Srovnání leasingu elektrokol 2023: Zasvěcenci z oboru předpokládají, že v roce 2023 bude pronajato více než 50 % všech nových elektrokol. Zejména na trhu, který je z hlediska cen stále přehřátý, je pronájem firemního kola dobrou variantou, jak si dovolit kvalitní elektrokolo (nebo běžné kolo). Podívali jsme se zblízka na devět významných leasingových poskytovatelů a porovnali služby a ceny.
Nákup nového elektrokola je velká investice – nechceme nic cukrovat. Odborníci odhadují, že v Německu se v roce 2022 bude za nové elektrokolo již platit v průměru kolem 3.500 eur. Je zde také faktor, který není radno podceňovat: Velmi často se kupují dvě kola najednou – přece jen nechcete vyrazit na túru sami, ale raději strávit krásné a rušné hodiny společně se svým partnerem.
Pro mnoho lidí je proto leasing elektrokola (nebo klasického kola) vítanou alternativou. Takzvaný firemní leasing kol funguje podobně, jako to známe z aut: Malá část mzdy se vymění za elektrokolo poskytnuté zaměstnavatelem. Vzhledem k tomu, že leasingová sazba se odečítá od hrubé mzdy, je skutečné čisté zatížení výrazně nižší; Kolo nebo elektrokolo pro soukromé použití navíc podléhá dani pouze 0,25 % z nové ceny.
Zavedených, ale i nových poskytovatelů je nyní celá řada a nabídka je pro zájemce stále nepřehlednější. Co se týče sezóny 2022, intenzivně jsme se také zabývali tématem leasingu elektrokol pro rok 2023 a porovnávali služby devíti nejrozšířenějších poskytovatelů.
Na trhu je pár novějších společností, z nichž některé se snaží zajistit si podíly na trhu extrémně agresivními cenami. Není divu, protože leasing elektrokol se stal nesmírně důležitou a velkou oblastí podnikání a mnozí chtějí kousek koláče. Odborníci z oboru předpokládají, že v roce 2023 bude pronajímána více než polovina všech nových elektrokol. Za předpokladu, že by se to týkalo zejména drahých modelů, šlo by v průměru o 4.000 XNUMX eur kolem milionu kol – tedy o tržby kolem čtyř miliard eur!
Se zcela novými poskytovateli a jejich (lákacími) nabídkami je třeba zacházet opatrně. Leasingová smlouva se uzavírá na tři roky, a pokud chce uživatel kolo na konci termínu převzít, měla by být leasingová společnost stále ekonomicky životaschopná - např. aby mohla prokazatelně převzít rozdíl ve zdanění mezi poplatkem za převod a fiskální zůstatkovou hodnotou (více níže).
Co je leasing elektrokol?
Leasing elektrokola v zásadě není nic jiného než leasing elektrokola na dobu určitou - u všech běžných poskytovatelů na tři roky. Zákazník se nestává vlastníkem kola, ale platí měsíční sazbu, aby mohl kolo používat.
Tento postup se doporučuje, protože měsíční leasingové splátky jsou obvykle nižší než splátky úvěru. Je však třeba mít na paměti, že kolo vám na konci termínu nepatří. Po vypršení leasingové smlouvy však existuje možnost odkoupení kola za zůstatkovou hodnotu. Na tuto variantu existuje jakási tichá dohoda - pokud chce nájemce kolo po třech letech převzít, má k tomu příležitost. Leasingové společnosti mají malý zájem získat elektrokola zpět. Nesmí však dát „zákazníkovi“ předem právně závazný závazek k tomuto převzetí, protože by to odporovalo zvláštnímu daňovému modelu leasingu.
Výhody leasingu
- Vysoká finanční zátěž při nákupu je rozložena do 36 měsíčních splátek
- Vzhledem k daňovému zvýhodnění oproti hrubé mzdě se skutečné finanční výdaje značně snižují
- Elektrokolo lze obvykle převzít na konci doby leasingu za velmi atraktivní cenu (15 až 18 % nové ceny)
- Leasingové smlouvy zahrnují velmi atraktivní balíček služeb, který zaručí, že elektrokolo bude po dobu tří let používání vždy v top stavu
- Součástí je i balíček pojištění, který platí nejen pro případ krádeže, ale také pro případ vandalismu nebo odcizení baterie
- Do leasingu lze integrovat pevné příslušenství jako osvětlení, zámek, dětskou sedačku atd
Co se stane na konci funkčního období?
