Cyklistika: V poslední části našeho velkého preview informujeme o týmech Giro d'Italia, které sledují celkové pořadí. Špičkoví jezdci bojují o kýžená místa na stupních vítězů. Tady to jde první část a druhá část náhled velkého týmu.
Movistar: Druhý strážný musí doručit hned
Tým Movistar je již mnoho let jedním z nejlepších týmů téměř na každém turné. Zejména pokud jde o celkovou klasifikaci, španělský tým obvykle sekne dobře. Na Giro d'Italia 2019 Movistar však bude bez Alejandra Valverdeho a Naira Quintany. Místo toho by měl Michael Landa a Richard Carapaz zajistit dobrý celkový výsledek. Oběma se dá věřit. Vždyť Mikel Landa skončil třetí v Itálii v roce 2015 a čtvrtý a sedmý na Tour de France v minulých dvou letech. Za dobrými umístěními se může ve 25 letech ohlížet i Richard Carapaz. Jeho průlom přišel v roce 2018 na Giro d'Italia s celkovým čtvrtým místem a etapovým vítězstvím. Přestože tedy mladší z dvojice má také kvalitu na to, aby skončil na stupních vítězů, Movistar pravděpodobně vsadí na Mikela Landu. Mnoho odborníků věřilo, že nyní 29letý hráč by mohl vyhrát Grand Tour roky.
Dva klasifikační jezdce podporuje překvapivě méně silná skupina vrchařů. Jako pan Spolehlivý určitě můžeme Andrej Amador popsat. Dvaatřicetiletý závodník absolvuje svou 32. Grand Tour a v horách bude klíčovým pomocníkem. Ačkoli mít Lluís Mas, Héctor Carretero a Antonio Pedroro jejich silné stránky také do kopce, ale na zvláště selektivních horských etapách je nepravděpodobné, že tato trojice bude stále schopna podporovat své kapitány. Totéž platí pro ty mnohem známější José Joaquin Rojas a Jasha Sutterlin. V mírně kopcovitém terénu je určitě využijete jako první, protože na tvrdých horách budou pravděpodobně nejprve vzdáleni. K dobrému výsledku si ve třech časovkách sám dojede i Němec Jasha Sütterlin.
- 1) Mikel Landa (Španělsko)
- 2) Andrey Amador (Kostarika)
- 3) Richard Carapaz (Ekvádor)
- 4) Hector Carretero (Španělsko)
- 5) Lluís Mas (Španělsko)
- 6) Antonio Pedrero (Španělsko)
- 7) Jose Joaquin Rojas (Španělsko)
- 8) Jasha Suetterlin (Německo)
Astana: Příběh úspěchu by měl pokračovat
Tým Astana byl v sezóně 2019 bezpochyby jedním z nejúspěšnějších týmů v cyklistice. Jejich očekávání na Giro d'Italia jsou odpovídajícím způsobem vysoká – a mohou být. S Miguel Angel Lopez řídí jednoho z top favoritů ve vlastních řadách. Je důležité, aby prošel první polovinou turné bez újmy, protože na konci tří týdnů bude pravděpodobně jedním z nejsilnějších profesionálů. Je proto poněkud překvapivé, že ho lze vidět v osobě Manuel Boaro poskytuje pouze skutečný kardiostimulátor. Ital je považován za silného časovkáře a spolehlivého pomocníka na rovině. Zbytek týmu Astany si nepřijde na své, dokud silnice nepovedou nahoru.
Místní hrdina by měl být označen alespoň jako spolukapitán Ion Izagirre. Už několikrát dokázal, že se umí umístit na předních příčkách celkového hodnocení v zájezdech. Na Grand Tour však zatím neměl štěstí. Do první desítky se dokázal umístit až na loňské Vueltě a Espaně. I přes své dobré výsledky tedy bude zřejmě působit jen jako ušlechtilý pomocník. V týmu Astana je jich několik. S Dario Cataldo, Jan Hirt a Andrej Zeits v týmu jsou tři horolezci, kteří by v některých jiných týmech mohli mít i roli kapitána. V Astaně jsou zodpovědní za své kapitány a příležitostně mohou být využíváni jako realais stanice na horských etapách. Pro etapové vítězství přichází také s jejich úderem Pelo Bilbao a Davide Villela v otázce. Sprintem do kopce můžete vyhrát i středně těžkou etapu z menší skupiny.
