Logo Velomotion Malé logo Velomotion
Ikona vyhledávání
  • Novinky o produktech
  • jízda na kole
  • Zkoušky
    • kompletní kola
    • Komponenten
    • příslušenství
  • Rádce
    • Průvodce kupujícího
    • Leasing
    • Právo
    • Dílna
    • Prohlídka na kole

archiv

archiv: Reportáž ze závodu MTB maraton v rámci cyklistického festivalu ve Willingenu

6. Juni 2017 by redakci

Rocky Mountain BIKE Marathon v rámci Ziener BIKE Festivalu Willingen je sportovním vrcholem evropské maratonské scény. Závod, který začíná a končí ve Willingenu, zavede 1.800 účastníků z více než 30 zemí po krásných a atraktivních stezkách přes Willingenskou vrchovinu.

Tři vzdálenosti (55km/95km/130km) nabízejí jezdcům krásné a atraktivní trasy pro začátečníky i pokročilé a profesionály - pro mládež do 17 let je připraven 37 km dlouhý okruh U17.



Páteční poledne: 23°C / jasné slunce a brzký konec práce – díky brzké směně. První důležitý závod sezóny se blíží. Polovina už je zabalená, ani druhé to netrvá dlouho. Trochu se před závodem potřebuji stresovat, i když rutina to už dávno přebila. Pohled na mobil prozradí, že ve Willingenu je to jinak než v Salzgitteru. Celý den prší. Nebylo to dobré znamení, protože jsme se s tátou rozhodli spát v autobuse VW. Obvykle skvělá a levná možnost, ale tentokrát to není nejlepší nápad. Ale pozdě, teď už pomáhají jen bundy do deště a deštníky.

Cestou do Willingenu jsem si krátil čas regeneračními masážemi Compex pro všechny svalové skupiny na nohou. V Kasselu začalo pršet. Tak silný, že cesta s robotem by byla přinejmenším stejně účinná.



Večer unikáme s přáteli do restaurace. Naplňte své nádrže, unikněte z omezení autobusu, zůstaňte v teple a suchu. Dobrý a zároveň úspěšný plán, protože když jsme se rozhodli jít spát, přestalo pršet.

Sobota: Noc byla krátká. V 5:15 zvoní budík. čas na snídani Moje volba před závodem je většinou rýžový nákyp. Jednoduchá na přípravu a pro mě poměrně stravitelná i při vysoké zátěži.

Startovní číslo 28 zdobí moje kolo, což také znamená, že budu startovat ze startovního bloku A. Následuje chyba dne. Tlak 1,4 baru v pneumatikách je pouze vypočtený, o tom později.



Hlavní obtíž na Rocky Mountain Bike Marathonu ve Willingenu je kromě dlouhé vzdálenosti a neustálého stoupání a klesání především startovní hora. Bez zahřátí se jde rovnou do stoupání. Pokud jedete příliš rychle, vykládáte karty hned na začátku. Pokud pojedete příliš pomalu, nebudete moci dohnat přední závodníky. Rozhoduji se jet rychle, ale ne na limitu. Po 11:10 minutách s průměrem 393 W jsem v dobré skupině s Florianem Gaulem a několika jezdci Rapiro Racing na Hoher Eimberg. Následující trasa ukazuje rozsah deště z předchozího dne. Méně než 100 metrů stezky a všechny jsou plné bahna.

Po dokončení kola na 55. kilometru nabírá tempo ve stoupání na Ettelsberg Marvin Augustinyak (Rpiro Racing). Netrvá dlouho a naše skupina se rozpadne. Společně jsme nasadili slušné tempo. Zdá se, že můj plán ve 2. a 3. kole hrát podle svých předností na dálku funguje.



Nehoda se pak stala na úseku stezky v kilometru 62. Při jízdě přes kamenné pole se mi zadní pneumatika odtlačí od ráfku. I přes CO2 patronu se mi nedaří dostat pneumatiku zpět na ráfek. V depresi jdu po stezce. Moje spása čeká dole. Vedoucí Floriana Gaula a Tobiase Schmidtmanna (oba EGF Bunsruth) má v autě velkou podlahovou pumpu. Díky tomu je pneumatika během okamžiku zpět na ráfku. Může to jít dál, ale závada mě stála hodně času. Také si uvědomuji, že po zbytek dne nenajdu nikoho jiného, ​​s kým bych mohl pracovat. Rozdíl oproti mé skupině je nyní příliš velký.