Při převzetí uživatelem po leasingu je uplatňována zůstatková cena mezi 15 a 18 procenty původní hrubé pořizovací hodnoty v závislosti na poskytovateli. Velmi lukrativní nabídka. Důležité je ale dát si pozor na detail, který je z daňového hlediska velmi důležitý: finanční úřady stanovily u elektrokola po třech letech leasingu výrazně vyšší zůstatkovou cenu, která činí 40 procent. Rozdíl mezi touto hodnotou a skutečně zaplacenou zůstatkovou cenou musí kupující zdanit jako nepeněžní plnění. Naštěstí zde do porušení vstoupí leasingoví poskytovatelé, a to vše podle stejného principu: Toto daňové břemeno na sebe převezmou a daňovou povinnost vyrovnají přímo s finančními úřady, takže kupujícímu nevzniknou žádné náklady ani byrokratické úsilí – tzv. kupující obdrží od poskytovatele leasingu písemné potvrzení (e-mailem), že rozdíl daně již byl uhrazen.
Zajímavým postřehem je, že ještě před rokem jednotliví leasingoví poskytovatelé inzerovali nabídky převzetí za deset procent původní prodejní ceny. Tato hranice mezitím vzrostla na 15 procent – zde byla překážka rozdílného zdanění v kombinaci s velmi nízkou prodejní cenou pravděpodobně příliš vysoká.
Pokud musí být leasingová smlouva ukončena z nepředvídatelných důvodů, jako je ukončení pracovního poměru nebo dokonce úmrtí, všichni poskytovatelé leasingu nyní garantují ochranu zaměstnavatele, která odpovídá zvláštnímu právu na ukončení a zpětný odběr vozidla. Zde jsou však různé čekací lhůty: například u Eurorad nebo Bikeleasing-Service je tato ochrana účinná od prvního dne, u jiných až po šesti měsících smluvní doby.
Zvláštností je rodičovská dovolená. Pokud chce nájemce nastoupit na rodičovskou dovolenou, služby poskytované leasingovými poskytovateli se liší a doporučujeme tomuto bodu věnovat pozornost, pokud je předvídatelná touha mít děti. U některých poskytovatelů je ochrana například účinná až od sedmého měsíce rodičovské dovolené nebo maximálně po dobu dvou měsíců. Eurorad je jedním z poskytovatelů, kteří umožňují používání kola po celou dobu rodičovské dovolené (maximálně dvanáct měsíců) - s předpokladem celých sazeb leasingu.
Jak jsme se porovnávali?
Pro naše srovnání jsme všem poskytovatelům zaslali standardizovaný dotazník. Požádali jsme o leasingové a servisní sazby pro kolo s prodejní cenou 4.000 6.000 a XNUMX XNUMX eur. Dotazováno bylo také pojištění a služby a také základní informace, jako je leasingový faktor nebo zda jsou požadovány provize od specializovaného prodejce. Zkontrolovali jsme informace poskytnuté poskytovateli a porovnali je s leasingovou kalkulačkou, kterou všichni poskytovatelé nabízejí na svých webových stránkách.
Do tohoto srovnání jsme (zatím) nezahrnuli leasingové poskytovatele, jejichž čísla jsme nemohli pochopit, kteří se lišili od informací na jejich vlastním webu nebo kteří jsou na trhu jen velmi krátce. Buď je přidáme později, nebo je zahrneme do srovnání pro rok 2024.
Zvláštní roli hraje poskytovatel Rad im Dienst, který se specializuje na zaměstnance veřejného sektoru. Zaměstnanci ve veřejném sektoru mohou u tohoto poskytovatele najít partnera, který si lépe poradí s oficiální němčinou: www.radimdienst.de Rad im Dienst však tuto roli nemá výlučně; všechny ostatní poskytovatele v našem srovnání mohou využívat i zaměstnanci veřejného sektoru.
Srovnání leasingu jízdních kol a elektrokol 2023: co je důležité?
