Trh: Vývojové oddělení výrobce kol Canyon se sídlem v Koblenz se v posledních třech letech těší z úspěchu Joaquima Rodrigueze a Philippa Gilberta jako číslo 1 na světě. Na jednom tam byl Španěl Aeroad CF cestování. Toto bylo nyní revidováno. Výsledek: kaňon Aeroad CF SLX.
Das Aeroad CF SLX přebírá profily trubek Trident z vlastního vozu pro časovku rychlost max. Zároveň by se měl vyznačovat komfortními jízdními vlastnostmi Konečný vlastnost.
Vývojáři věnovali zvláštní pozornost hlavnímu problému aerodynamiky, jehož odpůrci jsou ve skutečnosti nízká hmotnost a tuhost. Krok za krokem tedy měnili tvar trubky, aby ji přizpůsobili požadavkům silničního závodu. Výsledkem je Trident 2.0-Formulář, který je o něco širší než jeho model. To má za cíl vytvořit menší odpor v normálním pouličním závodě.
Širší tvar trubky by měl také vést ke zlepšení tuhosti rámu. Aby společnost Canyon splnila požadavky i na střed řízení, vyvinula Aerocockpit CF vyvinul vlastní monokok. Konceptu byl spolu s Acrosem přizpůsoben i headset.
Podle Canyonu má rám vah na štíhlých 960 gramech. Od podzimu by pak měl být dostupný v různých konfiguracích prostřednictvím webu.
Více informací je k dispozici na www.canyon.com.
