Je známo, že Sram měl v minulosti problémy se stabilitou brzd. S tím novým navádět-brzda chcete tyto obtíže nechat za sebou a zaútočit v all-mountain a enduro oblasti. Například klasická expanzní nádoba je použita poprvé a chcete vygenerovat dostatek výkonu se čtyřpístkovým systémem. Ona řeší Elixír- a X0-Brzdy a související technologie Taperbore. Zcela nový vývoj je použit zejména v oblasti páky. s houpací odkaz, hlavní píst je řízen přes tři ložiskové body, což znamená, že brzdu lze lépe dávkovat a tlakový bod není tak měkký.
Průvodce bude letos v létě dostupný ve třech modelech. Sram rozlišuje mezi variantami: RSC, nejvyšší model, RS a R. Související brzdový kotouč a brzdové destičky byly také revidovány. Design nového Středový rotordisk je určen ke snížení nepříjemného skřípání a vibrací, které se vyskytují. Ten je nabízen ve známých velikostech: 140, 160, 170, 180 a 200 milimetrů.
Nejvyšší model Průvodce RSC, má stále známé možnosti nastavení, jako je nastavení šířky páky a nastavení tlakového bodu. Uvádí se hmotností 375 gramů a má stát 177 eur.