Trh: Za americkým výrobcem komponentů Sram leží kamenitá cesta. Po rozsáhlém stažení poslední edice hydraulických brzd pro silniční kola má být vše jinak. Pro nadcházející sezónu byly všechny modely rozsáhle přepracovány a byly přidány nové protějšky.
V roce 2015 budou celkem čtyři nové hydraulické brzdové skupiny pro silniční kola (HydroR), z nichž tři zahrnují ráfkové i kotoučové brzdy. Podle Srama by každá skupina měla posunout chování při brzdění na novou úroveň.
Může za to mimo jiné nová brzdová páka. To bylo přepracováno tak, že vnitřní fungování kolem válce by nyní mělo vést k lepší reakci. Usnadnit by se mělo i odvzdušnění brzd. Za tímto účelem byla přepracována architektura v páce. Jádrem nové páky je nový válec. To by mělo neustále reagovat i při extrémních teplotách.
Sram také přepracoval brzdové pružiny, které nyní nabízejí větší napětí a měly by tedy zvýšit výkon při brzdění.
Nové páky mají také užší řadicí páku. To by však nemělo přispět pouze ke snížení hmotnosti, ale také přispět ke snadnějšímu řazení. To by mělo být patrné zejména na cyklokrosových kolech v nepříznivých podmínkách.
Sram Red 22 – HydroR
- karbonová páka
- titanové vnitřnosti
- zlepšené větrání
- Disky 160 mm (silniční), 140 mm disky (cyklokros)
- kompatibilní s ráfkovou brzdou a kotoučovou brzdou
- 452 eur (přední - 387 gramů), 524 eur (zadní - 449 gramů)
Sram Force 22 – HydroR
- stejný tvar jako Sram Red 22 – HydroR
- Karbonové brzdové páčky, hliníkové řazení
- ocelový interiér
- Disky 160 mm (silniční), 140 mm disky (cyklokros)
- kompatibilní s ráfkovou brzdou a kotoučovou brzdou
- 374 eur (přední - 405 gramů), 399 eur (zadní - 471 gramů)
Sram Force CX1 – HydroR
- Karbonové brzdové páčky, hliníkové řazení
- ocelový interiér
- kompatibilní pouze s brzdovými kotouči
- 357 eur (přední - 331 gramů), 399 eur (zadní - 471 gramů)
Sram Rival 22 – HydroR
- hliníková páka
- ocelový interiér
- Disky 160 mm (silniční), 140 mm disky (cyklokros)
- kompatibilní s ráfkovou brzdou a kotoučovou brzdou
- 297 eur (přední - 422 gramů), 341 eur (zadní - 493 gramů)
Brzdový kotouč Sram Centerline
- nový design
- lepší odvod tepla
- konstantní brzdný výkon
- tiše
- chování při konstantní teplotě
- 39 eur (140 milimetrů – 88 gramů)
- 49 eur (60 milimetrů – 112 gramů)