Žebříček s více nástroji na kole: Který vás nezklame?

Test: Multitools by měl být v nouzi zachráncem. Žádný aktivní cyklista se neobejde bez užitečných malých skládacích nástrojů. Ale který z nich je dobrý na cykloturistiku a co musí umět dobrý multifunkční nástroj?

Správný nástroj pro nejčastější poruchy

Obrovský výběr speciálního cyklistického multifunkčního nářadí zahltí mnoho cyklistů. Každý si musí položit otázku, co je pro něj důležité. Dokonalé multifunkční nářadí pro všechny cyklistické potřeby bohužel neexistuje. Závodní cyklista by chtěl mít v kapse dresu co nejlehčí nouzový nástroj, zatímco trekingovému cestovateli jde o celkový počet užitečných funkcí, tedy jednu pro všechny případy. Všechny ale mají jedno společné: nejčastější poruchou je stále běžná prasklá pneumatika. Cyklistických multinářadí, které dělají to nejdůležitější pořádně, je bohužel velmi málo.

Nýtovací nástroj – je opravdu vždy nutný?

Příliš málo pozornosti je při vývoji více nástrojů věnováno nejčastější poruše, tzv. „plátce pneumatiky“. Co na to ale spousta cyklo multitoolů má, je nýtovací pistole. Přetržený řetěz na silnici nemusí být nezbytně častou závadou, kterou lze opravit pouze pomocí řetězového zámku. Poněkud nás proto překvapuje, že nýtovač je dnes již téměř standardní výbavou multifunkčního nářadí, zatímco ostatní klíče a nástroje, které se používají mnohem častěji, jsou upozaděny.

15mm klíč

Na cestách je velmi důležité, abyste mohli namontovat oběžné kolo. Všechna kola s nábojovým převodem, stejně jako levná kola a dětská kola, mají pevnou osu, kterou lze osadit pouze vidlicovým klíčem 15 mm.

Cyklistické nářadí se vyvíjí

Na moderních jízdních kolech lze vidět stále praktičtější šroubové spoje Torx. Multifunkční nástroj orientovaný na budoucnost by proto měl mít ve svém sortimentu alespoň klíč Torx T25 a T30.

Malé očkové klíče jsou u novějších jízdních kol méně důležité, protože na kole již neuvidíte matice (kromě 15 mm osových matic).

kvalita a manipulace

Všechny testované multinářadí jsou kvalitní a mají stabilní povrch a prošly například i korozním testem.

Lehký a kompaktní není všechno

Nikdo nechce být venku s těžkým dílenským vybavením v kapse dresu, ale nic není otravnější než malé, bezmocné mini nářadí, které se nehodí ani na velmi malou poruchu na kole. Příliš krátké nářadí bylo obecně v praxi na některých místech na kole nepoužitelné, protože podvozek nářadí narážel do rámu.

[blog posts_per_page = „25“ taxonomy = „post_tag“ tax_term = „6298,6299“ meta_key = „celkové hodnocení“ order = „desc“ orderby = „meta_value“]