Produktové novinky: Marin Four Corners Elite je zpět – prémiová verze kalifornského užitkového motocyklu slaví v této sezóně comeback. Se známým ocelovým rámem s nejrůznějšími očky, který by měl uspokojit i fanoušky bikepackingu, ušlechtilou výbavou včetně široké škály e13 kazet.
Four Corners od kalifornského kultovního výrobce Marin není nová motorka: příznivci výrobce a přátelé gravel a bikepackingu od samého začátku už to nepochybně znají. Nicméně poté, co měl v programu v posledních letech pouze jednu verzi ocelového kola – poměrně levnou – Four Corners Elite slaví svůj návrat pro letošní sezónu. S vysoce kvalitním vybavením na známém, pohodlném a všestranném ocelovém rámu. To mimo jiné nabízí možnosti montáže pro přední a zadní nosič zavazadel, pro blatníky a čtyři (!) držáky na lahve. Takže další bikepackingové dobrodružství může přijít.
Pokud jde o kola, je z čeho vybírat: ocelová vidlice a zadní část nabízí dostatek prostoru pro klasické 28″ pláště v rozměrech Gravel, ale hravě si poradí i s 27,5″ plášti pro horská kola do šířky 2,1″. Kolo se dodává ve velikostech XS a S s malými koly 650b, vše nad tím má 28″ pneumatiky o šířce 42 mm.
Vizuálně Four Corners vyčnívá z davu – také z ostatních ocelových kol na trhu, která aktuálně slaví malé oživení. Může za to především vysoká přední část a dlouhá hlavová trubka. I ti, kterým by mohl připadat trochu divný vzhled, by měli být při své první delší jízdě na Four Corners spokojeni se vzpřímeným sezením. To nejen chrání vaše záda a paže, ale také poskytuje lepší přehled o tom, co se děje.
Geometrie Marin Four Corners Elite
XS | S | M | L | XL | |
sedlová trubka (v mm) | 381 | 422 | 462 | 495 | 528 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 532 | 552 | 586 | 616 | 646 |
hlavová trubka (v mm) | 177 | 198 | 198 | 229 | 262 |
řetězová vzpěra (v mm) | 432 | 432 | 450 | 450 | 450 |
Rozvor (v mm) | 1030 | 1041 | 1081 | 1100 | 1125 |
Úhel řízení (ve °) | 70.5 | 70.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 |
Úhel sedu (ve °) | 74.5 | 73.5 | 73.5 | 72.5 | 72 |
Dosah (mm) | 376 | 381 | 403 | 412 | 426 |
Hromady (mm) | 560 | 580 | 617 | 646 | 677 |
Oproti stávajícím Four Corners je výbava o dost lepší. Zlatým hřebem je určitě pohon - existuje vlastně "jen" skupina Srams Apex 1 s hydraulickými kotoučovými brzdami, Marin ale projevuje citlivost a kombinuje je s kazetou e13 TRS+ ve verzi 9-44. Se šířkou pásma 489 % se téměř blíží 500 % 12rychlostních skupin Srams Eagle a v kombinaci s 38zubým převodníkem by měl mít připravený správný převod pro téměř jakýkoli terén.
Zanechat komentář