- 31) Miguel Angel Lopez (Kolumbie)
- 32) Pello Bilbao (Španělsko)
- 33) Manuele Boaro (Itálie)
- 34) Dario Cataldo (Itálie)
- 35) Jan Hirt (Česká republika)
- 36) Ion Izagirre (Španělsko)
- 37) Davide Villella (Itálie)
- 38) Andrey Zeits (Kazachstán)
Bahrajn – Merida: Přísná hierarchie a spousta zkušeností
V žádném jiném týmu není hierarchie na Giro d'Italia 2019 tak jasně viditelná jako v Bahrajnu – Meridě. V osobě Vincenzo Nibali je jen jeden kapitán. Všech dalších sedm nominovaných jezdců slouží pouze podpoře velkého mistra. Není divu, vždyť „Žralok z Messiny“ již dvakrát vyhrál Giro d'Italia. Triumfoval také na Tour de France a Vueltě a Espaně. Díky tomu je jedním z pouhých sedmi jezdců, kteří alespoň jednou vyhráli každé velké národní turné. Pokud kapitán poskytne požadované výsledky, soustředění se na jednoho řidiče může mít téměř jen výhody. Ale pokud je vůdce zklamaný, tým se velmi rychle potýká s velkými problémy. To by nyní mohlo platit i pro Bahrain - Merida, protože Vincenzo Nibali má již 34 let a mnozí odborníci se obávají, že se mu nepodaří navázat na staré úspěchy.
Pro Itala však hovoří průběh zájezdu. Zkušenosti ukázaly, že Vincenzo Nibali se obvykle dostává do top formy až v posledním týdnu. Abyste přežili prvních jedenáct poměrně lehkých etap, máte ho s sebou Grega Bole a Kristian Koren dva odborníci ze Slovinska, kteří jsou k tomu předurčeni. Dokážou udržet tempo a ochránit svého kapitána, pokud je hřiště topograficky nenáročné. Když Giro d'Italia dosáhne vysokých hor, zkušenější se stávají Valerio Agnoli a Domenico Pozzovivo a Damian Caruso dokázat, že jsou skutečnými ušlechtilými pomocníky. Vincenzův bratr Antonio Nibali a stále velmi neznámé Andrea Garosioová lze také označit za horolezce, ale pomáhat budou moci jen v omezené míře. Suma sumárum, Bahrain - Merida s touto přísnou hierarchií staví vše na jednu kartu. Pokud plán s Vincenzem Nibalim nevyjde podle představ, zbytek musí nějak doufat ve vítězství v etapě. Největší šance ve vysokých horách připisujeme Domenicu Pozzovivo a Damiano Caruso. Velkou výhodou Bahrajnu - Meridy jsou bezesporu zkušenosti. S výjimkou Antonia Nibaliho a Andrey Garosioo jsou všichni nominovaní starší 30 let.
- 41) Vincenzo Nibali (Itálie)
- 42) Valerio Agnoli (Itálie)
- 43) Grega Bole (Slovinsko)
- 44) Damiano Caruso (Itálie)
- 45) Andrea Garosioo (Itálie)
- 46) Kristijan Koren (Slovinsko)
- 47) Antonio Nibali (Itálie)
- 48) Domenico Pozzovivo (Itálie)
Mitchelton – Scott: Simon Yates to chce dokončit
Simon Yates stále se musí vyrovnat s Giro d'Italia. V minulé sezóně vypadal Brit dlouho jako jistý vítěz. Silný vrchař dominoval v každé horské etapě a byl téměř nezastavitelný – dokud tři dny před koncem nezkolaboval. Svým pozdějším celkovým vítězstvím na Vueltě a Espaně mohl na porážku rychle zapomenout. Nyní se ale vrací na Tour of Italy, aby vyrovnal skóre. Na oplátku se pevně zavázal, že bude ve druhém poločase jednat méně agresivně a šetřit síly. Pokud uspěje, musí být označen za jednoho z nejoblíbenějších. Kromě své osobní síly může stavět i na silném týmu. Díky Esteban Chavez a Mikel Nieve Simona Yatese bude těžké izolovat. Oba by měli opustit svůj bok v horách až krátce před koncem. Pokud jsou jim dány svobody, jsou také dobrým tipem na etapová vítězství.
