Před pár týdny obletělo internet video, na kterém je vidět Američan Adam Craig na jeho zbrusu novém cyklokrosaři. [Odkaz] Craig se u toho evidentně hodně bavil a i když bylo video nakonec zamýšleno také jako reklama na průmyslového giganta Giant, rozhodně vzbudilo zvědavost. Jmenovitě jedna věc: Obr TCX Advance 1.
Každému, kdo sleduje Nizozemce Larse van der Haara (Argos-Shimano), který je aktuálně ve Světovém poháru v cyklokrosu, bude motorka stěží neznámá. Výjimečný je také pracovní stroj svým bezvýhradným zaměřením na použití kotoučových brzd. Chtěli jsme zjistit, zda naplňuje tvrzení, že je nejlepší ve své třídě.
//Zařízení
Das TCX Advanced 1 je odpovídajícím způsobem vybaven jako vrcholný model modelové řady Giant Cyclocross. Kromě hydrauliky S700-kotoučová brzda také pochází z 10-rychlostní sady pevnost od Sram. Uspořádání součástí je doplněno rotorem 3DF- Klika, která má křížově typický překlad 46-36 zubů, stejně jako vlastní Giant D-pojistka-sedlovka, barevně sladěná Antaressedla od fi'zi:k a bezdušové Giant PCX1-kola. Ty jsou vybaveny náboji pevné nápravy od DT Swiss. Na ráfcích jsou s super labuť Pneumatiky, na které je Schwalbe speciálně navrženo TCX Advanced 1 stejně jako další cyklokrosová kola Giant.
//Praxe
Od prvního okamžiku padá pohodlí nového D-pojistka- Karbonová sedlovka zapnutá. Čím hrubší je půda, tím lepší je. To vám umožní zůstat déle v sedle při šlapání. To má tu výhodu, že na jednu stranu můžete udržet větší rovnováhu a na druhou stranu můžete více tlačit na pedál. To však vyžaduje také pevný rám. Giant to rozpoznal a provedl to téměř dokonale.
Vpředu je kónicky se zužující hlavová trubka, která spolu s celokarbonovou vidlicí, jejíž patky jsou určeny pro použití 15mm pevné osy, zajišťuje přímé, ale bezpečné manévry řízení. To je patrné zejména na měkkých půdách. Tady to potřebuješ TCX Advanced 1 pouze vést. Přední kolo si razí cestu téměř samo.
Horní trubka kola je tvarována tak, aby se dala pohodlně nosit na rameni. Na úrovni sedlovky je Krušení. Tuhý rotor také dobře zapadá do celkového obrazu 3DFkliková, která se vyznačuje čistým chováním při řazení a možností upgradu oválnými převodníky. Ten kombinovaný s klikou pevnostSkupina funguje tak, jak jste zvyklí ze Sramu.
Pozornost inženýrů Giant věnovaná detailům se odráží v zadním trojúhelníku. Například držák brzdy je zakomponován do zadního trojúhelníku. Na jednu stranu to má za následek velmi uklizený vzhled, na stranu druhou je brzda lépe chráněna proti blátě. Pozitivní jsou v tomto ohledu i kompletně vnitřně vedené kabely. Skutečný vrchol zadní části však najdeme v sedadlech. Ten obvyklý zde chybí Stabilizační tyč, která nemá za následek žádnou ztrátu tuhosti, ale pomáhá rámu být pohodlnější. Další výhodou tohoto řešení je lepší odolnost vůči bahnu. Nemůže se zde zaseknout tak snadno, jak je známo u jiných cyklokrosařů.
//Závěr
Obři TCX Advanced 1 je cyklokrosař, který osloví především závodníky, kteří chtějí strávit rychlé hodiny v terénu. Protože tady kolo slibuje svobodu, jakou jste na crosseru viděli jen málokdy.
//Význam produktu
- Lehká, pohodlná rámová sada s technickými inovacemi
- dobrá hodnota za peníze
- Cyklokrosová specifická geometrie a vynikající zpracování
- doživotní záruka na rám
//cena a web
- Euro 2999,90
- www.giant-bicycles.com
Zanechat komentář