Cyklistika: Zatímco mistrovství světa v Bergenu stále běží, na dalším podniku se již intenzivně pracuje. Když se podíváme na profily pro silniční závod a časovku v Innsbrucku, vidíme pro německé jezdce jen málo pozitivních aspektů. Slogan mistrovství světa "srdce Alp" docela dobře ukazuje, jak těžké to pro řidiče bude.
Jiří Spazier (vedoucí organizačního výboru): „Ve všech závodech jsme posunuli limity sportovních požadavků. Trasy jsou nejen mimořádně strmé – se sklonem až 25 procent – ale také mimořádně dlouhé. Tato kombinace je pro sportovce velkou výzvou a slibuje, že půjde o nejtěžší mistrovství světa v historii."
Předpisy UCI nejsou dodržovány
I na aktuálním Světovém poháru v Bergenu se pořadatelé jen částečně drželi platných předpisů UCI. Na světovém šampionátu v Innsbrucku v roce 2018 však budou překonány téměř všechny limity. Trasa silničního závodu mužů je kratší, než je ve skutečnosti povoleno a časovka jednotlivců přesahuje maximum. Zatímco předpisy UCI stanovují pro silniční závod 260 až 280 kilometrů, plánovači tras kolem Thomase Rohreggera zůstali těsně pod specifikacemi s tratí 259,4 kilometru. V časovce se musí ujet 54,2 kilometru, i když maximum je ve skutečnosti 50 kilometrů. I u žen, juniorek a třídy U23 jsou někdy specifikace překročeny nebo překročeny. Celkem sedm z dvanácti soutěží je mimo předpisy UCI. Proč se zdá, že to nikoho nezajímá a proč pravidla vůbec existují, když je nikdo nedodržuje, zůstává záhadou.
V roce 2018 nás čeká Světový pohár v horolezectví
Mistrovství světa v Innsbrucku 2018 zaujalo kromě délek tratí také profilem trati. Takto organizátoři tvoří svůj slogan "srdce Alp" všechna čest. V elitním závodě mužů je potřeba zvládnout minimálně 4.670 654 výškových metrů. Dámy se musí trápit o něco více než polovinu. V časovce musí muži nastoupat 4,9 výškových metrů. V polovině závodu stojí v cestě 2018 kilometru dlouhé a v průměru sedm procent prudké stoupání v Gnadenwaldu. Bude to tedy opět trať, která nevyhovuje ryzím časovkářům – jako je Němec Tony Martin a Švýcar Stefan Küng. Každopádně jen opravdu dobrý lezec se bude moci stát mistrem světa v silničních závodech. Sprinteři kolem Marcela Kittela a André Greipela si mohou na konec září naplánovat něco jiného. Přesto se mistrovství světa v roce XNUMX jistě postará o mnoho vzrušení a nadšení mezi diváky. Pro německé profesionály však nabízí malou nebo žádnou šanci na medaile.
Zanechat komentář