Test / E-Bike: Tam, kde točivý moment není všechno, jsou motocykly jako Dynamics Evo Nine 5 ve svém živlu: pevné, vybavené, rychlé motorizované a jako doma v téměř jakémkoli terénu. Velomotion řídil elektrokolo, které by mělo splňovat většinu požadavků.
Pokud jde o točivý moment, elektrokola jsou jako auta: Mít o něco více je hezké, ale není to nezbytně nutné, pokud jezdíte normálně. I u trekingových modelů je v současnosti trend k výkonnému motoru Bosch CX a rozdíl je skutečně patrný. Ale ať už jedete do kopce o kilometr za hodinu rychleji nebo dosáhnete rychlosti 25 km/h o dvě sekundy dříve, pravděpodobně to zatíží méně než díra ve vaší peněžence o několik stovek eur větší.
Dynamics Evo Nine 5: Univerzální díky třem variantám rámu
A tak k věci: Velký prodejce dvoukolek Stadler nabízí s modelem Evo Nine 5 model vlastní značky Dynamics, který má téměř vše, co můžete od elektrokola pro každý účel očekávat – a to za poměrně nízkou cenu. k dispozici za necelých 2.600 XNUMX eur. Začněme třemi tvary rámu Diamond, Trapezoid a Wave, přičemž poslední jmenovaný je snad nejuniverzálnější díky nízkému prostupu (a je kombinován s velmi pohodlným tvarem řídítek). Bod dva se týká i rámu, přesněji středové rámové trubky s integrovanou baterií, kterou lze zespodu vyjmout. To je funkčnější než například baterie připojená k nosiči zavazadel a také vypadá jako nejatraktivnější řešení, zejména proto, že velká spodní trubka dokonale zapadá do „rozhraní“, které nese pohonnou jednotku.
Dynamics Evo Nine 5: Výkonný motor Bosch – harmonický a účinný
Jak již bylo zmíněno, jedná se o prostřední ze tří motorových variant Active, Performance a Performance CX v portfoliu Bosch - v přímém srovnání je výrazně živější než motor cestovního kola, přitom jej tlačí o něco pomaleji než jednotka E-MTB. . Když na tom ale nejvíce záleží, motor poskytuje více než dostatečnou podporu: na hoře z něj můžete lehkým šlapáním vyždímat spoustu dalšího tahu; při rozjezdu okamžitě reaguje a poté se jemně, ale silně tlačí dopředu. V aktuální variantě, rozeznatelné podle velkého ozubeného kola vpředu, jede pohon nad 25 km/h téměř bez odporu.
Dynamics Evo Nine 5: Solidní výbava bez chybičky
Rahmen | hliník |
vidlice | SR Suntour NEX-E25 DS |
pohon | Řada Bosch Performance |
akumulátor | Bosch PowerTube 500Wh |
Oběžná kola | kA |
pneumatika | Supero Optima Safe Reflex s ochranou proti propíchnutí |
přehazovačka | Shimano Deore 9 rychlostí |
rychlostní páka | Přehazovačka Shimano XT SL-M8100-R |
klika | kA |
přehazovačka | |
Brzda | Hydraulické kotoučové brzdy Tektro |
Sedlovka | kA |
sedlo | Prodám Royal Essenza |
Zastavit | nastavitelný |
odkazy | Riser |
Stejně solidní jako pohon je kompletace Evo Nine 5. Samozřejmostí jsou kotoučové brzdy a devítistupňová přehazovačka, která je vzhledem k silné podpoře motoru dostatečně dimenzována co do celkového rozsahu a odstupňování. . Typicky odpružená vidlice s krátkým zdvihem poskytuje příjemné tlumení nárazů, ale není naladěna tak měkce, aby se při prudkém brzdění silně ponořila; na palubě jsou také jasné osvětlení a poměrně široké pneumatiky. Pevný nosič zavazadel namontovaný na rámu je úspěšný jak po vizuální, tak po funkční stránce; jako doplněk je rámový zámek a jeden z těch lepších: když je otevřený, klíč nemusí zůstat v zámku, takže jeho použití je dobrovolné.
Již byl zmíněn tvar řídítek, který je na testovaném trapézovém modelu a na pánském kole sportovní a rovný - znatelně pohodlnější je varianta na prostupném kole, která je více orientována na jezdce. V každém případě je představec hřídele praktický, protože umožňuje snadné výškové nastavení řídítek.
Dynamics Evo Nine 5: Odpouštějící jízdní vlastnosti
U sportovních kol se hodně filozofuje o chování řízení a „charakteru“, ale něco takového Dynamics Evo Nine 5 vymýšlet nepotřebuje. Poloha sedu je příjemně vzpřímená, ale lze ji také zvolit jako plošší změnou výšky a úhlu představce; kolo jede solidně, celkem svižně a bez překvapení třeba v zatáčkách. Pro začátečníky je snadné jej zvládnout, zkušení jezdci se necítí málo vytížení – to dělá z elektrokola Stadler dobrou volbu téměř pro každého, kdo hledá všestranné pevné, nepříliš drahé elektrokolo na túry a každodenní výlety.
Zanechat komentář