-Manufaktur spoléhá téměř výhradně na převody v náboji nenáročné na údržbu. U levnějších variant s motorem Active Line jsou převody měněny s řadicím nábojem Shimano Nexus, zatímco nejvyšší modely používají kromě varianty s převody XT přehazovačkou také plynulý náboj NuVinci. Ceny kol Victoria e-Manufaktur se pohybují mezi 2.699 3.599 a XNUMX XNUMX €.
Victoria e-Manufactory 2017: Celá modelová řada
Řídit: Výkon Bosch
Akku: 500Wh
Obvod: NuVinci N380
hmotnost: od 27,6 kg
Cena: 3.599 €
Řídit: Výkon Bosch
Akku: 500Wh
Obvod: NuVinci N360
hmotnost: od 27,1 kg
Cena: 3.299 €
Victoria E-Bikes 2017: e-trekking – všestranní s pohonem Bosch
Nejuniverzálnějším a s více než 20 modely také nejkomplexnějším modelem elektrokola Victorie 2017 jsou elektrokola. Všechny mají jedno společné – od levné základní 5.5SE až po špičkový model e-Trekking 8.9 – pohon od společnosti Bosch. Orientace elektrokol je, jak se na taková kola sluší, extrémně univerzální: blatníky, osvětlovací zařízení v souladu se StVZO a nosič zavazadel dělají z e-trekingových modelů Victoria pohodlné každodenní společníky, zatímco odpružená vidlice vás zbaví strachu. nejhorší výmol.
U většiny modelů mají kupující na výběr ze tří typických tvarů rámů Victoria: Kromě klasických pánských rámů s horizontální horní trubkou existují také rámy lichoběžníkové s nižším prostupem a také vlnovitý tvar jako tradiční stupňovitý- skrz rám. Vzhledem k velkému množství různých modelových variant není divu, že existuje vhodný model pro (téměř) každý požadavek a každý rozpočet. Kromě výkonného motoru Bosch Performance, který je dodáván s 500Wh bateriemi, jsou u top modelů použity také moderní, hydraulické kotoučové brzdy. Samozřejmě si také můžete vybrat mezi nábojem a přehazovačkou, v závislosti na vašich preferencích a potřebách. Pokud jde o cenu, e-trekingová kola Victoria se pohybují mezi 2.999 1.849 a XNUMX XNUMX EUR.
Victoria E-Bikes 2017: e-speciál – speciální kola pro speciální potřeby
U elektrokol Victoria e-special už název mluví za vše: byla to speciální kola pro speciální potřeby v různých ohledech. No, požadavky na dva modely e-special 10.7 a 10.6 nejsou až tak zvláštní - jde o originální S-Pedelec, jejichž pohon podporuje řidiče až do rychlosti 45 km/h. Zatímco u modelu 10.7 poskytuje potřebný výkon motor Bosch, pohon Impulse 10.6 žene e-speciál 2.0 na maximální rychlost. Zatímco druhý jmenovaný je k dispozici pouze jako pánský model s horizontální horní trubkou, S-Pedelec s pohonem Bosch je k dispozici také jako varianta s lichoběžníkovým rámem a nízkým nástupem.
Kromě toho jsou si oba modely v mnoha ohledech podobné: Extrémně výkonné brzdy od Magury přinášejí potřebné zpomalení i ve vysokých rychlostech a u obou modelů se mění převody XT od Shimana. Cenově je model s pohonem Impulse o krok napřed: S 3.399 300 € je o celých 10.7 € levnější než e-speciál XNUMX s motorem Bosch Performance.
Victoria e-Special 10.7
Řídit: Výkon Bosch 45
Akku: 500Wh
Obvod: Shimano XT
hmotnost: od 23,0 kg
Cena: 3.699 €
Victoria e-Special 10.6
Řídit: Impuls 2.0
Akku: 612Wh
Obvod: Shimano XT
hmotnost: od 23,4 kg
Cena: 3.399 €
Victoria e-Special 7.7: Pokud chcete něco víc
S e-speciálem 7.7 má Victoria ve své nabídce také elektrokolo, které se vyznačuje maximální přípustnou celkovou hmotností 170 kg. Hmotnostní limit je vždy problém, zvláště u elektrokol, protože hmotnost kola je součástí povolené celkové hmotnosti, stejně jako například zatížení nosiče zavazadel. Například, pokud vezmete přípustnou celkovou hmotnost 130 kg, zní to na první pohled hodně. Pokud však odečtete průměrnou hmotnost elektrokola s 25kg a možná ještě 5kg zatížením na nosiči zavazadel, zbude na jezdce a případně tašku nebo batoh jen 100kg.
V tomto ohledu je vítáno, že Victoria má ve své nabídce odpovídající stabilní kolo, které je navíc dobře vybaveno hydraulickými ráfkovými brzdami, pohonem Impulse 2.0 a nábojovými převody Shimano Nexus 8. Victoria e-Special 7.7 stojí 2.899 XNUMX EUR a je k dispozici jako přechodový rám i jako tradiční pánský rám.
Victoria E-Bikes 2017: e-Urban, e-Retro a e-Holland – oko běží podél
Se třemi modelovými řadami se Victoria věnuje tématu elektrokol ve městě. Nový retro model je obzvláště stylový a potěší koženými rukojeťmi a sedlem, barevně sladěnými pneumatikami, chromovanými úchyty a vizuálně přitažlivým rámem. Kromě toho existuje téměř desítka městských modelů, které svou výbavou a geometrií cílí především na městské cyklisty dbající na pohodlí a které jsou dostupné za cenu 1.499 XNUMX €. Tato tři holandská kola mají stejné vlastnosti jako jejich bezmotorové protějšky: vzpřímená poloha sezení, stabilní ovladatelnost a vybavení vhodné pro město.
Který pohon je ten pravý? Shimano, Impulse nebo TranzX?
V elektrokolech Victoria City jsou použity celkem tři, přesněji čtyři různé systémy pohonu. Retro kolo Retro 7.6 a dva top modely Urban 7.5 a 7.4 spoléhají na pohon Impulse 2.0 vyvinutý a vyrobený v Německu. Jeho síla spočívá zejména v hospodárnosti a velmi dobré koordinaci s nábojem Shimano Nexus - chytrá elektronika při řazení nakrátko pozastaví podpěru motoru a chrání tak materiál. Pro tři holandské motorky ale vývojáři ve Victorii zvolili pohon Steps od Shimana, který se vyznačuje kompaktními rozměry a nízkou hmotností. V neposlední řadě je tu pohon TranzX, který Victoria používá jak jako tradiční středový motor, tak jako nábojový motor na přední kolo. Kromě velmi nízké ceny se některé modely TranzX mohou pochlubit také baterií integrovanou ve spodní trubce.
Řídit: Středový motor TranzX
Akku: 384Wh
Obvod: Shimano Nexus 7
hmotnost: od 27,7 kg
Cena: 1.799 €
Řídit: Nábojový motor TranzX (přední)
Akku: 396Wh
Obvod: Shimano Nexus 7
hmotnost: od 27,7 kg
Cena: 1.499 €
Řídit: Nábojový motor TranzX (přední)
Akku: 396Wh
Obvod: Shimano Nexus 7
hmotnost: od 26,0 kg
Cena: 1.499 €
Zanechat komentář