Cyklistika: Minulý pátek se na Abu Dhabi Tour jel hromadný sprint. Tu vyhrál Phil Bauhaus (Sunweb) před svými krajany Marcelem Kittelem (Katusha-Alpecin) a Pascalem Ackermannem (Bora-hansgrohe). Ale nejen kvůli historickému trojnásobnému triumfu Němců byl tento den něčím výjimečný. Hned po projetí cílem byla jako potenciální vítězové jmenována čtyři jména. Také sprint byl šílený skrz naskrz. Velomotion se podívá na to, co už může být nejzajímavějším sprintem sezóny. Ať někdo říká, že rovinaté etapy v cyklistice jsou nuda...
Analýza cyklistiky: Tento sprint byl naprosto šílený
Jak se dalo čekat, konec třetí etapa Abu Dhabi Tour v hromadném sprintu. Že takový sprint o vítězství dne může být nesmírně napínavý a zajímavý, nám protagonisté dokázali 23. února 2018. Jistě každý divák hned pozná, že to bylo zatraceně blízko. Nikdo nemohl s jistotou jmenovat vítěze Phila Bauhause. Německy mluvící fanoušky potěšilo alespoň to, že tři Němci skončili na prvním místě a další skončil šestý. Jak zvláštní a zajímavý tento sprint vlastně byl, se však ukáže až při bližším zkoumání. S naší první velkou cyklistickou analýzou roku 2018 vám nyní snímek po snímku ukážeme, že hromadné sprinty a rovinaté etapy mají také co nabídnout.
1) Příprava na sprint na posledních 200 metrů
Poslední zatáčka byla projeta. Boje o pozice jsou již dávno vybojované. Kdo není mezi prvními 20 jezdci, nemá nyní šanci den vyhrát. Role jsou vlastně jasně rozdělené. Vpředu Luka Mezgec (Mitchelton-Scott) udává pekelné tempo svému kapitánovi Calebovi Ewanovi. Za námi, ve Fabiu Sabatini (Quick-Step Floors), máme startér pro Eliu Vivianiho. Tyto dva týmy drží všechna esa, do cíle zbývá asi 200 metrů. Ani jeden z nich nakonec neskončí v top 3...
Protože za nimi jsou ti, kteří se nakonec postaví na stupně vítězů. Pascal Ackermann (Bora-hansgrohe) – úmyslně nebo ne – otevírá sprinterskou díru Eliu Vivianimu. Má nejlepší pozici, ale hrozí, že o ni přijde. Phil Bauhaus (Sunweb), Mark Renshaw (Dimension Data), André Greipel (Lotto Soudal) a Marcel Kittel (Katusha-Alpecin) se na jeho zadním kole seřadili jeden za druhým. Napravo, za Calebom Ewanem, vidíme čtyři jezdce, kteří jsou ve skutečnosti umístěni stejně jako profesionálové nalevo. V konečném důsledku však nebudou mít s výsledkem tohoto cyklistického závodu nic společného. Proč? To uvidíme brzy...
2) Viviani a Ewan příliš brzy v protivětru
Pokud zapneme jen na pár okamžiků, něco rozhodujícího se již stalo. Mezgec rozhlédne se a uvědomí si, že je jeho spoluhráč Ewan již nemůže dát slipstream. Pro něj tím práce končí. Nakonec skončí na pozici 20. sabatini nyní ho však míjí zprava a chce znovu tempo pro kapitána viviani zvýšit. Tento se však rozjíždí vlevo Mezgec minulost, která teď samozřejmě úplně povolí nohy a musí ji všichni obcházet jako dělič dopravy. Rozhodnutí o viviani ale má následky. Nyní bude také sabatini k ničemu a kapitáni viviani a Ewan jsou již ve větru. Příliš brzy, protože na domácí rovince je silný protivítr.
Za nimi si profíci stále užívají luxus slipstreamu. Zatímco halena již není na spodním okraji obrázku vůbec vidět Renshaw už že dnes pro něj nebude co sehnat. Holič zkusil zadní kolo na pravé straně Ewan nechat si. musí odejít Ackermann a Bauhaus nyní se rozhodnout, zda jít s viviani zatáhněte doleva nebo doprava u děliče dopravy Mezgec chtít projet kolem.
3) Bauhaus následuje Vivianiho, všichni ostatní se pohybují doprava
Pokud necháme video pokračovat jen dvě sekundy, vidíme rozhodující pohyb Bauhaus. Rozhoduje případný vítěz viviani sledovat a vlevo u dvou dopravních děličů Mezgec a sabatini projíždět. Všichni ostatní kandidáti se přesunou doprava. Je to celkem pochopitelné, protože jak nám ukazuje žlutě zbarvená plocha, dva dopravní děliče blokují téměř polovinu silnice. Na pravé straně je mnohem více místa. Ale tento prostor také zmizí, protože všichni se nyní pohybují doprava.
