Cyklistika: Tour de l'Avenir je skutečným vrcholem v cyklistickém kalendáři, zejména pro mládež ve třídě U23. Ne nadarmo se turné počítá jako Tour de France pro Espoires a má proto velký význam. Je to vidět i z toho, že Team Sky si přímo zajistil vítěze žlutého trikotu, sprinterské klasifikace a horského dresu pro příští sezónu. Přítomen byl i náš redaktor Florian Nowak, který nám kromě svých wattových hodnot na Stravě předal i pár dojmů.
Poté, co jsem v této sezóně dokázal přesvědčit 4. místem na německém šampionátu U23 a 7. místem na profesionálním šampionátu, byl jsem národním trenérem Ralfem Grabschem nominován jako jeden ze 6 německých jezdců na Tour de l'Avenir. Důležitost této prohlídky se skutečně ukáže, až když tam budete. Veškerá infrastruktura je podobná grand tours a díky letošnímu televiznímu pokrytí je o to důležitější, aby se mladí jezdci ukázali.
Každý ze startujících se musí připravit na několik dní závodů, a přesto byl start pro mnoho jezdců velmi speciální záležitostí. Na startu bylo doslova cítit, jak jsou všichni nervózní, protože všichni byli zvědaví, co je čeká a chtěli prostě začít. Den předtím, po oficiální bezpečnostní schůzce UCI, tam ještě bylo startovní číslo - pro mě to bylo 13, které jsem si samozřejmě na dalších 10 dní z pověrčivosti oblékal vždy špatně.
O jednotlivých etapách bych zde mohl hodně vyprávět a vysvětlovat, ale po téměř 2 týdnech si už vlastně nepamatujete. Je to jednoduše proto, že si myslím, že si musíte odškrtávat dny tak rychle a uvíznout v další fázi, že často prostě zapomenete na všechnu bolest, činy a závodní situace nebo na ně ani příliš nemyslíte. Ale co se dá říct v každém případě a napříč všemi etapami je šílené, jak jsou tady závody těsné a jaký je tu nával a neklid oproti jiným závodům. Pokud jste nebyli opatrní, ztratili jste dobrých 10 pozic během 50 sekund a posledních 5 km jste tvrdě pracovali. I to je pro nás řidiče psychicky náročné, protože se musíte neustále soustředit, samozřejmě také kvůli nehodám, kterým byste se chtěli vyhnout. Pro všechny, kteří se chtějí dozvědět více o stylu jízdy a závodu samotném, jsem nahrál své soubory Strava včetně hodnot wattů, abych si udělal malou představu o tom, co je zapotřebí k tomu, abyste takovou prohlídku absolvovali.
Ale považuji za mnohem zajímavější říct vám něco o méně samozřejmých věcech turné. Pro jezdce je stejně důležité mít dobrý tým jako být v dobré formě, a tím nemyslím jen výkony jednotlivých sportovců, ale také mezilidský aspekt. Během takového turné rychle dosáhnete svého limitu a je velmi důležité mít v týmu dobrou atmosféru. S Johannesem Schinnagelem, Patrickem Hallerem a Georgem Zimmermannem jsem měl s sebou tři přátele z mládí v Bavorském svazu cyklistiky a v týmu Auto Eder Bayern, který vede manažer Ralph Denk. Konrad Gessner a Leon Rohde doplnili náš skvělý tým a hned od začátku byla dobrá nálada být s kluky na cestě.
Ale zpět ke stresu ze závodu: Samozřejmě, že při takové prohlídce máte také spoustu přesunů z A do B do vedlejšího hotelu. V určitém okamžiku to může být docela únavné, pokud si musíte sbalit kufry hned po ranním vstávání, dojet na etapu, pak v cíli nasednout do auta a pak jet do dalšího hotelu, abyste si vše zopakovali příště den. Je to opravdový luxus, když jste dva dny na stejném místě a nemusíte měnit hotel. Přesun 300 km před odpočinkovým dnem pro mě byl ještě trochu náročný, protože jsem byl vylosován na antidopingovou kontrolu. Po tak horké etapě to nebylo tak jednoduché a trvalo mi to trochu déle, ale ve vedlejším hotelu na večeři jsme byli včas. Mimochodem ještě nemáme týmový autobus jako ty velké, takže se často musíme postarat sami o sebe, když, jak už to ve Francii bývá, v cíli neprší a další hotel je ještě pár hodiny pryč. Ale jako tým jsme to zvládli dobře.
Ale po prohlídce jsem rád, že jsem zpátky doma. Vzadu mi došel dech, protože jsme s týmem do prvních 6 etap hodně investovali, abychom dosáhli dobrého výsledku. Takže nakonec nebylo zrovna užitečné mít hotel ve výšce přes 1800 metrů. Přesto byly velké horské etapy neuvěřitelně krásné, hlavně z kulisy, i když nemáte dost času si závod užít. Tour de l'Avenir pro mě byla super skvělá zkušenost a jsem rád, že jsem se s touto těžkou výzvou vypořádal. I když nám to jako týmu na očekávanou velkou věc nestačilo, můžeme být se stylem jízdy a morálkou naprosto spokojeni. Na tomto místě patří velké poděkování klukům a celému týmu včetně trenérů, vedoucích a všem, kteří nám drželi palce.
Zanechat komentář