Test: SUV jsou velmi oblíbenou a aktuální kategorií elektrokol: horská kola vhodná pro každodenní použití. Automobilový průmysl vytvořil trend, který pokračuje na dvou kolech. Skvělá věc? BH AtomX Cross Pro-S nás rozhodně překvapil!
Abychom přešli rovnou k věci: nejsem fanoušek automobilových SUV! V terénu selhávají, v městském provozu jsou nepřehledné, prostor v prostoru pro cestující a kufru nekoreluje s vnějšími rozměry, spotřebují více paliva než jiná vozidla... Proč jsou tedy tak oblíbené? Vytvářejí iluzi, že mohou dělat cokoliv. Od BH AtomX Cross Pro-S jsem tedy neměl velká očekávání. A přesto mě učili lépe.
To, že si jméno SUV nachází cestu i do cyklistického sektoru, samozřejmě nikomu neunikne. A přesto musíte jasně rozlišovat mezi auty a jízdními koly s příponou SUV: každé kolo má určitý stupeň terénní mobility, kromě závodních kol s jejich minimalistickými pneumatikami. S SUV kolem funguje jízda po špatných cestách báječně. Využití v běžném městském životě je podobné jako u městského kola, žádné XXL rozměry, žádná extrémně mnohem vyšší hmotnost. Možná by se současná SUV dala označit také za jakési trekové kolo 2.0. Dávno před e-agem to byla kola, která byla k dispozici téměř pro cokoli.
Hledáte SUV elektrokolo? Podívejte se na našich 10 nejlepších pro rok 2021:
Top 10: Nejlepší elektrokola SUV 2021 - Všestranná a pohodlná
Produktové novinky / E-MTB: Stále mladá kategorie SUV elektrokol září výhodami, které tolik lidí oceňuje i u jejich čtyřkolových kolegů. Kombinují pohodlí a terénní schopnosti skutečných off-roadů s vlastnostmi vhodnými pro každodenní použití. Ukážeme vám nejlepší SUV elektrokola 4. Nejzajímavější (e)kola pro rok 2021 v 2021 kategoriích […]
Je tedy BH AtomX Cross Pro-S k něčemu?
Nejnápadnější je silueta BH AtomX Cross Pro-S. Tvar rámu je nám známý již jako horské kolo z řady BH. Tvar umožňuje velkou 720WH baterii snadno sejmout z horní části a odemyká se klíčem nebo náramkem s integrovaným čipem. Motor Brose ve variantě S-Mag byl vyvinut pro sportovní elektrokola a představuje špičku v technologii Brose.Pokud chcete, můžete si u BH doobjednat GPS tracker - skvělá funkce pro tak kvalitní kolo.
Řazení a brzdy zajišťuje Shimano. Okruh SLX, páčka a přehazovačka jsou naprosto spolehlivé a osvědčené. Kazeta s 10-51 zuby by vystačila téměř na všechna stoupání i s kolem bez podpory motoru. Při sjezdu dolů mohutně zpomalují čtyřpístkové brzdy s velkými brzdovými kotouči a dají se dobře dávkovat.
Rahmen | 100mm celoodpružená slitina 27,5"+ vnitřní vedení kabelů |
vidlice | SR Suntour XCR34 LO 100mm 15QR |
pohon | BROSE S-MAG |
akumulátor | BH 720 Wh |
Ztlumit | RockShox Deluxe DebonAir |
Oběžná kola | Náboje BH / ráfky Alexrims Volar 3.0 TR |
VR pneumatiky | Schwalbe Smart Sam 27,5" / 2,6" Addix Performance |
Pneumatika HR | Schwalbe Smart Sam 27,5" / 2,6" Addix Performance |
přehazovačka | Shimano SLX 12-rychlostní |
rychlostní páka | Shimano SLX 12-rychlostní |
klika | FSA 38T |
přehazovačka | Ohne |
Brzda | Shimano MT501 |
brzdové kotouče | Shimano 203 mm |
Sedlovka | BH lehká slitina 31,6 |
sedlo | Prodám Royal EZone |
Zastavit | Nastavitelná podprsenka |
odkazy | BH MTB náběh z lehké slitiny 740 mm |
Podvozek a kola jsou zvláště důležité pro zážitek z jízdy. Poslední jmenované jsou vizuálně povedené: Ráfky, náboje, paprsky a niple jsou zabudovány v černé barvě. Náboje z vlastní police nejsou nijak zvlášť pozoruhodné, ráfky ano. Alexrims Volar 3.0 TR s vnitřní šířkou 23 milimetrů je vhodný pro široké pláště a lze s ním jezdit i bezduše. S hmotností 440 gramů je nejen velmi lehký, ale také velmi robustní, což podtrhuje jeho schválení pro enduro použití. Pneumatiky pocházejí od Schwalbe: široký „Smart Sam“ nabízí dostatek objemu a dostatečně hrubý profil na špatné silnice, ale díky středovému pásu běhounu se také rychle odvaluje po dehtu.
