Spektrum: V Goslaru dnes začíná 58. den německého dopravního soudu. Po tři dny se výroční konference věnuje zákonu o silničním provozu. Jedním z témat je zde stále drsnější klima v silničním provozu, jak jej popisují účastníci silničního provozu. Zítra bude dopravní soud projednávat opatření proti rostoucí agresi v ulicích.
Pracovní skupina 3 58. německého Dne dopravního soudu v Goslaru se bude zabývat otázkou, zda agresivita na ulici roste. Teprve v září 2019 zveřejnil Allensbachův institut veřejného mínění průzkum, ve kterém 90 % dotázaných ve věku 30 až 59 let popsalo zvyšující se agresivitu v silničním provozu. Také cyklistický klub ADFC vnímá stále častější používání auta jako prostředek k vyvíjení tlaku na cyklisty. Federální výkonný ředitel ADFC Burkhard Stork říká: „Agresivní dopravní klima je pro cyklistiku jed. V důsledku toho se lidé raději zavrtávají v baštách aut, místo aby rádi a často nasedali na kola, jak je politicky žádoucí. Zvažovací kampaně nestačí. Potřebujeme infrastrukturu, která chrání a sankcionuje, co opravdu bolí!“.
ADFC kritizuje běžnou praxi obcí vysílat na silnice cyklistickou dopravu bez fyzické ochrany spolu s rychlou automobilovou a těžkou nákladní dopravou. Ze studií je podle cyklistického klubu známo, že cyklisté jsou pravidelně příliš těsně předjíždění motorovými vozidly, což je uvádí do stresu a nebezpečí. Členové ADFC by také hlásili, že byli úmyslně odstrčeni motoristy na silnici, nadržováni nebo přinuceni burácejícími motory. Burkhard Stork v tomto ohledu vyzývá k důslednějšímu stíhání nebezpečného chování, více policejních letek na kolech a obecním stavebním programům pro fyzicky chráněné cyklostezky.
Tématem rozhovoru by jistě mělo být, že nárůst agresivity v silničním provozu nebo zhoršení dopravního klimatu ukotveného ve vnímání účastníků silničního provozu se podle oficiálního oznámení německého Dne dopravního soudu zatím nepodařilo potvrdit. nedostatek vhodných objektivních ukazatelů. V rámci monitorování BASt by první výsledky měly dokonce ukázat, že dopravní klima pro celé Německo není hodnoceno ani nijak zvlášť pozitivně, ani zvlášť negativně. V rámci pracovní skupiny 3 bude téma zítra prozkoumáno a budou diskutovány psychologické, právní a infrastrukturní přístupy.
Web:
Zanechat komentář