Market / MTB: Tři roky po svém posledním faceliftu dostává Scott Genius 2018 novou, zásadní aktualizaci: Téměř vše je nové, pouze orientace zůstala stejná.
Scott Genius 2018: Povinnost a volný styl
13 let je pro model jízdního kola hrdý věk – zvláště na tak rychle se měnícím trhu. V roce 2004 dal Scott novému modelu poprvé jméno Genius - přesněji Genius RC. I když tehdejší model neměl s nyní prezentovaným Geniusem tolik společného, kromě názvu - alespoň z technického hlediska - zůstal přístup za ním alespoň stejný: Pokud chcete sjeďte po stezce, musíte tam nejprve přijít. Takříkajíc povinnost před freestylem. Genius si vždy kladl za cíl být kolem, které dokáže obojí – kolo, které vám umožní rozbít se na stezce, ale nebude vás muset mučit cestou nahoru.
Není tedy překvapením, že se nový Genius zařadil do kategorie moderních trailových kol. Tyto vlastnosti se dříve nesly pod označením All Mountain, ale v poslední době výrobci trochu pootočili šrouby směrem dolů a inspirovali se moderními enduro koly. Cestovní kolo s enduro geny, abych tak řekl – nebo tak nějak.
Jedním z rysů Scott Genius byl vždy u vrcholných verzí karbonový rám. Ani v roce 2018 se nic nezmění, naopak: Mohli jste využít know-how nedávno představených nových Sparků a zkonstruovat extrémně lehký rám: Váží pouhých 2249 g včetně tlumiče. To by byla pozoruhodná hodnota i pro XC naplno a ještě víc pro trailbike. Je to možné díky rozložení optimalizovanému do nejmenších detailů v počítači. Ale nebojte se: V levnějších verzích jsou samozřejmě i rámy z hliníku.
Scott Genius 2018: čtyřtaktové spojení s TwinLoc
Na první pohled na nový Scott Genius 2018 je potřeba si trochu zvyknout. Ne proto, že by byl tvar rámu nějak extra exotický nebo že by zadní část byla extrémně neobvyklá. Mnohem spíše proto, že zmenšený vzhled podepřeného jednokloubového spoje je u Genius zvyklý již čtvrtým rokem. Nyní, stejně jako u nedávno představeného Sparku, jdou cestou, kterou se úspěšně vydalo již mnoho jiných výrobců, a proměňují Genius 2018 v opravdový čtyřtyčový závěs s Horstlinkem na ose zadního kola. Zdvih je 150 mm vzadu a stejně tak vpředu. Verze LT pro drsnější terén zatím oznámena nebyla.
Hodně mozkové síly bylo vloženo do kinematiky zadního trojúhelníku, přesněji řečeno do charakteristik zadního trojúhelníku, které jsou přizpůsobeny oblasti použití Scott Genius 2018. To je mírně degresivní až do bodu prověšení, pak se stává převážně lineárním a progresivním ke konci dráhy pružiny. Kdo nyní rozumí jen nádraží: V prostém jazyce to znamená, že zadní část má na prvních milimetrech obzvlášť hladký chod a dokáže tak dobře absorbovat lehké nárazy. V polovině zdvihu pružiny pak trochu zpevní, takže se nepropadá a poskytuje dostatečnou zpětnou vazbu od země, ale dokáže dobře absorbovat i drsné nárazy. Ke konci průhybu pružiny se stále více utahuje - to zabraňuje vypadnutí tlumiče při tvrdých dopadech (např. neúspěšné skoky, vysoké dropy atd.).
Systém TwinLoc se nyní stal téměř obchodní značkou společnosti Scott a neměl by chybět v novém Genius. Mnoho výrobců nabízí tlumiče nebo odpružené vidlice, které se dají nastavovat z řídítek a již nejsou žádnou zvláštností, která by stála za zmínku. I když je TwinLoc často nesprávně zařazen do této kategorie, páka řídítek je mnohem víc než jen oslavovaný zámek. Na jedné straně vývojáři berou podvozek jako celek – odpružená vidlice a tlumič se ovládají společně pomocí páky a vzájemně se přizpůsobují ve zlomcích vteřiny. Kromě toho se nejen upravuje tlumení, ale také se dynamicky snižuje nebo prodlužuje dráha odpružení oddělením druhé vzduchové komory. To má velkou výhodu, že se mění i geometrie a tím i poloha sezení. Ve středním nastavení – zvaném Traction Control – sedíte na kole výrazně výše, máte strmější úhel sedu a tím i efektivnější sezení ve stoupáních. Malý downer je přídavná páčka na řídítkách a více linek na kole.
Scott Genius 2018: Jeden rám, dvě velikosti kol
O velikosti kol jsme ještě neřekli ani slovo. Scott Genius 2018 je zde stejně univerzální jako v oblasti použití. Srozumitelně to znamená, že nový Genius zvládne 29″ kola stejně jako 27,5″ a B+. Scott doporučuje 29″ kola s pneumatikami do 2,4″ a 27,5″ s 2,5″ až 2,8″. Pokud chcete změnit velikost kola na kole, můžete rychle upravit geometrii pomocí flip čipu.
Když už jsme u geometrie: Ta je moderní a zprvu docela překvapivá, protože před pár lety byste si při pohledu na čísla mysleli spíše enduro než trailbike. S úhlem řízení menším než 66°, dosahem přes 470 mm u velikosti L a krátkými řetězovými vzpěrami 436 mm by měl být Genius také hodně zábavný na nerovném terénu.
Scott Genius 2018: modelové varianty
Při uvedení na trh bude k dispozici celkem sedm modelových variant nového Genius. K dispozici jsou čtyři varianty s koly 29″ nebo 27,5+ a tři s 27,5+. Jak již bylo zmíněno, jedná se pouze o velikosti kol, se kterými je příslušný model dodáván z výroby - možnost přejít na jiný rozměr je otevřená každému kupujícímu a je rychle implementována pomocí flip chipu.
Dva top modely Genius 700 Ultimate a Genius 900 / 700 Tuned přicházejí se superlehkým karbonovým rámem HMX, Genius 710 a 720 / 920 spoléhají na mírně těžší karbonovou verzi a 930 / 730, 940 / 740 a 750 se dodávají s hliníkový rám.
Materiál rámu: Carbon HMX
Odpružená vidlice: Fox 34 Float Factory
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: SRAM XX1 Eagle
Kola: DT Swiss XMC 1200 Carbon
Materiál rámu: Carbon HMX
Odpružená vidlice: Fox 36 Float Factory
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: SRAM X01 Eagle
Kola: DT Swiss M 1850 Spline
Materiál rámu: Carbon HMF
Odpružená vidlice: Fox 34 Float Performance
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: Shimano XT 2×11
Kola: Syncros TR 2.0 CL
Materiál rámu: Carbon HMF
Odpružená vidlice: Fox 34 Float Performance
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: SRAM GX Eagle
Kola: Syncros TR 2.5 CL
Materiál rámu: hliník
Odpružená vidlice: Fox 34 Float Performance
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: Shimano XT 2×11
Kola: Syncros TR 2.5 CL
Materiál rámu: hliník
Odpružená vidlice: Fox 34 Float Performance
Šok: Fox Nude EVOL
Pohon: SRAM GX Eagle
Kola: Syncros TR 2.5 CL
O cenách zatím nejsou žádné informace. Jakmile budou k dispozici, přidáme je do článku. Nový Scott Genius 2018 bude k dispozici od září.
Zanechat komentář