Příběh stavby kola: V druhé části našeho příběhu stavění kola o rámu Giant XTC Advanced 29 vám představíme odpruženou vidlici. Zde jsme zvolili superlehký FOX 32 Float Factory Stepcast – samozřejmě v oranžové barvě, aby ladila s tělem.
Fox je již mnoho let téměř synonymem vysoce kvalitních odpružených prvků na horských kolech. Americký výrobce tvrdě pracoval, aby si tuto pověst vydobyl a pro mnoho řidičů je tím nejlepším, zejména v sektoru gravitace. Již delší dobu se však vidlice a tlumiče vyrábí i pro mírnější oblasti použití, například v cross-country. Zatímco výkonově bylo nepřekvapivě snadné držet krok s konkurencí, vidlice Fox s malým zdvihem v minulosti měly oproti konkurenci vždy nevýhodu, kterou není radno podceňovat: byly výrazně těžší.
V roce 2016 však FOX představil své nové vidlice Stepcast: Zcela nově vyvinutý a inovativní odlitek stlačil váhu řádně dolů a katapultoval vidlice FOX na vrchol konkurence i z hlediska hmotnosti.
FOX 32 Float Factory SC 29: Rekordní hmotnost díky podvozku Stepcast
Co je ale Stepcast, čím je tak výjimečný a jak se podařilo snížit hmotnost o cca 250g oproti předchozím vidlicím? No, základní myšlenka za tím nemůže být jednodušší - materiál byl jednoduše ušetřen při lití - méně materiálu znamená také nižší hmotnost. Ale počkejte chvíli; Nemá to negativní vliv na stabilitu? Nyní se dostáváme ke zvláštnosti Stepcastu.
Zatímco při úspoře materiálu v této oblasti člověk téměř automaticky myslí na tenčí stěny, větrné konstrukce a menší stabilitu, FOX zvolil úplně jiný přístup. Ponorné trubky byly jednoduše posunuty blíže k sobě, což ušetřilo spoustu materiálu, zejména v oblasti můstku a koruny vidlice. Tento trik však nebyl tak jednoduchý, protože pokud byste vidlici jednoduše zúžili bez dalších změn, nevešel by se ani náboj, ani brzdový kotouč ani mezi patky.
Právě z tohoto důvodu mají vidlice FOX Stepcast výřez v úrovni patky, na který je potřeba si na první pohled zvyknout, čímž vznikne prostor pro náboj a brzdový kotouč. To je zvláště důležité, protože vidlice Stepcast by měly být také domovem nábojů s novým standardem Boost, které jsou se 110 mm dokonce o 10 mm širší než jejich předchůdci. Každý, kdo stále vlastní kola s konvenční pevnou osou 15×100, najde také odpovídající model FOX 32 Float Stepcast.
Aby se ještě více ušetřila hmotnost, jsou klanice také kratší než na jiných vidlicích. Stále jsou dostatečně dlouhé, aby zajistily potřebnou torzní tuhost, ale 100mm zdvihu to definitivně končí.
Tato nová konstrukce má však malou nevýhodu: Zatímco vytvoříte prostor v kritické oblasti u náboje pomocí stupně odlitku, nahoře zůstává dost stísněný. Výsledek: Šířka pneumatiky 2,3″ zde bohužel končí – například model 29er není kompatibilní s pneumatikami plus, které jsou mezitím tak běžné.
FOX 32 Float Factory SC 29: Tlumení FIT4
FOX 32 Float s podvozkem Stepcast je nabízen jak v poněkud levnější výkonnostní verzi s černými klanicemi a tlumením Grip, tak jako tovární top verze s nedávno představeným tlumičem FIT4, který nahrazuje předchůdce CTD. Na první pohled se zdá, že se zde příliš mnoho nezměnilo: Na korunce vidlice je stále otočný přepínač, kterým můžete nastavit tlumení ve třech různých základních nastaveních. Pokud chcete, můžete použít i dálkové ovládání na řídítka.
Zatímco CTD a FIT4 jsou navenek minimálně stejné, uvnitř se toho změnilo hodně, ne-li úplně všechno. Zvláště pozoruhodné, zejména pro závodníky, které má tovární verze oslovit, je nyní k dispozici lockout. Přestože dříve existovala možnost pevného tlumení s prvky odpružení FOX, ty nebyly skutečným lockoutem a v závislosti na stylu jízdy a povrchu i nadále spolykaly pár wattů pohonu. Nový lockout se zde opravdu zavírá a otevírá pouze silnými, velkými hity, například když narazíte na větší kámen. To slouží jak bezpečnosti řidiče, tak i ochraně citlivého vnitřku tlumiče.
Kromě lockoutu je tu samozřejmě stále střední nastavení, které zajišťuje tužší manipulaci a mělo by seknout fajn postavu jako univerzál. Ideální jako střední cesta mezi pohonem a komfortem. Otevřené nastavení také umožňuje jemné doladění nízkorychlostní komprese na 22 (!) kliknutí, čímž se krok za krokem přiblížíte k optimálnímu nastavení.
FOX 32 Float Factory SC 29: Plováková vzduchová pružina
Vzduchová pružina Float, která se používá ve všech vzduchových vidlicích FOX, je dlouhodobě vyzkoušená. Lehká a technicky vcelku jednoduchá konstrukce šetří hmotnost, je nenáročná na údržbu a díky několika chytrým nápadům nemusíte dělat žádné kompromisy z hlediska funkce. Stejně jako u téměř všech vzduchových vidlic jsou uvnitř plováku dvě většinou samostatné komory: pozitivní komora a negativní komora. Jak názvy napovídají, do jisté míry fungují proti sobě. Výrazně větší kladná komora tlačí vidlici od sebe, zatímco záporná komora vytváří protitlak, zejména v prvních milimetrech zdvihu. To snižuje odpor, dokud se vidlice neuvolní, a zlepšuje chování odezvy s jemnými vibracemi a malými nárazy.
Plnění probíhá přes jediný ventil – obě komory jsou vždy automaticky plněny stejným tlakem vnitřním vzduchovým kanálem. To zjednodušuje nastavení a vždy vytváří správný protitlak v negativní komoře v závislosti na váze jezdce a nastaveném tlaku vzduchu.
Objemové rozpěrky, které jsou součástí dodávky, umožňují řidiči dodatečně přizpůsobit odezvu vidlice preferencím a potřebám. Instalace těchto plastových bloků dovnitř vidlice sníží celkový objem kladné komory. Výsledkem je vyšší finální progrese – tedy vidlice se s rostoucím zdvihem stává tvrdší a tvrdší. To na jedné straně zabraňuje klesnutí a také poskytuje o něco větší podporu v kritickém středním zdvihu pružiny, kde mají vzduchové vidlice tendenci se trochu prohýbat. Mimochodem, instalace distančních vložek je extrémně snadná: stačí odšroubovat horní víčko na straně plováku a nasadit distanční vložky na spodní stranu. I nezkušení šroubováci to zvládnou za pár minut. Velmi důležité však: Vždy nejprve vypusťte všechen vzduch!
FOX 32 Float Factory SC 29: Tvrdá fakta
Pro naše nastavení jsme vybrali FOX 32 Float Factory SC 29 s Boost Standard, v odpovídající oranžové barvě a bez dálkového ovládání na řídítka. Bez nápravy Kabolt odpružená vidlice v této verzi s nezkrácenou hřídelí pouze přináší 1355 g na váze – absolutní nejvyšší hodnota. S RRP ve výši 1.159 € vidlice také trhá slušnou díru do rozpočtu.
Zanechat komentář