Dlouhodobý test: S Cube Reaction GTC Eagle jsme mohli přes léto otestovat sportovní karbonový hardtail s novou skupinou Sram Eagle. Lehký rám a skvělá výbava dělají z kola zdařilý celkový balíček pro všechny, kteří nechtějí dělat žádné kompromisy.
Cube Reaction GTC Eagle – Rám
Díky vlastní technologii Twin Mold Cube je rám Reaction GTC extrémně tuhý a lehký. Navíc je tu takzvaná Agile Ride Geometry (ARG), která umožňuje obzvlášť agilní ovládání pro optimální vhodnost pro traily na každém formátu kol. Zde vstupuje do hry rozdělení podle velikosti. V závislosti na velikosti rámu je vybráno buď 29er nebo 27.5 kolo, aby bylo zaručeno optimální přizpůsobení pro každého jezdce. V detailu to vypadá takto: S velikostmi 16″ a 18″ získáte 27.5 a s velikostmi 15″, 17″, 19″, 21″ a 23″ získáte 29er.
Další zajímavostí jsou patky X12, které zvyšují tuhost a tím výrazně podporují pohon. Zde si musíte uvědomit, že Cube Reaction GTC Eagle je sportovní nebo dokonce závodní hardtail a je tedy odpovídajícím způsobem přímý a „těžko ovladatelný“. Vnitřně vedené lanka, nebo spíše vnitřně vedené lanko řazení, zajišťují čistý vzhled a dávají dvojí smysl díky chybějící přední přehazovačce.
Cube Reaction GTC Eagle – vybavení
Jak již název napovídá, hlavním lákadlem výbavy Cube Reaction GTC Eagle je nový okruh Sram Eagle X01. S převody 1×12 a sportovním převodovým poměrem 10-50 zubů v kombinaci s 34 převodníkem jste připraveni do každého terénu. Z překladu také vyplývá, že kolo je určeno spíše pro rychlou a sportovní jízdu. S 50 „záchranným ozubeným kolečkem“ zvládnete i delší stoupání velmi uvolněně.
Cube Reaction GTC Eagle doplňuje super spolehlivá vidlice Rock Shox Reba RL s aretací na řídítka a hydraulické kotoučové brzdy Sram Level. 180mm rotor vpředu také nabízí jezdcům své výhody. Navíc jsou zde velmi robustní a tuhá kola Fulcrum Red 66, na kterých sedí pláště Schwalbe Racing Ralph a Rocket Ron a zajišťují dobrou přilnavost a bezpečnost. Vlastní produkty se používají pro přídavné díly, jako jsou řídítka představce a sedlovka. Zvláště štíhlá sedlovka 27.2 mm nabízí další pohodlí na delší vzdálenosti. Selle Italia SC1 v designu Cube nabízí dobrý komfort, ale nemusí být pro každého kvůli trochu delšímu nosu.
Cube Reaction GTC Eagle – Za jízdy
Začněme úplně na začátku: Cube Reaction GTC Eagle je od začátku velmi zábavná, protože design a zbarvení jsou konzistentní a téměř ke každému nástavci je přidán malý padnoucí detail. Palec nahoru za tak velkou preciznost a smysl pro detail! Celkově jsme s kolem zatím ujeli téměř 3000 km přes kopce a údolí a měli jsme dobrou příležitost vyzkoušet rám a všechny přídavné díly. Hned od začátku nás velmi zaujala sportovní geometrie a lehký rám. Navíc je tu dobrá tuhost, se kterou si stále užijete slušnou míru pohodlí.
Vysoce kvalitní přídavné díly také vylepšují rám. Sram Eagle je samozřejmě třída sama o sobě. Kdo jede poprvé na systému 1×12, už brzy nebude chtít přejít na nic jiného. Vidlice Rock Shox Reba RL má také co nabídnout a hodně usnadnila život na drsných sjezdech. Brzdy a kola fungují perfektně a nevykazují žádné závady ani po mnoha kilometrech. Malý problém dělá přední rychloupínací osa, protože zde byl na rychloupínák použit velmi měkký kov, a proto při utahování předního kola snadno sklouznete. Obvyklé nástavce dobře drží a vypadají pevně. Pro ladiče a vynálezce je jistě potenciál dostat z toho pár gramů navíc nebo doladit. Řídítka jsou na náš závodní vkus trochu široká, ale lze je snadno zkrátit. Celkově se kolo naklání na vahách kolem 10,6 kg a umí říct i dobré slovo na 29er. I po 3000 sportovních kilometrech je motorka stále neuvěřitelně zábavná a nemá žádné zásadní nedostatky.Za nás Cube Reaction GTC Eagle rozhodně prošel dlouhodobým testem.
Zanechat komentář