Cyklistika: Tour de France 2019 má 3.460 kilometrů a 21 etap. Často však rozhoduje jen pár sekund. Největší šanci na získání žlutého trikotu mají ti, kteří dokážou ve správnou chvíli perfektně zahrát na své přednosti. Identifikovali jsme pět etap, které pravděpodobně rozhodnou o celkovém vítězství.
Fáze 2: Nikdy nepodceňujte týmovou časovku
Celkové pořadí má na svědomí individuální časovka a sedm horských etap. To je ale začátek boje o žlutý trikot týmová časovka. Již druhý den Tour de France 2019 musí týmy soutěžit s časem. Trať dlouhá 27,6 km Brusel vyvolá první hierarchii. Tým Ineos bude extrémně silný a na své místo už dostane své klasifikační jezdce Gerainta Thomase a Egana Bernala. Týmy jako AG2R La Mondiale Romaina Bardeta nesmí ztrácet příliš mnoho času. Dvě sekundy na kilometr se rovnají necelé minutě – a to musíte nejprve odjet v horách ve vlaku Ineos.
Fáze 13: Další neúspěch pro chudé časovky
13. etapa je dlouhá 27,2 kilometru individuální časovka se začátkem a koncem Pavel. Zde jsou další velké mezery mezi favority. Přestože na šesté a dvanácté etapě je třeba dokončit hory, zde žádné rozhodující výběry nepodezříváme. Od té doby, co se Lance Armstrong přestal účastnit Tour de France, se první horský finiš zvrhl v palpaci. Nikdo se nechce pouštět z pod úkrytu. V šesté etapě očekáváme něco podobného jako La Planche des Belles Filles, i když na šotolinových úsecích ke konci určitě budou útoky. Ve dvanácté etapě do Bagnères-de-Bigorre je po vrcholu prostě příliš mnoho kilometrů. Profíci také vědí, že na 13. etapě je důležitá individuální časovka.
14. etapa: Col du Tourmalet volá vrchaře
Na Tour de France je více než hrstka legendárních hor. The Col du Tourmalet je bezpochyby jedním z nich. Staly se zde historické věci, rozdávaly se hořké porážky, slavila krásná vítězství. Opravdovou podívanou očekáváme také na Tour de France 2019. Po týmové časovce a individuální časovce budou mít siláci v boji s časem náskok. Od 14. etapy je na vrchařích, aby je dohnali. Další časovka následovat nebude. Pokud bude ve žlutém silný tým, bude nyní chtít kontrolovat každou horskou etapu. Ale horolezci teď musí zaútočit – aniž by cokoli zadržovali. Col du Tourmalet je dlouhý 19 kilometrů a má průměrný sklon 7,4 procenta. Je prvním skutečným katem.
15. etapa: Přepínací stanice po Mur de Péguère
Po časovce a Col du Tourmalet čeká na jezdce na 15. etapě údajně jednodušší profil. První dojem ale klame. Jestliže nebezpečný profesionál předešlého dne odhalil slabiny, dnes jsou tyto nemilosrdně využívány. Rozhodující pro to však není závěrečné stoupání, ale hora předtím. The Mur de Peguere je skutečný Teufelsberg. Délka 9,3 kilometru a průměrná strmost 7,9 procenta nepřipouští žádné slabiny. Zejména poslední tři kilometry jsou extrémně strmé s průjezdy přes 16 procent. Přestože po vrcholu zbývá do cíle ještě asi 38 kilometrů, budou zde mezery. Mezi vrcholem Mur de Péguère a začátkem mnohem jednoduššího závěrečného stoupání je asi 25 kilometrů. Pokud zde máte k dispozici retranslační stanici, budete z toho mít velký užitek.
Etapa 20: Konečně stoupání 33,4 kilometrů
Jak je známo, poslední týden Grand Tour může hodit všechno vzhůru nohama. V roce 2019 plánovači tras instalovali tři horské úseky přímo před závěrečnou etapou. Nemusíte být jasnovidec, abyste věděli, že se zde může stát znovu cokoliv. Přesto se domníváme, že první dvě fáze této trilogie budou méně zásadní. V 18. etapě s Col d'Izoard a Col du Galibier je třeba vylézt na dvě historické hory, ale mezi nimi je prostě příliš mnoho rovinatého terénu. Galibier je navíc dlouhý, ale nijak zvlášť strmý. S vědomím, že nás čekají ještě dvě těžké horské etapy, se zde někteří budou držet zpátky. Totéž platí pro den poté. 19. etapa do Tignes zahrnuje skutečný vrchol s Col de l'Iseran, ale celkově ta etapa prostě není dostatečně selektivní. Protože to nejlepší přichází na konec. Na 20. etapě musíte nahoru Val Thorens neuvěřitelných 33,4 kilometru dlouhého stoupání, které musíte zvládnout. V průměru je strmý jen 5,5 procenta, ale díky své délce poskytne četné útoky. Hora je nesmírně nerytmická a jako stvořená pro útoky. Přidejte k tomu fakt, že je to poslední den před závěrečnou etapou do Paříže a nikdo už nemá co ztratit. šetřit energii? Žádný!
Zanechat komentář