Spektrum: Buďte upřímní: Cítíte se dobře, když musíte zamknout kolo někde na nádraží, když jedete do práce? Ne? Důvodem je nedostatek úložných možností. Na rozdíl od Německa jsou bezpečná parkovací místa pro kola na nizozemských nádražích spíše pravidlem než výjimkou. Dalších 2025 100.000 má být postaveno do roku XNUMX.
Inovativní parkovací zařízení namísto nebezpečných hromadných přístřešků
Jak oznámil nizozemský státní tajemník Van Veldhoven, člověk by chtěl do roku 2025 investovat 200 milionů eur do výstavby inovativních parkovišť pro jízdní kola na nizozemských nádražích. Jen 75 milionů pochází z dohody o klimatické dohodě EU. Systémy mají být zřízeny na všech vlakových nádražích, která hrají důležitou roli jako uzly veřejné dopravy a kde se nachází mnoho bytů.
Už mám Schváleno bylo 46 z 63 dosud plánovaných projektů dostávat. Pro 17 systémů se v současnosti zkoumá nejlepší návrh implementace. Zvláště zajímavý je design inovativních parkovacích míst pro jízdní kola. Ty by měly nejen nabídnout dostatek bezpečného místa pro odstavení nákladních kol, ale také často přes Robotické výtahy a inteligentní skladovací systém vlastnost.
Holanďané ukazují, jak se to dělá
„Mnoho evropských měst během období Corony uvolnilo úseky silnic, protože tam lidé hromadně objevili kolo. Kolo už v Nizozemsku známe jako archetypální holandskou zbraň proti dopravním zácpám a pro čistý vzduch. Ale i zde pokračujeme v budování bezpečných cyklostezek a dostatečných parkovacích míst, protože vidíme, že Holanďané v době korony jezdí na kole ještě více.
V současné době stále pracujeme v rámci možností z domova, ale později se do práce vrátíme na kole. Touto investicí zajišťujeme, že kolo můžete nechat na nádraží, abyste mohli snadno pokračovat v cestě vlakem, autobusem, sdíleným autem nebo metrem.“ so Ministr zahraničí Van Veldhoven.
Bezpečné parkování je nutné i v Německu
Jedná se o takový infrastrukturní projekt s vytvořením celkem 600.000 2025 parkovacích míst do roku XNUMX ani v cyklistické zemi u Severního moře není divu. Ostatně v Nizozemsku jednoznačně existuje více kol než obyvatel.
I když někteří z nás jistě mají ve sklepě tři nebo čtyři kola, situace průměrného Němce je úplně jiná. Cyklisté by však měli také obrovský prospěch z bezpečných parkovacích míst na nádražích.
Zanechat komentář