E-Performance: Z leasingu pracovních kol osvobozeného od daně zpočátku nic nebude. Obzvláště nepříjemné pro pracující dojíždějící na kole: E-auta jsou zdaněna lépe.
Leasing elektrokol pro zaměstnance osvobozený od daně: To, co Spolkový finanční výbor sliboval pro rok 2019, se v této podobě pravděpodobně nestane skutečností – ke škodě zhruba 250.000 37 uživatelů firemních kol po celé zemi. Protože nová verze § 3 č. XNUMX EStG říká, že osvobozená od daně jsou pouze ta služební kola, která poskytne zaměstnavatel „k již dlužné mzdě“, a těch je velmi málo. Leasing služebních kol funguje zpravidla podle známého principu přepočtu mezd: zaměstnavatel si ponechá tu část mzdy, která odpovídá sazbě leasingu, a dá mu vozidlo k dispozici; nájemce musí z výsledného naturálního plnění platit daň ve výši jednoho procenta měsíčně z katalogové ceny vozidla.
Zvláště nepříjemné: pro elektromobily bude od roku 2019 platit nové pravidlo 0,5 procenta – sazba daně u věcné dávky se sníží na polovinu. Rychlá S-Pedelec, u nás v cyklistice exotická, jsou zdaněna půl procentem, zvláště když jsou ze zákona klasifikována jako motorová vozidla.
Je těžké vidět, že se elektromobily prosazují více než mnohem ekologičtější elektrokola, která také významně přispívají ke snižování dopravy. Nicméně zástupci průmyslu a odborníci na leasing, jako je společnost "Jobrad", jsou pozitivní: "Jsme potěšeni, že se firemní kolo poprvé dostalo na přední místo v agendě federální politické legislativy," Ředitel Jobrad Holger Tumat řekl novinářům na kole. Nyní doufá ve „výnosovou úroveň“ státních finančních úřadů, která by mohla přinést úpravu pro cyklisty a jezdce na elektrokolech tak, aby mohli těžit z nového pravidla 0,5 procenta, protože podle Tumata: "Cokoli jiného by byla symbolická politika."
Více informací o leasingu elektrokol:
https://www.velomotion.de/2018/11/test-e-bike-leasing-eurorad/
Bianca Schiemannová říká
Milý Caspare, jen velmi stručně, protože jsem to četl už několikrát a bohužel se to asi utvrzuje: změna je provedena v § 3 č. 37 zákona o daních z příjmů (EStG). Začíná to slovy: jsou osvobozeny od daně...
a v č. 37 se pak píše: kromě již dlužné mzdy se přiznávají výhody za použití služebního jízdního kola, které není motorovým vozidlem.
V současné době není nic jednoduššího (nebo spíše těžšího) zjistit, co se rozumí „přiznanými benefity“. Kolo? Leasingová sazba? 50%? 20%? To zjistíme ;-)). Zatím si musíme počkat a uvidíme (přestože nařízení začne platit od 1.1.19).