First Ride: The Bulls Black Adder je nesporným špičkovým hardtailem v portfoliu značky ZEG od doby, kdy byla před několika lety uvedena na trh. Velká jména jako Karl Platt, Tim Böhme a Stefan Sahm z týmu BULLS dokázala v minulosti na karbonových závodech vyhrát nespočet vítězství. Ale jak jednou řekl jeden moudrý muž: Stát stále znamená jít dozadu – a tak Black Adder dostal pro modelový rok 2019 zcela nový rám, který staví na kvalitách předchůdce, ale má novou geometrii a některé technické inovace .
Na vývoji rámu se podílel i bývalý jezdec týmu Bulls Stefan Sahm, který zúročil své dlouholeté zkušenosti zejména s geometrií. Konečné rozhodnutí o tom, jak bude vypadat geometrie Bulls Black Adder 2019, však padlo během rozsáhlé testovací jízdy ve Falcku, které se mimo jiné zúčastnili i Karl Platt a Tim Böhme. Pro tento účel byly speciálně vyrobeny tři hliníkové rámy s různými geometriemi, které byly ponechány v neutrální bílé a všechny byly vyrobeny z přesně stejných komponent. Po tomto slepém testu se všichni jezdci usadili na stejném rámu, který se později stal Black Adder 2019 – samozřejmě sériově jako karbonové kolo.
Bulls Black Adder 29: aktualizace geometrie a velmi lehký rám
Zajímavost: Mezi testovacími kandidáty byla mírně trailově těžká varianta s výrazně povolnějším úhlem řízení a delším dosahem. Na základě toho pak byla vyvinuta nová Bulls Copperhead Trail. „Prvních pár metrů se motocykl s těžkým terénem cítil o něco lépe, ale v delším kole se ukázalo, že konečný ‚vítěz testu‘ prostě pracoval efektivněji a lépe stoupal, zejména do kopců,“ Karl Platt si pamatuje testovací sezení. "Na novém Black Adder jsem se cítil tak pohodlně, že jsem na prvním kamenném poli jel na rovinu, protože jsem jel příliš rychle," dodává s úsměvem skutečně přesvědčený plně řidič.
Ale jak to vypadá teď, nová geometrie Black Adder 2019? Zejména hlavový úhel je mnohem plošší na 69° než u předchůdce (70,5° a 71°) a narostly i dosah a horní trubka. Zatímco volnější úhel řízení vám dává větší stabilitu, delší hlavní rám umožňuje jízdu s krátkým představcem, což by mělo být velmi přínosné pro ovladatelnost v náročném terénu.
Geometry Bulls Black Adder 2019
S | M | L | XL | |
sedlová trubka (v mm) | 410 | 440 | 480 | 540 |
Horní trubka vodorovná (v mm) | 599 | 614 | 633 | 653 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 100 | 110 | 140 |
řetězová vzpěra (v mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Rozvor (v mm) | 1118 | 1134 | 1155 | 1179 |
Úhel řízení (ve °) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Úhel sedu (ve °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Dosah (mm) | 425 | 440 | 455 | 470 |
Hromady (mm) | 608 | 607,5 | 621,5 | 640 |
Co dalšího je na Černé zmiji nového? Pokud jde o technické aspekty, vynikne především ještě nižší hmotnost: S 950g je rám skutečným konkurentem i pro ty nejlehčí zástupce. Jinak nás nový design hned zaujme: Celkově hranatější, s některými pěknými detaily, Bulls Black Adder 2019 dělá hodně. Dříve zaváděný standard Boost u kol samozřejmě zůstal a nový rám by měl být také komfortně na podobně vysoké úrovni jako jeho předchůdce.
Bulls Black Adder 29: First Ride Impressions
Na srazu týmu BULLS v zamlženém Falcku jsme před pár dny dostali šanci otestovat na krátkém okruhu týmovou variantu nového karbonového závodního hardtailu od Bulls. Je však třeba říci rovnou: Zatímco na naše kolo byl namontován standardní rám, vybavení zcela neodpovídalo tomu, co bude nakonec v obchodě, ale vycházelo z komponentů, které budou používat týmoví profíci.
Hned od začátku se mi líbil hlavně hlavní rám, který znatelně narostl do délky; Není to jen proto, že mám stejně krátké nohy, ale proto, že manipulace jednoznačně prospívá - i pro neprofesionály. I když krátké testovací kolo stačilo jen na první dojem, překvapila mě především velmi vysoká úroveň komfortu nového karbonového kola Bulls. Souhra mezi speciálně vyvinutou sedlovkou Duroflex a zadním trojúhelníkem je senzačně dobrá a nejenže snižuje vibrace a nárazy při sjezdu, ale také zlepšuje trakci při přelézání kamenů a kořenů.
Bulls Black Adder 29: modelové varianty, výbava, ceny
Bulls Black Adder 2019 bude k dispozici ve třech modelových variantách. Všechny mají společnou relativně nízkou cenu: „entry-level verze“ Black Adder 29 přijde na 2.799 2 eur s převody 11×32 XT, vidlicí Fox 1700 StepCast Performance a koly DT Swiss X29. Skutečné oznámení o ceně, zvláště když si uvědomíte, že pod zadkem máte přesně ten rám profíků. S Black Adder SL 3.999 za 01 32 eur půjdete téměř „na vše“: S pohonem Sram X1501 Eagle, vidlicí Fox 29 Factory a koly DT Swiss EX4.999 jste „připraveni na závod“ přímo z továrny. Top model Black Adder Team XNUMX využívá novou top skupinu XTR od Shimana a kupující kola za XNUMX XNUMX eur se mohou těšit také na karbonová kola od DT Swiss.
Bulls Black Adder Team 29 2019
Vidlička: Fox 32 Factory StepCast 100mm
Obvod: Shimano XTR 12-rychlostní
Oběžná kola: DT Swiss XRC 1200
Brzda: Shimano XTR M9100
Cena: 4.999 Euro
Bull's Black Adder SL 29
Vidlička: Fox 32 Factory StepCast 100mm
Obvod: Sram X01 Eagle 12-rychlostní
Oběžná kola: DT Swiss XR 1501
Brzda: Magura MT8
Cena: 3.999 Euro
Býčí černá zmije 29
Vidlička: Fox 32 Performance StepCast
Obvod: Řazení Shimano XT 2×11
Oběžná kola: DT Swiss X1700
Brzda: Shimano XT M8000
Cena: 2.799 Euro
Web
www.bulls.de
Zanechat komentář