Adventní kalendář / tombola: S brzdami Magura eSTOP uvádějí Švábové na sezónu 2020 speciální brzdy pro elektrokola a e-MTB. S osvědčenou technologií a kotouči o velikosti až 220 mm je cílem dále vylepšit již tak velmi dobré dorazy Magura z hlediska odolnosti proti blednutí a brzdné síly.
Boom elektrokol posledních let změnil trh s jízdními koly. To se netýká pouze kol samotných, ale také komponentů se speciálními požadavky motorových kol. Před pár lety byly speciální komponenty elektrokol jen o málo víc než chytrý marketing, ale v posledních dvou modelových letech se na trhu objevilo mnoho produktů, které byly technicky navrženy i pro použití na elektrokolech.
S produktovou řadou eSTOP Magura před několika měsíci oznámila kotoučové brzdy, které byly speciálně optimalizovány pro elektrokola a e-MTB. To jistě vyvolává značný rozruch – koneckonců, švábské brzdy byly absolutní bankou, pokud jde o výkonné dorazy na elektrokolech. Opravdu je ještě co zlepšovat?
Skutečnost, že samotná brzda eSTOP (ať už MT4 2-pístková nebo MT5 4-pístková) z velké části vychází ze známých brzdových systémů MT, ukazuje, že Magura je přesvědčena i o svých vlastních produktech - také na elektrokole. Základem však je, že velký rozdíl je v celkovém systému – a brzda také zahrnuje brzdové kotouče a odpovídající destičky. Právě zde Magura začala a vybavila své předchozí špičkové brzdy díly optimalizovanými pro eBike: speciálními brzdovými kotouči a destičkami.
Brzdové kotouče Magura MDR-C a MDR-P
Brzdový kotouč MDR-C
Nový brzdový kotouč MDR-C je vizuálně a technicky podobný známým kotoučům Magura a je cenově atraktivním univerzálem pro elektrokola. Nad uchycením se 6 otvory je však přídavná výztuha. Brzdový kotouč se méně kroutí, vibrace jsou minimalizovány a přídavný materiál také zlepšuje tepelnou odolnost.
MDR-C 180 mm: 162 g – 30 eur
MDR C 203 mm: 222 g – 30 eur
Brzdový kotouč MDR-P
Nyní je to vzrušující: Nový brzdový kotouč MDR-P je vrcholem řady eSTOP – s průměrem až 220 mm Magura postupuje nejen do nových velikostí, ale také uvádí na trh dvoudílný brzdový kotouč trh poprvé. Ozubení mezi vnějším a vnitřním kroužkem (Dovetail Interlink Technology) je navrženo tak, aby se vyhřívaný vnější kroužek mohl roztáhnout a zároveň se opíral o vnitřní kroužek. Oproti klasickým konstrukcím plovoucích kotoučů se tak točivý moment při brzdění přenáší po celé ploše a ne jen v určitých bodech prostřednictvím nýtů.
MDR-P 203 mm: 216 g – 55 eur
MDR-P 220 mm: 241 g – 55 eur
brzdové destičky Magura Sport
Součástí filozofie eSTOP jsou také sportovní brzdové destičky, které se připojují ke známým komfortním, výkonnostním (a závodním) variantám. Stejně jako všechny ostatní gumy Magura je to organická směs, která spadá někde mezi komfortem a výkonem, pokud jde o výkon a odolnost. Zvláštností je zvláště krátká doba brzdění.
Velomotion adventní kalendář
V rámci letošního adventního kalendáře rozdáváme sadu Magura MT5 eBike Optimized Kit. Kromě známé kotoučové brzdy Magura MT5 to zahrnuje nové brzdové kotouče MDR-P o velikosti 203 mm a samozřejmě nové sportovní brzdové destičky. Pro vstup stačí odpovědět na otázku níže a držet palce. Přeji ti úspěch!
Právní proces je vyloučen. Zaměstnanci Degen Mediahouse a jejich příbuzní jsou z účasti vyloučeni.
Ceny, které jsou slosovány v adventním kalendáři Velomotion, poskytly příslušné společnosti zdarma - za podporu děkujeme společnostem, jejichž loga můžete vidět na stránce přehledu.
Účastnické období končí o půlnoci příslušného kalendářního dne.
Výherci budou informováni e-mailem (na zadanou adresu) po slosování (od 25. prosince).
Vaše e-mailová adresa bude uložena pouze po dobu trvání slosování. Všechny shromážděné údaje budou po vylosování výherců smazány. Výherci budou informováni e-mailem a mají 14 dní na to, aby odpověděli na zprávu a poskytli dodací adresu.
Kliknutí na odběr zpravodaje Velomotion lze kdykoli odvolat kliknutím na příslušný odkaz ve spodní části zpravodaje.
Franco di Pietrantonio říká
Přesně to pravé pro můj E-MTB Cube Stereo Hybrid... Produkty Magura mluví samy za sebe.