Cyklistické výlety: Pro mnohé je to vrchol roku, dovolená. Kvůli přerušení Air Berlin a nově i Niki Airlines je létání do zdánlivě méně komplikovaných destinací, jako je Palma de Mallorca, stále obtížnější. Pokud si s sebou do letadla chcete vzít i kolo, je potřeba dodržet pár předpisů, které mohou cestu rychle proměnit v noční můru. Abyste svou cyklistickou dovolenou nebo tréninkový kemp mohli začít co nejlépe a bez nepříjemných překvapení, shrnuli jsme pro vás v našem velkém cestovatelském příběhu několik důležitých informací a dokonce jsme vytvořili seznam těch nejlepších pouzder/brašek na kola, které jsme testovali za vás.
V následujícím textu jsme dali dohromady přehled různých leteckých společností, z nichž všechny mají různá pravidla, omezení a ceny týkající se přepravy jízdních kol. Ještě předtím bychom vám však rádi dali pár základních tipů. V zásadě je možné přepravovat kola jakoukoli leteckou společností, s výjimkou (téměř) vždy elektrokol kvůli jejich baterii nebo motoru.
Před nástupem na let byste měli kolo zaregistrovat přímo při rezervaci. U některých leteckých společností je také možné se zaregistrovat a odevzdat kolo na letišti, ale většinou je to dražší a není zaručeno, že bude v letadle dostatek místa pro vlastní kolo. Je třeba také poznamenat, že vzít si s sebou kolo na různé trasy může také stát různé částky. Odvézt kolo na Mallorcu je někdy výrazně levnější než na Kanárské ostrovy nebo do Jihoafrické republiky, i zde byste si měli včas zjistit, v jakém tarifním pásmu se nacházíte.
Kolo v letadle: Kolik stojí která letecká společnost?
Stejně jako u letů jsou někdy mezi jednotlivými leteckými společnostmi značné rozdíly v ceně a všeobecných podmínkách pro přepravu jízdních kol s sebou. Například maximální hmotnost se pohybuje mezi 32 kg a 25 kg, u některých leteckých společností můžete ušetřit ještě více, když kolo zaregistrujete dlouho před cestou. Podívali jsme se na nejoblíbenější prázdninové aerolinky do atraktivních destinací na kole.
V následujícím přehledu najdete nejen příslušné zvláštnosti přepravních podmínek, ale také dva vzorové ceny pro dvě oblíbené prázdninové destinace: Palma de Mallorca a Kanárské ostrovy. Ceny se vždy vztahují na let tam a zpět, pokud bylo zavazadlo předem zaregistrováno.
Letecká linka | Funkce | Mallorca | Kanárské ostrovy |
---|---|---|---|
Lufthansa | - Nutná registrace - Hmotnostní limit: 32 kg - Maximální délka: 200 cm | 100 € | 100 € |
Kondor | - Sleva za včasnou rezervaci 30 dní před odjezdem - Registrace na letišti možná, ale drahá - Bezplatná doprava v business třídě - Hmotnostní limit: 32 kg | 89,98 € | 109,98 € |
Transavia | - Nutná registrace - Elektrokola jsou výslovně povolena (dodržujte předpisy pro baterie!) - Hmotnostní limit: 32 kg | 88 € | 88 € |
norský | - Nutná registrace - Na některých letištích si lze pronajmout speciální kufry - Neprůhledný cenový model - Hmotnostní limit: 25 kg | 100 € | 100 € |
TAP | - Hmotnostní limit: 32 kg - Předchozí registrace není povinná, ale doporučuje se | 100 € | 100 € |
TUI Fly | - Hmotnostní limit: 30 kg - Nejsou povolena žádná elektrokola - Kolo lze zabalit i do fólie | 130 € | 130 € |
Iberia | - Mnoho letišť nabízí boxy na kola za 20 EUR - Příplatek za dlouhé vzdálenosti v závislosti na hmotnosti | 90 € | 90 € |
Ryanair | - Registrace není nutná, ale doporučená - Hmotnostní limit: 30 kg | 120 € | 120 € |
Také jsme se blíže podívali na předpisy pro zavazadla všech leteckých společností. Zde se dozvíte, na co je třeba brát ohled a které prázdninové letadlo může mít nepříjemná úskalí, pokud jde o jízdní kola v letadle:
Všechny ceny pocházejí z webových stránek příslušných leteckých společností. Údaje jsou k lednu 2018. V případě změn nás prosím kontaktujte redakce@velomotion.de
Kolo do letadla: brašna na kolo, kufr nebo krabice?
Téma balení nebo otázka „Jak přepravím kolo?“ je kromě rezervace letu dalším důležitým tématem před začátkem cesty. V zásadě jsou zde dvě možnosti: Buď půjdete do cykloprodejny a dostanete box na kolo za dar z kavárny, nebo zainvestujete pár eur navíc a koupíte si speciální tašku či kufr na kolo .
Box na kolo je bezkonkurenčně levný, ale balení je docela zdlouhavé a potřebujete i nějaký ochranný a výplňový materiál. Navíc se ta objemná krabice musí nějak ubytovat na místě určení. Pokud musíte se zavazadly cestovat na letiště i na delší vzdálenosti, můžete svůj první trénink absolvovat vláčením obrovské krabice.
S odpovídajícím speciálním řešením je to mnohem jednodušší a pohodlnější. V současné době existuje celá řada tašek a pouzder na jízdní kola, která jsou určena právě pro tyto účely. Ty jsou bohužel podle zaměření a konstrukce dost drahé. Vhodná řešení jsou k dispozici od přibližně 250 EUR. Na druhou stranu bylo kolo uloženo mnohem rychleji a mělo tendenci být bezpečnější. Díky kolečkům je také manipulace s velkým zavazadlem mnohem jednodušší než s boxem. Abychom vám poskytli stručný přehled, otestovali jsme sedm aktuálních cyklo brašen a brašen a shrnuli naše výsledky do seznamu těch nejlepších.
https://www.velomotion.de/bestenliste-fahrradtaschen-fahrradkoffer/
městský říká
To je skvělá informace, děkuji!
Otázka, která mě trápí. Co třeba Iberia, když musíte udělat mezipřistání, protože tam není přímý let? Musíte se na mezipřistání starat o odhlášení a opětovné přihlášení? Podle toho byste si měli naplánovat čas.
A jsou pak náklady na přepravu kola dvakrát vyšší než u Ryanairu?
Možná mi tam někdo pomůže? Předem děkuji!!
Tomáš říká
Skvělé informace. Zajímá mě následující.
Chtěl bych cestovat z A do B v cílové zemi bez objemných tašek kromě mých 4 Ortliebů.
Stačila by i látková taška o rozměrech 180 cm x 120 cm, nebo s tímto formátem dělají aerolinky problémy?
Je hloupost, když se zavazadlo nevyzvedne.
Lehkou látkovou tašku bylo možné po příjezdu složit a uložit do brašen.