Jak stoupám na Langenberg, moje motivační krize pomalu končí. Od nynějška budou zase závody, říkám si v duchu a rozhoduji se 130 km vzdálenost i přes ztracený čas dokončit a po 95 km neodbočit do cíle.



V závěrečném stoupání jsem dokázal předjet další dva dálkaře, takže po 6:10:03 h jsem mohl protnout cílovou pásku na celkovém 11. místě.

Zpětně je plotna otravná a výsledek není takový, v jaký jsem doufal. O důvod víc vrátit se příští rok vedle skvělé trati. Ale nakonec mohu být se svým závodem v těchto bahnitých podmínkách docela spokojený. Moje údaje o výkonu také ukazují správným směrem, aby mohly přijít další výzvy!



Pokud máte zájem o malé zhodnocení, můžete si moji aktivitu Strava prohlédnout zde:

https://www.strava.com/activities/996758534



Po pořádné sprše jsem samozřejmě využil příležitosti a prošel se po veletrhu ještě jednou. Zvláště mě potěšilo, že můj sponzor ACS Vertrieb byl dobře zastoupen svými značkami Rotor Bike Components a Squeezy Sports Nutrition!

Uvidíme se příště na Ziener Bike Festival Willingen!

Klíčová slova:Bike Festival WillingenUvnitř blogůMTB maratonZpráva o závodu

O redakci

Velomotion je váš tým odborníků na kola a elektrokola, profesionálních cyklistů a nadšených cyklistů. V našem magazínu představujeme novinky, aktuální a kritické zprávy o testech i novinky ze světa cyklistiky. Stojíme za povědomím o kvalitě, know-how a prožívaným nadšením pro téma jízdních kol.

Plochý pedál Shimano Saint

Dlouho očekávaná aktualizace od Japonců: Nové platformové pedály Shimano Saint a Deore XT

Nová řada horských kol DT Swiss 1500

Stvořeno pro opravdové nadšení: Nová řada horských kol DT Swiss 1500

Crussis e-Full s aktualizací motoru DJI Avinox

Zrychli, zrychli: Aktualizace motoru DJI M2S pro Cruiser

Nový Ghost E-Riot pro náročné podmínky

Drsný terén, strmé sjezdy a dlouhé dny v sedle: Nový Ghost E-Riot pro náročné podmínky

Vyhrajte akumulátorový tlakový čistič Stihl RCA 20: Mobilní řešení pro špinavá kola

Mondraker Zendit s motorem DJI Avinox

Nová vlajková loď mezi elektrokoly Mondraker: Mondraker Zendit s motorem DJI

Oranžová fáze Avinox

Britský rychlostní démon s výkonem DJI Avinox: Oranžová fáze Avinox

YT Decoy X

Zakázaně rychlý díky DJI Avinox: YT Decoy X zvládne všechny hory

Amflow PX Carbon

Uhlík Amflow PX: Štíhlý, lehký, silný!

Nový Canyon Endurace CFR: Kolo vítěze závodu Paříž-Roubaix 2026?

Kola DJI Avinox v kostce

Všechna kola na první pohled: Toto jsou kola s novým motorem Avinox M2.

Kola určená pro moderní XC kola a závody Světového poháru UCI: Nová kola Reserve 30|XC

Plný výkon s novým motorem Avinox M2S: Pivot Shuttle AMP'd podrobně

Raymon Tarok s Avinoxem M2S

Nováček s 1.500 Výkon W DJI: Představujeme Raymon Tarok

Podobné příspěvky

  • Cape Epic 2025 začíná tento víkend: BULLS se třemi týmy a oficiální mediální elektrokolo na startu
  • Bundesliga horských kol 2022: Osm stanovišť s finále v počasí
  • Summit setkání velkých jmen: KronplatzKing MTB maraton 2020
  • obecně platí: KronplatzKing MTB Marathon oslavuje nový královský pár
  • archiv: Team Lübbering: Velorace Dresden – Žlutý sen žije dál
  • Tým Velomotion
  • mediální fakta
  • Impressum
  • Ochrana dat / GDPR

© 2026 Velomotion GmbH