Forca vyvíjí a navrhuje v Německu, kromě sedlovky jsou v portfoliu elektrokoloběžky. SPS-400 okamžitě vyniká vedle ostatních modelů v testu. Jednak kvůli dostupným barvám, ale také proto, že jsou dostupné v průměru 27,2 mm.
Forca SPS-400: Specifikace
Pokladník: 27,2 / 31,6mm
Hub: 110mm
Řízení: vnější, pevná
Dálkový: Zug
vnitřní fungování: mechanicky
Cena: 139,00 €
Forca SPS-400: Zkušební prop
Efektivní zdvih: 112mm
Minimální hloubka vložení: 110mm
Maximální použitelná délka: 323mm
Výška staženého sedadla: 81mm
Forca SPS-400: montáž
Forca je daleko napřed, pokud jde o snadnost montáže. Naše podpora přišla předmontovaná. Pokud necítíte potřebu přesně nastavovat délku kabelu, je to plug and play. Opěrka v sedlové trubce a páce se šroubem na řídítkách. Výstup vlasce vzadu umožňuje dobré umístění vlasce a také jeho bezpečné upevnění. Jinak to může rušit. Zkrácení kabelu a kabelu není příliš složité a zvládnou ho i hobby mechanici.
Forca SPS-400: zpracování
Ve zpracování je světlo a stín. Pozitivní je například stabilní a pevné provedení komponent. K dispozici je také SPS-400 s eloxovanými částmi v červené, zelené, modré, šedé a zlaté barvě. Existuje i varianta 27,2. Kvalita povrchů a některých detailů je však spíše drsná. Ale pokud to vezmete do perspektivy vzhledem k ceně, můžete to vlastně znovu překonat.
Forca SPS-400: funkce
Čistě mechanická, extrémně jednoduchá vnitřní struktura Forca SPS 400 má v praxi vážnou nevýhodu: Při ovládání dálkovým ovladačem podpěra doslova vystřelí – pokud zde stisknete ve špatnou chvíli, může to být pro řidiče extrémně bolestivé. Tomuto problému by měl ve skutečnosti zabránit vestavěný bezpečnostní mechanismus: K vysunutí byste měli na sloupek skutečně krátce zatlačit, ale v našem testu stačilo odvážné zatlačení na poněkud nemotornou páku a sedlo vystřelilo. nahoru.
Zamykání ve třech polohách je věcí vkusu a v závislosti na stylu jízdy by nemělo být nutně hodnoceno jako zásadní nedostatek. Mnohem těžší je zde to, že objemná krabice, ve které mizí vláček, vyčnívá z podpěry hodně do strany a při jízdě se často dostává do kontaktu s nohou. Skutečnost, že velké prohlubně pro nečistoty a bláto kovových šroubů otevírají dveře dovnitř sedlovky, je všechno, jen ne optimální. Pokud nejste ryzí jezdci za pěkného počasí, měli byste si určitě namontovat samostatně dostupné měchy.
Zanechat komentář