Specialista na převody jízdních kol Pinion na letošním veletrhu představil nové silnější převodníky a obzvláště široký řetěz – obojí má zajistit odolnost pohonu pastorku i ve zvlášť náročných podmínkách.
Kompletně revidovaná ozubená kola; tři nové velikosti ozubených kol
Švábský výrobce manuálních převodovek z Denkendorfu (nedaleko Stuttgartu) v detailech optimalizuje svou exkluzivnější řadu převodovek P a levnější modely C pro rok 2018. Cíl: učinit pohon ještě výkonnějším a odolnějším. Výsledkem těchto detailních optimalizací jsou přepracovaná ozubená kola pro převodovku a zadní kolo. Díky své obrovské pevnosti by měly být obzvláště odolné a v kombinaci s řetězem by se měly vyznačovat i velmi dobrými kluznými vlastnostmi. Aby bylo možné převod manuální převodovky Pastorek ještě lépe přizpůsobit vlastní kondici, oblasti použití a různým velikostem kol, jsou pro rok 2018 k dispozici tři nové velikosti řetězových kol s 22, 24 nebo 26 zuby. Všechna řetězová kola této druhé generace jsou kompatibilní se všemi pastorky a napínáky řetězu. Ve spolupráci s výrobcem řetězů KMC vyvinul Pinion řetěz X1, který by měl dokonale ladit s novými řetězovými koly. Dá se jezdit na horských kolech a trekingových kolech s převody Pinion.
Pastorek s dlouhou životností a řetěz X101 s dlouhou životností
Nové převodníky s dlouhou životností od společnosti Pinion jsou navrženy pro nejnáročnější podmínky, s jakými se setkávají cyklisté na cestách. Jsou vybaveny zuby širšími o jeden milimetr a jsou určeny pro použití s řetězy 1/2" x 1/8" o maximální šířce 8 mm. S X101 Longlife nabízí pastorek také řetěz, který se hodí k řetězovým kolům s dlouhou životností pro převodovku a zadní kolo. Řetězová kola s dlouhou životností jsou k dispozici ve verzi 30 mm pro převod a ve verzích 26 mm a 30 mm pro zadní kolo.
Barevné přední a zadní náboje
Jeho dva náboje, model H2F pro přední kolo a jednorychlostní náboj zadního kola H2R Pastorek ještě nabízí za zadní kolo. Každý z nich je vybaven držákem kotoučové brzdy se 6 otvory a vlastní hliníkové náboje jsou k dispozici ve stříbrné, černé, červené a modré barvě. Tento výběr barev umožňuje jezdci přizpůsobit vzhled pohonu a motocyklu. Lehký náboj předního kola 158 g má dvě ložiska a je k dispozici jako verze s rychloupínákem 100 x 9 mm a verze s pevnou osou 100 x 15 mm. H2R-Náboj zadního kola je k dispozici v klasické variantě 135 x 10 mm a také ve verzi s pevnou osou X12 (142 x 12 mm) pro větší tuhost. H2 je vybaven čtyřmi ložisky a vážíR 352 g Myslitelé z Denkendorfu nabízejí jednorychlostní náboj zadního kola také ve verzi s extra širokým boostem (12 x 148 mm). Oba náboje zadních kol spolupracují s ocelovou volnoběžkou, která zaujme nejen hladkým chodem, ale také dlouhou životností. Pro efektivní přenos síly jsou náboje zadních kol jemně ozubené a nabízejí 120 záběrných bodů.
Desiknio: Lehký městský provoz s převodovkou C a zadním motorem E-Motion
Mladá španělská společnost Desiknio obohacuje trh elektrokol o nový e-urban runabout, který včetně 6stupňové manuální převodovky z pastorku (řada C), zadního motoru E-Motion a řemenu Gates údajně váží 15,5 kilogramu. . Základem chytrého dojíždějícího kola Desiknio je hliníkový rám vyrobený hladkým svařováním a doplněný lehkou karbonovou vidlicí. Kompaktní, lehká 250 Wh baterie (doba nabíjení: cca 40 hodiny) elegantně sedí ve spodní trubce a může zůstat v kole pro nabíjení. Desiknio by mělo mít dojezd 60 až XNUMX km; Volitelně lze výkon baterie zvýšit montáží druhé baterie na spodní trubku (přes očka držáku láhve). Pohon se u Desiknia neaktivuje a neovládá přes displej, ale přes ovládací panel elegantně zapuštěný do horní trubky.
Přizpůsobení a předpokládaný termín dodání elektrického speedsteru s převodovkou Pastorek
Pokud chcete, můžete si elektrokolo objednat také s 9 nebo 12stupňovou manuální převodovkou; Zákazník si navíc pomocí online konfigurátoru definuje svou požadovanou barvu rámu. Kromě toho lze také vybrat barvu vestavěného pásu Gates a barvu nástavců. Španělský e-city vůz by měl být k dispozici od ledna 2018; jeho základní cena je 4.390 XNUMX €.
Zanechat komentář