Jak to udělá další silný horolezec Lucas Hamilton poprvé otestoval své schopnosti na Grand Tour. Teprve třiadvacetiletý Australan je považován za velký talent a v horách by měl být po boku Simona Yatese třetím pomocníkem. Sestavu doplňují čtyři profesionálové, kteří své přednosti uplatňují na rovině. Jack Bauer a Christopher Juul-Jensen může pronásledovat únik a tvořit větrné štafety, stejně jako silní časovkáři Brent Bookwalter a Luke Durbridge. Pokud budou silní vrchaři Mitchelton-Scott ve druhé polovině na vrcholu formy, bude těžké je porazit. Pokud by tomu tak nebylo, Giro d'Italia bude pro tým fiaskem. Lezci by pak nebyli konkurenceschopní – a rovinaté etapy by pak skončily.
- 141) Simon Yates (Velká Británie)
- 142) Jack Bauer (Nový Zéland)
- 143) Brent Bookwalter (USA)
- 144) Esteban Chaves (Kolumbie)
- 145) Luke Durbridge (Austrálie)
- 146) Lucas Hamilton (Austrálie)
- 147) Christopher Juul-Jensen (Dánsko)
- 148) Mikel Nieve (Španělsko)
Jumbo - Visma: Zelená za ušima, ale vyměňte žlutou za růžovou
Žlutě zbarvený Equipe Jumbo - Visma má s primoz roglic pro mnohé odborníky ten absolutní nejoblíbenější ve vlastních řadách. Jen fakt, že slovinský ex-skokan na lyžích vyhrál v letošní sezóně už tři týdenní turnusy, nás vzbuzuje skeptický. To ukazuje, že je v dobré formě už týdny. Panuje proto obava, že by mu na konci Giro d'Italia mohl dojít vzduch. Aby se zabránilo fiasku podobnému tomu, co se loni stalo Simonu Yatesovi, dostal Primoz Roglic silný tým. Laurens De Plus, Koen Bouwman, Sepp Kuss a Antwan Tolhoek všichni jsou silní horolezci. V dobré formě dokážou ve vysokých horách rozbít peloton. Problém: Ve věku 23 až 25 let jsou všichni velmi mladí a nezkušení. Společně jezdí pouze na osm velkých turné po zemi.
O to důležitější je zkušenost Paul Martens. Německý všestranný závodník absolvuje svou desátou Grand Tour. Dohromady s Jos van Emden a Tom Leezer bude udávat tempo jako „trio nad 33“ zejména na rovinatých etapách a v mírně kopcovitém terénu. Přesto úspěch s Primoz Roglic stojí a padá v týmu Jumbo - Visma. Pokud ve druhé polovině Gira nenaplní očekávání, zbytek týmu bude muset etapové vítězství nějak vytáhnout z klobouku. To se však pravděpodobně nepodaří pro nedostatek zkušeností lezců a rovinaté etapy, které pak již nebudou k dispozici. Tlak na Primoze Roglica je tedy enormní – i uvnitř týmu.
- 131) Primoz Roglič (Slovinsko)
- 132) Koen Bouwman (Nizozemsko)
- 133) Laurens De Plus (Belgie)
- 134) Sepp Kuss (USA)
- 135) Tom Leezer (Nizozemsko)
- 136) Paul Martens (Německo)
- 137) Antwan Tolhoek (Nizozemsko)
- 138) Jos Van Emden (Nizozemsko)
Ineos: Budoucnost se otepluje
Každý, kdo zaspal posledních pár týdnů, by si mohl myslet, že na Giro d'Italia byl vyslán juniorský tým v červenočerném. Chyba se ukáže, až když fanoušek cyklistiky Křesťanská kolena objevil. Je to vlastně bývalý Team Sky. Osmatřicetiletý Němec se na svém 20. ročníku Grand Tour ujme role mentora. Až do Salvatore Puccio jezdci v týmu jsou pouze ve věku 21 až 25 let. Pro tak ambiciózní tým jako Ineos je tato skutečnost překvapivá. To by mělo ztížit obhajobu loňského titulu Chrise Frooma. Jisté je, že typický vlak Sky od Ineos neuvidíme. Bez dominantního klasifikačního řidiče nemá tento typ taktiky smysl. Celkové hodnocení však nechcete úplně ignorovat. Koneckonců, v týmu Ineos je obrovské množství talentů.
