Cyklistika: Začíná v pátek 101. ročník Giro d'Italia. Od 4. do 27. května budou profesionálové venku. Vede trasa z Jeruzaléma do Říma. 22 týmů, každý s osmi jezdci, se potýká s těžkými třemi týdny. Podíváme se na všechny týmy a všechny jezdce před začátkem Tour of Italy. V prvním ze tří dílů se věnujeme těm týmům Giro d'Italia, které se zaměřují především na celkové pořadí.
https://www.velomotion.de/2018/04/radsport-giro-ditalia-2018-favoriten/
https://www.velomotion.de/2018/05/radsport-giro-ditalia-2018-aussenseiter/
Sunweb: Všichni za jednoho
V týmu Sunweb jsou role jasně přiřazeny. S Tom Dumoulin německý tým má ve vlastních řadách loňského vítěze. I když sám Nizozemec říká, že misi nevnímá jako obhajobu titulu, ale prostě jako další pokus o vítězství, cíl je jasně formulován. Dumoulinovi ale profil trasy zrovna nesedí, mistr světa v časovce totiž v boji s chronometrem umí na kole jen pár kilometrů. V horách bude odkázán na pomoc svých kamarádů. V tomto kontextu jsou zvláště důležití jeho krajané Sam Oomen a zkušení Přehrada Laurens Ten. Osmičlenný kádr doplňují Roy Curvers, Chad Haga, Chris Hamilton, Lennard Hofstede a Louis Vervaeke. Celkově vzato rozhodně ne jeden z nejsilnějších týmů Giro d'Italia pro vysoké hory, ale ani v roce 2017 neměl Dumoulin po svém boku horolezecký tým – a přesto vyhrál.
Astana: Síly týmu jsou do kopce
Kazašský tým Astana už léta patří k nejaktivnějším v pelotonu. I proto se můžeme v aktuální sezóně pochlubit již nespočtem vítězství. Nyní by tato série úspěchů měla pokračovat také na Giro d'Italia. Jako jasný kapitán se stal Miguel Angel Lopez nominován. Kolumbijci je teprve 24 let, ale už loni vyhrál dvě etapy na Vueltě a Espaně a celkově skončil osmý. Na Tour of Italy by nyní měl dokonce bojovat o celkové vítězství. Vzhledem k tomu, že jeho slabiny jsou v časovkách, bude muset dohánět čas na soupeři do kopce. To je důvod, proč manažeři Astany po jeho boku postavili řadu špičkových horolezců. Luis Leon Sánchez Ve svých 34 letech stojí za ryzími zkušenostmi a může dělat důležité pomocné služby ve vysokých horách. To platí i pro Davide Villella, Tanel Kangert, Jan Hirt a Pello Bilbao, ti všichni by sami mohli cílit na top 10. Kazaši jsou dobří pro jednu nebo druhou únikovou skupinu Alexej Lucenko a Andrey Zeits.
BMC: Kapitán je největším faktorem nejistoty
Rohan Dennis je jméno kapitána v týmu BMC. Australan byl dříve známější jako časovkář. V roce 2015 držel světový hodinový rekord. Několikrát byl také mistrem Austrálie v časovce. Dennis se už nějakou dobu snaží být klasifikačním jezdcem, ale zatím se mu to víceméně daří. Nemohl dokončit své poslední tři Grand Tour. Na týdenních turnusech to přece jen šlo lépe. Je však otázkou, zda Dennis skutečně dokáže jet na čele Giro d'Italia během tří týdnů. Proto musí být tým BMC variabilní, aby mohl cílit na alternativní cíle. Alessandro De Marchi, Kilián Frankiny a Nicholas Roche jsou například prvotřídní pomocníci do hor, ale v případě potřeby mohou sami vyrazit na jevištní lovy v horském terénu. Spíše určeno pro úroveň - a možná i jeden nebo druhý hromadný sprint Jurgen Roelandts a Jean Pierre Drucker. Zatímco téměř 36letý Francisco José Ventoso dodává potřebné zkušenosti, teprve čtyřiadvacetiletý Loic Vliegen přináší do kádru čerstvou krev.
