Rose Bikes nabízí širokou škálu kol. Od závodních kol přes trekkingová kola až po sjezdaře: Obyvatelé Bocholtu se neomezují pouze na jednu kategorii cyklistů. Součástí receptu na úspěch je jistě i in-house konfigurátor, pomocí kterého si sestavíte kolo podle vlastních představ.
Naše testovací kolo jsme si také nakonfigurovali pomocí konfigurátoru. Základ však zůstává stejný: nový rám Granite Chief , který je letos poprvé k dispozici s koly 650B.
vybavení a praxe
Toto špičkové all-mountain kolo je vybaveno jedněmi z nejlepších komponentů, které jsou v současnosti k dispozici. Kombinace odpružení Fox a pohonu SRAM je sice relativně neobvyklá, ale dává dokonalý smysl. Díky vidlici Fox 34 Talas FIT , kolům DT Swiss XM 1501 , brzdám Avid Elixir 9 a pohonu SRAM X0 není základnímu nastavení mnoho co kritizovat. Vylepšili jsme pouze kliky a standardní kliky X9 jsme nahradili verzí X0 za příplatek 99 eur.
Navzdory vysoce kvalitním komponentům váží Rose Granite Chief úctyhodných 13,2 kilogramu. Rozhodně to není jedno z nejlehčích all-mountain kol, ale jeho robustní rám by měl poskytovat dostatek stability. Po vybalení z krabice dělá skvělý dojem. Lanka jsou vedena uvnitř a svary jsou čisté a přesné. Kolo vyzařuje decentní eleganci.
Povrchová úprava Kashima na odpružení Fox dále zvyšuje výkon motocyklu a vytváří výrazný vizuální akcent na tmavě šedém, matně černém rámu. Kokpit se vyznačuje krásně navrženými plochými řídítky Race Face Next , která jsou se svými 720 milimetry poměrně úzká. K přeplněnému vzhledu přispívá i mnoho kabelů: řadicí páky, brzdy a dálkové ovládání teleskopické sedlovky a tlumiče vytvářejí vpředu poněkud chaotickou spleť kabelů.
Rose však nemá jen tak stát a zářit, ale spíše dokazovat své skutečné kvality v akci. Sedlo SDG Circuit je patrné už po pár metrech. Jeho minimální polstrování je zdrojem nespokojenosti. Kromě toho Granite Chief dělá dobrý dojem na rovných úsecích šlapání. Jeho kompaktní geometrie mu dodává extra dávku hbitosti a působí velmi hravě.
Manuální řazení je hračka díky krátkým řetězovým vzpěrám a kolo se hravě ovládá přes kořeny a v ostrých zatáčkách. I když změť kabelů vpředu není zrovna esteticky příjemná, Granite Chief těží z komponentů, které obsahuje. Široký rozsah převodů trojitého klikového systému je obzvláště působivý v prudkých stoupáních. Tlumič upevněný na řídítkách také zajišťuje, že síla přenášená na pedály je přímo přeměněna na pohyb vpřed, což vám umožní snadno zdolat jakékoli stoupání.
Plášť Schwalbe Hans Dampf na nás zpočátku neudělal velký dojem. S šířkou 2,35 palce se nám zpočátku zdál předimenzovaný. Tento dojem se však postupně měnil k lepšímu, a to především díky vynikající trakci v rychlých sjezdech.
Skutečnost, že na tomto kole musíte brát trochu volnější jízdu, je způsobena jeho kompaktní geometrií. Nenabízí moc stability a neustále máte pocit, že se rychle blíží ke svým limitům. Plochá řídítka mají za následek spíše těžší jízdní pozici vpředu. Tomu by se ale dalo snadno čelit zvýšenými řídítky a větším rozpětím. Odpružení také příliš nepřesvědčí, co se týče výkonu při sjezdu. Granite Chief sice využívá plný zdvih, ale neposkytuje pocit pohodlného tlumení ani dobrou odezvu.
Závěr
Po testu zůstává otázkou, zda all-mountain kolo skutečně potřebuje tak velký zdvih odpružení, jaký nabízí Rose Granite Chief . Se 145 milimetry vzadu a 150 milimetry vpředu se zdá být poněkud předimenzované. A i když vezmeme v úvahu výsledné enduro schopnosti kola, je třeba říci, že balancování mezi těmito dvěma disciplínami se v tomto případě daří jen částečně. Nicméně Granite Chief je v zásadě solidní kolo, které s několika úpravami v konfigurátoru má jistě potenciál stát se hravým trailovým kolem.
Hlavní vlastnosti produktu
- velmi dobré stoupací vlastnosti, ale dobrý výkon při sjezdu kvůli nedostatečné plynulosti
- uzamykatelná klapka
- lehká, stabilní kola
cena a web
- www.roseversand.de
- 3.398 0 eur (s klikou XXNUMX)