Před pár týdny Giant nejen představil první karbonové E-MTB v historii společnosti s novým Trance X E+ Advanced (na zkoušku), ale také dopřál úspěšnému modelu Trance komplexní technický upgrade s novým pohonem, větší baterií a dalšími úpravami. Ne každý ale chce nebo si může dovolit karbonové E-MTB nebo rád pokračuje v používání hliníku z jiných důvodů; Není tedy divu, že nový Giant Trance X E+ je hliníková verze všestranného trailového kola.
Moderní geometrie s přizpůsobením flip-chip
Až na materiál rámu se Giant Trance X E+ v mnohém podobá svému karbonovému kolegovi. Nechybí ani zdvih 150 mm vpředu, 140 vzadu, 29palcová kola a moderní sportovní geometrie, kterou lze dokonce nastavit pomocí flip chipu. U posledně jmenovaného lze sedadlo a úhel řízení a také výšku středového složení nastavit ve dvou polohách. Na palubě je samozřejmě opět i osvědčená záď Maestro od Giantu, která už řadu let dokáže zaujmout plynulou odezvou.
POMALÝ | S VYSOKÝ | M-NÍZKÁ | M-VYSOKÁ | L-NÍZKÁ | L-VYSOKÉ | XL NÍZKÁ | XL VYSOKÉ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dosah (mm) | 439 | 447 | 457 | 462 | 482 | 489 | 510 | 517 |
Hromady (mm) | 606 | 601 | 611 | 605 | 621 | 614 | 630 | 624 |
Délka horní trubky (v mm) | 577 | 575 | 607 | 605 | 637 | 635 | 667 | 665 |
hlavová trubka (v mm) | 95 | 95 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 | 120 |
sedlová trubka (v mm) | 400 | 400 | 425 | 425 | 450 | 450 | 475 | 475 |
řetězové vzpěry (v mm) | 473 | 473 | 473 | 473 | 473 | 473 | 473 | 473 |
Rozvor (v mm) | 1205 | 1206 | 1239 | 1237 | 1268 | 1269 | 1300 | 1301 |
Úhel řízení (ve °) | 65.7 | 66.5 | 65.8 | 66.5 | 65.8 | 66.5 | 65.8 | 66.5 |
Úhel sedu (ve °) | 77.2 | 78.0 | 76.0 | 76.7 | 76.0 | 76.7 | 76.0 | 76.7 |
Nový motor a velká 750 Wh baterie
Hliníkový model Trance E-MTB samozřejmě také dostává stejný upgrade pohonu jako karbonová verze: Giant SyncDrive Pro2 spoléhá na středový motor Yamaha PW-X3 a kombinuje jej s 750 Wh (Trance X E+ 1 a 2) nebo 625Wh (Trance X E+ 3) baterie. Rozměrově i hmotnostně výrazně zmenšený motor by měl být spolehlivě zásobován energií i při delších cestách, a to i přes maximální točivý moment 85 Nm. Pokud by vám těch 750 Wh stále nestačilo, můžete namontovat dalších 250 Wh s přídavnou baterií a získat tak celkem 1000 Wh!
Kromě motoru a baterie přichází SyncDrive Pro2 také se zcela novým ovládáním. V horní trubce je umístěna tzv. jednotka RideControl Go+; LED poskytuje informace o zvolené úrovni podpory a úrovni nabití baterie. Ovládá se pomocí jednotky RideControl Ergo 3 na řídítkách. Sotva větší než svorka rukojeti, jsou integrována tři tlačítka, pomocí kterých lze pohodlně a prostorově úsporně ovládat všechny funkce. Giant se obejde bez displeje – pokud chcete, můžete si jej dovybavit v podobě RideDash Plus nebo využít bezplatnou aplikaci pro Android a iOS.
modely a úrovně výbavy
Giant Trance X E+ je uveden na trh se třemi modely. Cenově začíná na velmi atraktivních 4.899 750 eurech, i když se musíte obejít bez velké 625 Wh baterie v odpovídajícím modelu a spokojit se s 12 Wh. Nechybí ani 4rychlostní řazení Shimano, 5.499pístkové brzdy a podvozek RockShox. Další dva modely za 6.199 XNUMX a XNUMX XNUMX eur naopak spoléhají na pružinové prvky od Foxu a dodávají se s baterií s delším dojezdem. Samozřejmostí jsou i kvalitnější komponenty z řady SLX nebo XT od Shimana na řazení a brzdy.
Giant Trance X E+ 1 Pro 29
Řídit: Giant SyncDrive Pro2
Akku: EnergyPak Smart XL 750Wh
Vidlička: Fox 36 Performance 150
Ztlumit: Fox Float
Obvod: Shimano XT 12-rychlostní
Brzdy: Shimano XT M8120 203/203m
Cena: 6.199 Euro
Giant Trance X E+ 2 Pro 29
Řídit: Giant SyncDrive Pro2
Akku: EnergyPak Smart XL 750Wh
Vidlička: Rytmus Fox 36
Ztlumit: Fox Float Rhythm
Obvod: Shimano SLX/XT 12-rychlostní
Brzdy: Shimano Deore M6120
Cena: 5.499 Euro
Giant Trance X E+ 3 Pro 29
Řídit: Giant SyncDrive Pro2
Akku: EnergyPak Smart Integrated 625Wh
Vidlička: RockShox 35 Gold 150 mm
Ztlumit: RockShox Deluxe R
Obvod: Shimano Deore 12 rychlostí
Brzdy: Shimano Deore MT420 203/203 mm
Cena: 4.899 Euro
Zanechat komentář