Groupama-FDJ: Mělo by to být pódium
Zatímco Pinot Noir je ve Francii již dobře známý, fanoušci Groupama-FDJ nyní doufají v Pinot Rose. Pak Thibauta Pinota sáhne po Maglia Rosa podruhé za sebou. Loni francouzskému lezeckému specialistovi těsně uniklo pódium se čtvrtým místem. Vzhledem k jeho dobré kondici lze být ohledně zlepšení na Giro d'Italia 2018 docela optimističtí. Pinot totiž před pár dny vyhrál Tour of the Alps. Aby se sen o celkovém vítězství stal skutečností, sestavil francouzský tým silný tým. Švýcaři budou nápomocni zejména v horách Steve Morabito a Sebastien Reichenbach, stejně jako Rakušan Georg Preidler a Francouzi Anthony Roux a Jérémy Roy. Na rovině zajistí ochranu Matthieu Ladagnous a William Bonnet.
Mitchelton-Scott: Více než hrot kopí
Kapitána v týmu Mitchelton-Scott lze jednoznačně určit pouze číslem. Esteban Chavez nosí 111 a je tedy oficiálním lídrem pro Tour of Italy. Kromě Kolumbijce se může předvést i tým Austrálie Simon Yates a Mikel Nieve stavět. Brit a Španěl jsou také silní v horách, takže jak už to tak bývá, Mitchelton-Scott bude mít nejen jeden trumf, ale alespoň tyto tři. To samozřejmě umožňuje taktické triky, které sportovní ředitelé často uměli využít. Silný tým doplňují zkušení profesionálové Roman Kreuziger a Svein Tuft, dále Christopher Juul Jensen, Jack Haig a Sam Bewley. Obecně platí, že Mitchelton-Scott není týmem, který by dodržoval striktní strategii potomků – jako je Sky – ale raději se sám aktivuje a posílá jezdce do útoku. Celkově Mitchelton-Scott rozhodně nepatří mezi slabší týmy Giro d'Italia.
Sky: Pouze Maglia Rosa se počítá
Team Sky je jedním z favoritů téměř v každém závodě. Nicméně, Giro d'Italia bylo jen zřídka považováno za důležitou událost pro britský tým. V roce 2018 je ale všechno jinak. Poprvé od té doby Chris Froome jedna z hvězd scény, stojí na startu Tour of Italy. Kolem něj byla sestavena četa týmu Sky – a jako obvykle silná. Po jeho boku jsou pravděpodobně nejdůležitější muži Wout Poels a Sergio Henao, ale David de la Cruz, Kenny Elissonde a Vasil Kiryienka dokážou v horách také udržovat trvale vysoké tempo, aby uhájili svůj náskok a mařili útoky svých konkurentů. Tým Sky doplňují Ital Salvatore Puccio a Němec Christian Knees. V Itálii však Froome nebude bojovat jen s ostatními silnými vrchaři a časovkáři, ale bude muset doufat i v kladné rozhodnutí cyklistické politiky. Protože po jeho salbutamolové aféře není nepravděpodobný následný zákaz.
UAE Team Emirates: V pohledu nejen celkové pořadí
I když tým UAE Team Emirates s Fabio Arau má ve vlastních řadách horkého kandidáta na celkové vítězství, sportovní ředitelé nespoléhají jen na Itala. Kádr je až příliš silný, tým bude muset jít do útoku až příliš, tak či onak. Fabio Aru totiž nemá rád časovky, a tak musí v horách něco dělat. Jeho tým je na to ideální. Ofenzivní styl jízdy vyhovuje Darwinu Atapumovi stejně jako Valeriu Contimu a Jan Polanc. Zejména kopcovité příjezdy by mohly být něco pro Diego Ulissi být. Naopak Vegard Stake Laengen, Marco Marcato a Manuele Mori budou pravděpodobně nasazeni na úvodní kilometry a do spíše lehčího terénu. I když se pozornost samozřejmě soustředí na Maglia Rosa pro Fabia Aru, tým UAE Team Emirates se aktivně zúčastní Giro d'Italia a bude také usilovat o etapová vítězství.
ZDE je kompletní startovní listina se všemi startovními čísly.
Zanechat komentář