V tomto ohledu zvláště pozoruhodné Tao Geoghegan Hart a Pavel Sivakov a Ivan Sosa. První dva zmínění už na Tour of the Alps ukázali, že ve vysokých horách dokážou držet krok s těmi nejsilnějšími profesionály. Celkové vítězství prokázalo, že forma je již správná. V tomto ohledu jsou u Ivana Sosy jisté otazníky. Zejména proto, že mladý Kolumbijec má stále velké slabiny v časovce. Všichni tři prý mají velký talent a výborné lezecké schopnosti. Pokud nepojedete na celkové pořadí, můžete se určitě popasovat s etapovým vítězstvím. Totéž platí pro Sebastian Henao, který je na klasifikačního jezdce až příliš nekonzistentní, ale mohl by se ve vysokých horách objevit jako etapový lovec díky značnému časovému deficitu ve druhé polovině túry. Tým Ineos by také mohl zvážit pokus o zisk horského dresu. Jsou více doma v kopcovitém terénu Eddie Dunbar a Jhonatan Narvaez. Vzhledem k patřičné volnosti jsme je také mohli čas od času vidět v únikových skupinách.
- 171) Eddie Dunbar (Irsko)
- 172) Tao Geoghegan Hart (Velká Británie)
- 173) Sebastian Henao (Kolumbie)
- 174) Christian Knees (Německo)
- 175) Jhonatan Narvaez (Ekvádor)
- 176) Salvatore Puccio (Itálie)
- 177) Pavel Sivakov (Rusko)
- 178) Ivan Ramiro Sosa (Kolumbie)
Kaťuša – Alpecin: Nějak se k výsledkům dostat musíte
Tým v krizi: Kaťuša – Alpecin už téměř rok a půl sleduje své vlastní ambice. Pouze Nils Politt naplňuje očekávání. Němec však nebude na startu Giro d'Italia. Přesto Kaťuša - Alpecin spoléhá na jakési dvojí vedení. To by však mohlo být poměrně neomalené. Protože řidič třídy Ilnur Zakarin vyhrál svůj poslední závod - kromě ruského šampionátu - v červenci 2016. Enrico Battaglin – mix puncher a sprinter – vyhrál od poloviny roku 2014 pouze jednou. Ostatně to bylo loni na Giro d'Italia. Ale to bylo vše s pozitivními příznaky. Protože tito dva kapitáni musí na Tour of Italy soutěžit s absolutní špičkou. Vzhledem k jejich popularitě je nepravděpodobné, že by létali pod radarem.
Optimismus nevzbuzují ani zbývající jmenovaní. Solidní jezdci, ale za normálních okolností nepřipadají v úvahu o etapové vítězství nebo klasifikační dres. Většinou horolezci Daniel Navarro. Španělovi je ale také 35 let a naposledy vyhrál závod v roce 2014. Jenthe Biermansová je považován za rychlého muže, ale má proti špičkový sprinter nemá šanci v hromadných sprintech. Musel by se stejně jako Rakušan pouštět do únikových skupin na rovinatých etapách Marco Haller a Švýcaři Reto Hollenstein. Pokud bude trochu kopcovitý, doporučujeme dva Rusy Viačeslav Kuzněcov a Dmitrij Strachov poslat do odtržené skupiny. Ať tak či onak, úspěšné Giro d'Italia pro Kaťušu - Alpecin by bylo spíše překvapením.
- 181) Ilnur Zakarin (Rusko)
- 182) Enrico Battaglin (Itálie)
- 183) Jenthe Biermans (Belgie)
- 184) Marco Haller (Rakousko)
- 185) Reto Hollenstein (Švýcarsko)
- 186) Viačeslav Kuzněcov (Rusko)
- 187) Daniel Navarro (Španělsko)
- 188) Dmitrij Strakhov (Rusko)
Sunweb: Tom Dumoulin je opět jedním z nejoblíbenějších
I letos se zakládá tým Sunweb Tom Dumoulin. Nizozemec je připraven vyhrát Giro d'Italia podruhé po roce 2017. Loni mu těsně unikli Chris Froome v Itálii a Geraint Thomas ve Francii. V roce 2019 se neočekává, že Sky a Ineos celkově vyhrají Tour of Italy. To ale není jediný důvod, proč je Tom Dumoulin jedním z nejoblíbenějších. Bývalému mistru světa vyhovují tři časovky. Do karet by mu měla hrát i skutečnost, že se věci pořádně rozjedou až ve druhé polovině Gira. Sám oznámil, že je v mnohem slabší formě než v minulých dvou letech. Pokud by tomu tak skutečně bylo, čekají tým Sunweb těžké tři týdny.
