Hvězdy mezinárodního pelotonu stále častěji nosí aero přilby. Na některých cyklokrosových závodech si můžete prohlédnout i modely různých výrobců. Od úspěchu Marka Cavendishe na mistrovství světa v Kodani v roce 2011, kdy měl Brit z aerodynamických důvodů na helmě jednoduchou plastovou skořepinu, se toho nejen ve vývoji, ale i v pravidlech Světové cyklistické unie UCI událo hodně.
Předpisy nyní obsahují ustanovení, které uvádí, že „odnímatelné skořepiny přileb [...] jsou zakázány. [...] Ačkoli je jejich použití zakázáno, plně uzavřené skořepiny přileb jsou povoleny. “ UCI se touto klauzulí snaží regulovat drobné narušení soutěže.
Navzdory tomu se francouzský výrobce Ekoi tímto problémem zabýval a hledal vlastní řešení. U modelu Ekcel Aero si francouzská společnost zachovala skořepinu helmy, kterou lze od helmy oddělit. To však vyžaduje určité úsilí, což nemusí být nutně špatná věc. Skořepina se k helmě přitlačí tak, že ji nelze během jízdy sundat. Místo toho je nutné skořepinu nejprve v zadní části mírně stlačit, aby se tlak uvolnil. Poté lze skořepinu oběma rukama posunout nahoru na stranicích helmy. Chcete-li ji zcela sundat, sáhnete pod ni zepředu. To zní složitěji, než ve skutečnosti je. Po několika pokusech se proces stane docela snadným.
Společnost Ekoi si tento koncept patentovala. Zatímco skořepina může být použita v amatérských závodech, v licencovaných závodech je stále zakázána. Pozitivní stránkou je však to, že Ekoi Ekcel Aero v podstatě nabízí dvě helmy v jedné, protože skořepina účinně blokuje chlad během zimního tréninku.
Skořepina, která váží těsně pod 30 gramů, skrývá i pár speciálních vlastností, které nás při používání zaujaly. Přilba velmi dobře odvětrává díky svým 27 ventilačním otvorům. Sedí dobře a lze jej upravit pomocí kolečka na zadní straně hlavy a průběžného pásku. Magnetickou přezku lze snadno ovládat jednou rukou. Po vizuální stránce by se dala vytknout velikost kola, ale svůj účel plní bez jakýchkoliv kdyby a ale.
Přilba vyrobená z antibakteriální Coolmax a EPS pěny pomocí procesu InMold váží lehkých 250 gramů ve velikosti S/M. Vzhledem k tomu, že je objemově velmi úzký, je ideální i pro řidiče s malou hlavou.
//Závěr
Ekoi s modelem Ekcel Aero plave proti proudu a nabízí dvouvrstvou helmu s jen několika slabinami. Helma zaujme svou nízkou hmotností, a to jak s skořepinou, tak bez ní. Je všestranná, dobře vyrobená a pohodlná na nošení. Jak již bylo zmíněno, nastavovací kolečko v zadní části hlavy by mohlo být o něco menší a střih je také až příliš přiléhavý. Vzhledem k nízké ceně 129 eur a výkonu, který helma poskytuje, jsou však tyto nedostatky odpustitelné.
//Význam produktu
- všestrannost
- nízká hmotnost
//cena a web
- Euro 129,00
- www.ekoi.com