BH AtomX Cross Pro-S je zábava!
První kontakt s AtomX Cross byl úspěšný. Gripy Ergon a sedlo Selle Royal, nainstalované Selle Royal EZone, jsou vysoce kvalitní a jsou tak na dotek. Pozice sedu na Cross Pro-S jasně ukazuje vztah k baskickému horskému kolu a spolu s nastavitelným představcem umožňuje uvolněnou až středně sportovní pozici na kole.
Kolem lze rychle pohybovat. S celkovou hmotností 28,2 kilo byste neměli čekat žádný „agilní zázrak“, ale motor Brose vás velmi popohání a nasadíte slušné tempo. Díky velmi zdařilé a dobře chráněné řídicí jednotce má řidič všechny informace na první pohled. Parametry, jako jsou úrovně podpory, lze personalizovat prostřednictvím aplikace BH. Velká baterie zajišťuje mohutný dojezd, takže nejenže si u tohoto kola můžete vybrat téměř cokoliv při výběru povrchu, ale také vzdálenost může být větší. Zde si tedy není absolutně na co stěžovat, vše je tip top!
Volba odpružení nám nepřišla úplně dokonalá. BH schvaluje kolo do celkové hmotnosti 165 kg. Pokud to zaženete na hranici možností, musíte si pohrát s podvozkem, to není nic neobvyklého a bylo by to stejné jako u každého jiného elektrokola, bez ohledu na výrobce. Většina kol stejně není schválena pro tak vysoké celkové hmotnosti. Takže celkově plus.
Vzduchový tlumič vzadu je super nastavitelný a vlastně funguje výborně, jen odpružená vidlice vpředu je dodávána s ocelovou pružinou a není tedy optimálně nastavitelná na váhu jezdce. Je to škoda, protože to je jediná malá vada, která kazí jinak vynikající dojem, který BH AtomX Cross Pro-S zanechává v testovacím režimu.
Řazení a brzdy pocházejí od komponentového giganta Shimano a pocházejí z řady SLX. To je bohužel často neprávem podceňováno. také na BH znovu dokazuje, že je správné být hned za XTR a XT na stupních vítězů, před řadou dalších komponentů od Japonců. Funkce a ergonomie jsou naprosto bezchybné.
Okruh září 12 převody a velkým rozsahem překladů. Brzdový systém lze jemně dávkovat a na přání i extrémně výkonně. Děkujeme, drahý tým BH, za velkých 200 brzdových kotoučů!
SUV má samozřejmě i to, co takové kolo potřebuje pro každodenní používání a cestování. Ani zde BH AtomX Cross Pro-S nesplní žádné přání. Osvětlení od Busch and Müller se světlometem IQ-XS s celkem 70 luxů vpředu a Toplight Small vzadu se ukázalo jako naprosto spolehlivé. Boční stojan od Ursus je solidní aftermarketový produkt, i zde se Španělé obejdou bez levného OEM řešení. Blatníky a nosič zavazadel jsou stabilní a tvarované. Prodávají se pod názvem Wingee a pocházejí od Racktime a Hebie.
BH AtomX Cross Pro-S je celkem skvělý balíček a dokázal výrazně snížit můj skepticismus vůči (cyklistickým) SUV. Koncept zde funguje dobře, mnohem lépe než jmenovec na čtyřech kolech. BH se velmi blíží myšlence elektrokola pro všechny situace.
Zanechat komentář