Porovnali jsme nabídky devíti významných poskytovatelů leasingu ve specializovaném obchodu s jízdními koly, přičemž jsme se podívali jak na náklady, tak na jejich služby. Srovnávanými poskytovateli jsou: Bikeleasing Service, BusinessBike, Deutsche Dienstrad, Eurorad, Eleasa, JobRad, Kazenmaier, Lease a Bike a Mein Dienstrad. V zásadě není žádný poskytovatel leasingu vázán na konkrétní značku jízdního kola ani na samotné elektrokolo; půjčit lze například i klasická trekingová kola bez elektropohonu. Minimální cena za leasingové kolo je u Euroradu 357 eur a u Jobrad jde až na 749 eur. Limity dosahují nových maxim, za což mohou astronomické ceny, které se nyní za špičková elektrokola žádají. Eurorad a Lease a Bike stanoví pouze horní hranici na pořizovací cenu 20.000 10.000 eur. Horní hranice XNUMX XNUMX eur, stejně jako u Eleasy, působí téměř spartánsky.
Nutno však podotknout, že někteří zaměstnavatelé stanovují individuální maximální limity. Může se tedy stát, že toto je čerpáno například na 4.999 XNUMX eur. To má zabránit tomu, aby byla kola nakupována v cenovém rozpětí, které je neúměrné skutečnému platu zaměstnance.
V našem srovnání jsme spočítali nabídky poskytovatelů - každý na elektrokolo za 4.000 eur a 6.000 eur nová cena. To je o 30 procent vyšší než ceny v našem srovnání z roku 2022, ale rozhodli jsme se tak učinit vědomě, protože to více odpovídá skutečným podmínkám na trhu.
Měsíční náklady jsou vždy tvořeny sazbou leasingu, pojistnou sazbou a servisním poplatkem; to se liší v závislosti na balíčku. V našem srovnání jsme v každém případě kalkulovali s nejlepším možným balíčkem služeb, protože v praxi je u všech poskytovatelů rezervován nejčastěji a podle našich zkušeností dává největší smysl a je doporučován.
E-Bike Leasing 2023: měsíční náklady
Do našeho srovnání jsme zahrnuli i celkovou cenu za dobu leasingu a pořizovací cenu kola na konci termínu, která se sčítá s celkovými náklady na používání a následný nákup.
Leasing elektrokol 2023: Celkové náklady s převzetím a bez převzetí (pořizovací cena 4.000 XNUMX eur)
Leasing elektrokol 2023: Celkové náklady s převzetím a bez převzetí (pořizovací cena 6.000 XNUMX eur)
V našem srovnání jsme nezohlednili individuální požadavky nájemce. Skutečnou čistou zátěž ovlivňuje řada faktorů, takže výsledek by byl téměř u každého zaměstnance jiný: daňová třída, spolková země, přídavky na děti, církevní příslušnost atd. Porovnáváme proto poskytovatele podle skutečných sazeb, které jsou započteny k hrubému plat. To je třeba vzít v úvahu při pohledu na holá čísla. Skutečná čistá zátěž pro zaměstnance je výrazně nižší – ale pro každého je jiná.
Toto srovnání poskytovatelů leasingu elektrokol provádíme již potřetí. Je vidět, že služby a pojistné výhody předních poskytovatelů se sbližují. Jistě – pokud poskytovatel vede s dobrou službou, ostatní chtějí tento dobrý příklad následovat. V konečném důsledku mají zaměstnanci a nájemci prospěch ze stále lepších služeb. Celkově lze říci, že leasing elektrokola je rok od roku atraktivnější.
Záruka mobility
Všichni poskytovatelé leasingu nabízejí tzv. garanci mobility. Jak název napovídá, má to zaručit, že zůstanete mobilní i v případě závady nebo krádeže nebo uhradit případné následné náklady, jako je přenocování. Tyto služby se značně liší v závislosti na leasingovém partnerovi. Níže uvádíme přehled služeb příslušných poskytovatelů. Nemůžeme otestovat, zda, jak rychle a jak nebyrokraticky jsou příslušné služby v případě poškození skutečně poskytovány - ale jako vodítko pro posouzení služeb poskytovatele se velmi dobře hodí.