Vidíme dole na obrázku greipel a halena, který v současné situaci nemůže vůbec vědět, kam jít. I kdyby měli nadměrnou rychlost, bylo by pro ně obtížné ji využít. Vpravo nahoře se Barbier mezitím dokonale přizpůsobil zadnímu kolu Ewan nasával. Má vlastně nejlepší postavení ze všech zúčastněných. Protože má zadní kolo momentálně nejrychlejšího sprintera. Může ho také míjet zprava nebo zleva. Ale Holič prostě ještě není absolutní špičkou ve sprinterech. Chybí mu rychlost, aby mohl plně využít slipstream. Kromě toho se později rozhodne špatně...
4) Bauhaus projíždí a Greipel vidí, jak se mezera otevírá
Nyní jsme konečně v horké fázi. Zbývá už jen asi 50 metrů. Kdo je nyní opět zpomalen, nemá už žádnou šanci. Vidíme to na pravé straně, kde je - jak již bylo naznačeno - vše zhuštěno v modré zóně. Tam Ewan nyní potáhne trochu doprava, v oblasti, která má ve skutečnosti místo pouze pro jednoho muže, je pět řidičů. A protože Ewan teď už dlouho jezdí ve větru a síly mu ubývají, výrazně zpomaluje. I když je stále na cestě k vítězství, skončí až pátý. Všichni sprinteři za ním jsou ze závodu úplně vyřazeni. Holič, který měl nejlepší umístění dříve, je nakonec až sedmý.
Nerozhoduje se tedy vpravo, ale vlevo a uprostřed v posledních 50 metrech. Bauhaus zkuste hned teď viviani projít. Oba nyní budou sprintovat hlava nehlava do cíle. Tam Ackermann zdá se, že táhne stále více doprava greipel najednou přišla jeho šance. Vše v zeleném: Německý starý mistr má vyšší rychlost, může s sebou vzít slipstream a přesně uprostřed je před ním vše jasné. halena na druhou stranu to visí vpravo za Greipelem a pořád neví, kam proboha má jít.
5) Kittel vše obrací naruby, Greipel musí brzdit
Na posledním obrázku před cílem uvidíme, jak rychle se může údajně dobrá situace změnit v beznadějnou. Právě teď – možná před 1,5 sekundou – jsem si myslel greipel k etapovému vítězství. Už ví, že to už ani nemůže být pódium. Pamatujeme si předchozí obrázek: S přemírou rychlosti viděl, jak se před ním otevírá obrovská zelená mezera. To nyní ustoupilo úzké červené uličce, kterou se gorila rozhodně nevejde. greipel přestane sprintovat, jinak způsobí pád. Nedokáže své tempo přetavit v dobrý výsledek. Nakonec je šestý. Bitter: Hned vedle Ackermann a nalevo od Ewan by teď byla zelená mezera. Ewan přesunuta doprava, Ackermann doleva. Měl greipel hádal by to, proběhl by kolem Ackermanna zprava a vyhrál etapu.
Während greipel musí zpomalit a úplně vpravo zpomaluje vlak s lokomotivou Ewan, vlevo se teď děje něco neuvěřitelného. halena jel úplně doleva. že já viviani a Bauhaus stále se orientujte doprostřed, najednou se uvolní místo vlevo. halena střílí přímo do té mezery neuvěřitelnou rychlostí. mezitím bude viviani, Ackermann a dokonce Ewan stále pomaleji, protože všichni tři už dlouho směřují nosem do větru.
6) Bauhaus vyhraje a Kittel je pozdě
Fascinace cyklistiky, fascinace rovinatých etap: po 133 kilometrech dorazí profíci do cíle. V této analýze jsme pozorovali pouze posledních 200 metrů. Nyní vidíme, že i s tímto nehybným obrazem je pro nás obtížné zjistit, kdo vlastně vyhrál tuto etapu. Cílová fotografie však dokazuje: Phil Bauhaus dříve triumfuje Marcel Kittel, Pascal Ackermann a Elijah Viviani. caleb ewan končí pátý před frustrovaným André Greipel. Mezera mezi Ackermann a Ewan je stále volný, ale zaostává Ackermann a Bauhaus pevně. Zároveň myslí halena, že etapu vyhrál, protože cílovou páskou samozřejmě uhání s největší dynamikou.
Radost a smutek jsou někdy v cyklistice tak blízko u sebe. I po více než 100 kilometrech rozhodují mezi prvním a čtvrtým místem jen milimetry. Důvody triumfu nebo porážky pochopíme pouze tehdy, když se podíváme na příjezd snímek po snímku. Z André Greipel například po této fázi nebyla řeč. Ale kdyby se správně rozhodl, když do cíle zbývalo 20 metrů, pravděpodobně by vyhrál. Měl, měl, řetěz na kolo...
Okrást říká
Pěkná zpráva, díky za snahu!
křesťan říká
Moc pěkně udělané, určitě díky za velkou snahu.
Matthias říká
Konečně zpráva, která opravdu dobře vysvětluje sprint, zvláště pro nesprintery. Moc děkuji za tuto opravdu odbornou analýzu.
Matthias
Chrisi říká
Mohu jen souhlasit s komentáři: velmi dobře napsáno, super vysvětleno! Díky moc.
Víc toho!