Tým opět nepatří k nejsilnějším. Až do Jan Bakelants žádný z nich nevyhrál etapu na Grand Tour. Ani mimo velká národní turné se zatím neobjevili jako vítězové. Je zarážející, že všechny odpovídají podobnému typu řidiče. Kromě Jana Bakelantse také cítí Chad Haga, Chris Hamilton, Jai Hindley, Robert Power a Louis Vervaeke nejpohodlnější v mírně kopcovitém terénu. V dobrý den mohou ve vysokých horách držet krok, ale všichni pravděpodobně nebudou moci podporovat svého kapitána Toma Dumoulina až do konce. Pouze Sam Oomen tomu se dá věřit. 23letý hráč je považován za silného lezce a nadcházejícího vítěze Grand Tour. Loni skončil celkově devátý jako pomocník Toma Dumoulina.
- 191) Tom Dumoulin (Nizozemsko)
- 192) Jan Bakelants (Belgie)
- 193) Chad Haga (USA)
- 194) Chris Hamilton (Austrálie)
- 195) Jai Hindley (Austrálie)
- 196) Sam Oomen (Nizozemsko)
- 197) Robert Power (Austrálie)
- 198) Louis Vervaeke (Nizozemsko)
Trek – Segafredo: Od všeho trochu
Tým Trek – Segafredo posílá na Giro d'Italia dobrou směs. S osmi nominovanými jezdci může tým ovlivnit téměř každou etapu. S 201 jako kapitán na začátku Postavte Mollemu. Nizozemec konečně nechce znovu ukončit Grand Tour smolně. Naposledy byl sedmý v Itálii v roce 2017 a v letech 2013 až 2015 skončil v první desítce na Tour de France. Bauke Mollema, slabý v rovinatých časovkách, těží z velmi kopcovitého terénu. Aby se ale dostal do první desítky, musí udělat rozdíl ve vysokých horách. Tam je především díky podpoře o Gianluca Brambilla může stavět. Ital by měl také potenciál jít si pro dobrý výsledek v celkové klasifikaci. Často však mívá alespoň jeden špatný den. Proto je plánován jako ušlechtilý pomocník a může chodit na jevištní hony.
Ještě větší pravděpodobnost, že bude spolukapitánem, pokud jde o celkové pořadí Giulio Ciccone. Italovi je teprve 24 let, ale už jede své čtvrté Giro d'Italia. Je považován za řidiče budoucnosti, ale zatím to nedokázal důsledně prokázat. Na potvrzení si pravděpodobně budeme muset ještě letos počkat. Totéž platí pro Nicola Conci. Teprve dvaadvacetiletý mladík je považován za velký talent i pro etapové závody. Už se to absolutně nedá nazvat talentem Markel Irizar. Devětatřicetiletý Španěl absolvuje svou 39. Grand Tour a své zkušenosti využije především k vedení mladých profesionálů v týmu. To se také počítá Matteo Moschetti. Sprinter bude těžit ze stejného Markela Irizara na rovině, pokud jde o udržení dobré pozice před hromadným sprintem. Australan také Will Clarke a rakouský Michael Gogl může tuto roli plnit. Při troše štěstí může Michael Gogl na několika kopcovitých rychlostních zkouškách v první polovině Gira dokonce patřit k odtržené skupině.
- 201) Bauke Mollema (Nizozemsko)
- 202) Gianluca Brambilla (Itálie)
- 203) Giulio Ciccone (Itálie)
- 204) Will Clarke (Austrálie)
- 205) Nicola Conci (Itálie)
- 206) Michael Gogl (Rakousko)
- 207) Markel Irizar (Španělsko)
- 208) Matteo Moschetti (Itálie)
Zanechat komentář