- Přeprava nepojízdných elektrokol do nejbližší dílny, na místo určení nebo domů do max. 150 €; s vlastní dopravou max. 50 €;
- Náhradní kolo na maximálně 14 dní až do denní sazby 25 eur
- Celoevropská ochrana
- 24hodinová horká linka
- Svozová služba včetně doprovodu
- silniční asistence
- odtahová služba
- náhradní kolo
- Přeprava nepojízdných elektrokol do nejbližší dílny, na místo určení nebo domů do max. 150 €; s vlastní dopravou max. 50 €
- Cesta dále a zpět
- Zpáteční doprava kol
- 24hodinová pohotovostní služba
- Mobilní pomoc při poruchách v celém Německu i mimo rámec EU
- Odtah po poruše nebo nehodě
- zpáteční nebo další cestu
- náhradní kolo
- Pokrytí nákladů na ubytování
- Servisní doprava kol zpět
- zachránit
- Šrotování kol/přeprava zavazadel
- nouzová hotovost
Pro služby mobility je k dispozici nepřetržitá služba.
- Náklady na zpáteční dopravu na místo odjezdu v případě ztráty provozní bezpečnosti až 150 € ročně
- Cena za půjčení kola maximálně na 3 dny. Maximálně 15 EUR za den, maximálně 90 EUR za rok
- Celoevropská ochrana
- 24 hodinový servis
- odtáhnout
- Cesta tam nebo zpět
- náklady na ubytování
- silniční asistence
- zachránit
- náhradní kolo
- Zpáteční doprava kol
- nouzová hotovost
- 24hodinová pohotovostní služba
- Mobilní pomoc při poruchách v celém Německu i mimo rámec EU
- Odtah po poruše nebo nehodě
- Zpáteční nebo další cesta/náhradní kolo
Další doplňkové služby do vzdálenosti 10 km od trvalého bydliště, včetně:
- Pokrytí až 500 EUR za cestu tam nebo zpět
- Pokrytí nákladů na ubytování až 80 € za noc
- Náhradní kolo za max. 25 € na den/max. 14 dní
- Zpáteční doprava kol
- zachránit
- Šrotování kol/přeprava zavazadel
- nouzová hotovost
- 24/7 hotline pro zprostředkování workshopu
- Silniční asistence/odtah a zajištění zpáteční cesty do výchozího bodu
- Náklady na zapůjčení kola nebo náklady na ubytování. Maximálně tři dny a/nebo 150 EUR na žádost
- žádný limit na škodní události za rok
- 24/7 horká linka
- silniční asistence
- odtahová služba
- zachránit
- náhradní kolo
- Cesta dále a zpět
- Pokrytí nákladů na ubytování
- Zpáteční doprava kol
- nouzová hotovost
- Svoz na dvou kolech: převoz vadného elektrokola do nejbližší dílny; pouze v Německu a Rakousku
- Zpáteční doprava včetně kola, i pro druhou osobu
- Půjčení kola stojí až 50 eur
- Ubytování stojí do 100 eur
Závěr Srovnání leasingu elektrokol 2023: Vrchol se blíží; nejlepší celkový balíček stále na Euroradu
Vzhledem k tomu, že rozdíly v měsíčních sazbách leasingu jsou jen několik eur nebo dokonce centů, posuzujeme celkovou cenu jako celek při konečném předání elektrokola. To je nejnižší pro obě cenové třídy u poskytovatele Eurorad. Ve srovnání s „nejdražším“ poskytovatelem, BusinessBike, je kolo za 4.000 410 eur obrovský rozdíl XNUMX eur.
Oproti lídrovi oboru Jobradovi je tu stále bonus dobrých 230 eur. Pokud jde o služby, nabídka poskytovatelů se liší, pokud jde o náhradu opotřebení a okamžik, kdy se to projeví - stojí za to podívat se na malé písmo zde. Pokud jde o zastropování služeb, pouze čtyři poskytovatelé nabízejí službu bez omezení: Eurorad, Lease a Bike, Deutsche Dienstrad a Mein Dienstrad. Negativně zde vynikají Jobrad a Kazenmaier, kde jsou opravy opotřebení omezeny částkou 420 eur po dobu tří let. U Eleasa (714 eur), BusinessBike (900 eur) a Bikeleasing Service (714 eur) jsou tyto limity vyšší, ale celkový dojem trochu zatemňují.
