Příběh sestavení kola: Pátá část, klika. Jako v První část již vysvětleno, snažíme se postavit kolo „Made in Europe“. Pohonné komponenty pocházejí zpravidla z Dálného východu. S klikami existují výjimky. Rozhodli jsme se pro Tune Smart Foot.
Pokud dnes na domovské stránce Tune budete hledat kliky Smart Foot, budete si zoufat. U mě to bylo stejné a logickým důsledkem bylo zvednout telefon. Byl jsem nevěřícný, když jsem slyšel, že výroba Smart Foot se ukončuje, protože se chtějí více zaměřit na jiné produkty, jako jsou náboje a kola. Je to škoda, když nějaký produkt zmizí, ale na druhou stranu nemůžeme popřít, že nám Chytrá noha dělala problémy. Pokud za hliníkovou kliku utratíte více než 500 eur (doporučená maloobchodní cena je 599 eur bez středového složení), chcete také, aby fungovala perfektně.
The Tune Smart Foot v detailu
Objednali jsme Tune Smart Foot s pavoukem pro kruh šroubu 76 milimetrů, který pasuje i na převodníky Sram XX1 o délce 175 milimetrů. Spodní držák byl pro závity BSA, převodník byl úzký široký 30 zubů. Ohledně hmotnosti: připravená k montáži váží klika se šrouby bez středového držáku 592 gramů, z toho 51 gramů lze vysledovat zpět na kroužek řetězu. Ramena klik jsou vyrobena z tvrzeného hliníku 7075. Směr frézování je rovnoběžný se směrem válcování hliníku, který má nahradit kování kliky.
Rovná ramena klik a zalomený řetězový kroužek údajně zaručují nerušený tok energie. Pro optimalizaci životnosti má klika super hladký povrch bez mřížek, rohů nebo hran, což má minimalizovat riziko zlomení. Nápis Tune Laser je na chráněném místě, aby nedocházelo k otěru nápisu a zeslabení povrchu rytinou. Osu o tloušťce 30 milimetrů lze umístit do různých standardů rámu díky „Smart Spindle System“ a různým středovým držákům. Pro promyšlenost hovoří detaily jako vysokopevnostní, speciální šrouby, například pro zajištění potřebného předpětí upínky ramene kliky na ose.
Světlo a stín
Nízkou hmotnost kliky cítíte hned při kontaktu s ní. Dojem z povrchů je také přesvědčivý, stejně jako černý elox. Při montáži mi vadilo, že bylo potřeba speciální nářadí. Podle mého názoru to nemusí být nutně váš vlastní klíč na středové složení, existuje již mnoho variant, které jste mohli použít. K montáži šroubů klik potřebujete 17mm imbus, ne běžný, ale alespoň si ho můžete na mnoha místech objednat. Jako u téměř všech Orange kol, které znám, je řetězová linie optimální, když klikou pohnete mírně doleva. To byl i případ 6. etapy.
Rozhodl jsem se přepnout Spider z boost na non-boost. To se také dalo udělat jen se speciálním nástrojem, velkou trpělivostí a horkovzdušnou pistolí. Velké úsilí vyžadovala i montáž levého klikového ramene na osu. Také musely být odstraněny oba upínací šrouby a klika se otevřela šroubováním v opačných směrech proti minci.
Tune říká: "Výsledkem jsou kliky s dokonalým kompromisem mezi nízkou hmotností a na praxi orientovaným chováním tuhosti." Dá se to tak říct, ale celkově mi přišly až moc měkké. Při šlapání ze sedla nebo při kompresích ve sjezdu, např. v bermě, jsem si myslel, že cítím, jak se klika kroutí pod (sice docela vysokou) tělesnou hmotností. Konečným koncem pro Tune Smart Foot byl hluk ze spodní konzoly, připomínající mlýnek na kávu. Po zhruba 150 kilometrech by to tak prostě být nemělo, tím spíš, že klika je schválená pro všechny disciplíny od XC po DH.
White Industries M30
Smart Foot tedy musel ustoupit a na Orange Stage 6, který je také velmi oblíbený u milovníků ruční výroby, přišla další klika: The White Industries M30. Klika i ložisko jsou Made in USA, což sice zcela neodpovídá naší představě Made in Europe, ale White Industries si také dělá co nejvíce sama a nesnaží se jednotlivé pracovní kroky nebo dokonce výrobu přesouvat na nízkou úroveň. - země mzdy.
Co se týče hmotnosti, White Industries M30 nemůže úplně držet krok s Tune, i když celkově je to stále v pořádku. Vážili jsme: klika levá 175 mm 241 g, klika pravá 175 mm 242 g, osa pro BSA 101 g, středová konzola BSA 82 g, převodník úzký-široký 28 zubů 54 g. Ale montáž je dětská hra. Pasuje na stejný klíč na středovou konzolu jako například Race Face, převodník je upevněn starým klíčem na středovou konzolu, jak je požadováno pro Shimano atd. Nic se nelepí, nic netlačí, vše velmi dobře sedí a sedí. Prozradíme, jak si nakonec kliky M30 vedly v testu montážního příběhu.
Zanechat komentář