Srovnání leasingu elektrokol 2023: Přehled náhrad za opotřebení
vrácení peněz | zavíčkování | přebytek | |
---|---|---|---|
Služba leasingu jízdních kol | z přístroje 1. den | 238 € hrubého (pa) při pořizovací ceně do 5.000 XNUMX € 297 € hrubého (pa) za kupní cenu 5.001 10.000 až XNUMX XNUMX € 357 € hrubého (pa) za kupní cenu 10.001 15.000 až XNUMX XNUMX € | Keine |
obchodní kolo | z přístroje 1. den | Celkový kredit 900 € na opravy opotřebení | Keine |
Německé servisní kolo | z přístroje 1. den | Keine | Keine |
Eleaza | z přístroje 1. den | 714 € hrubého | Keine |
Euro kolo | z přístroje 1. den | Keine | Keine |
Pracovní kolo | od 7. měsíce | 420 € brutto (opotřebení + prohlídky) | Keine |
Kazenmaier | z přístroje 1. den | 420 € hrubého (materiál + mzdové náklady) | Keine |
Půjčte si kolo | z přístroje 1. den | Keine | Keine |
moje servisní kolo | nejpozději od 4. měsíce | Keine | Keine |
Mimochodem, u žádného poskytovatele již není limit na drobné škody – kromě jednoho. To znamená: I s domnělými maličkostmi se nemusíte bát podniknout doporučený výlet do odborné dílny. Jobrad se bohužel vymyká normálu, firma se totiž drží hranice drobné škody 60 eur. Podle našeho názoru to může být bezpečnostní deficit, protože to některým motorkářům zabrání v návštěvě odborné dílny, což je riziko, kterému se lze vyhnout. To by mělo alarmovat i zaměstnavatele, kteří mají podle předpisů prevence nehod (UVV) zajistit, aby jejich zaměstnanci byli vždy na perfektně servisovaných kolech.
Srovnání leasingu elektrokol 2023: Přehled služeb a cen
měsíční sazba | celková cena při koupi | krytí opotřebení | ||
---|---|---|---|---|
Služba leasingu jízdních kol | Euro 198,19 | Euro 8.042,40 | Euro 297 | leasingová kalkulačka |
služební kolo | Euro 201,40 | Euro 8.157,96 | Euro 900 | leasingová kalkulačka |
Německé servisní kolo | Euro 190,51 | Euro 7614,66 | Keine | leasingová kalkulačka |
Eleaza | Euro 198,69 | Euro 7959,45 | Euro 714 | leasingová kalkulačka |
Euro kolo | Euro 188,85 | Euro 7.605,32 | ne | leasingová kalkulačka |
JobRad | Euro 196,56 | Euro 7983,72 | Euro 420 | leasingová kalkulačka |
Kazenmaier | Euro 194,03 | Euro 7842,22 | Euro 420 | leasingová kalkulačka |
Půjčte si kolo | Euro 192,72 | Euro 7845,48 | ne | leasingová kalkulačka |
moje servisní kolo | Euro 194,13 | Euro 7.744,98 | ne | leasingová kalkulačka |
Příklady kalkulace za pořizovací cenu 6.000 eur. Skutečné částky aplikované na hrubou mzdu. Efektivní čisté zatížení zaměstnance je výrazně nižší a závisí na jednotlivých faktorech, jako je daňová třída, spolková země, přídavky na děti, církevní příslušnost atd.
Specializovaný prodejce jako důvěryhodný partner je stále důležitější
Naše srovnání leasingu kol a elektrokol opět ukazuje, že ďábel se skrývá v detailech. Cenově jsou rozdíly mezi nabídkami celkem malé; nicméně na konci smluvního období a při předání kola může být rozdíl až několik set eur. Velká většina specializovaných prodejců je nyní partnery několika poskytovatelů leasingu. Zde je opět důležité umět důvěřovat dealerovi. Měl by dát tu nejlepší a nejvhodnější nabídku a ne se opírat o poskytovatele leasingu, který lze snad nejrychleji a s nejmenším počtem kliknutí vyřídit online. Příklad Jobrada však ukazuje, že tomu tak je až příliš často. Největší poskytovatel leasingu kol v Německu, který se cítí jako doma u každého specializovaného prodejce a má rámcové smlouvy s mnoha velkými zaměstnavateli, nenabízí ani nejlepší služby, ani finančně nejatraktivnější nabídku. Z hlediska výkonu si Eurorad vede celkově nejlépe. Poskytovatel a partner zhruba 1.000 specializovaných prodejců ZEG nabízí nejkomplexnější pojištění bez limitů a spoluúčastí a také velmi dobré služby.
Vzhledem k tomu, že i zaměstnavatelé musí hlídat, jakého leasingového partnera pro své zaměstnance přijmou, stojí za to se blíže podívat na všechny osoby s rozhodovací pravomocí.
Zanechat komentář