Dnes bych se rád trochu konkrétněji rozepsal o našem týmovém setu kol, Mavic Cosmic Carbon 40. Jedná se o celokarbonový ráfek s klasickým vázáním drátů a proslulými náboji Mavic. Cosmic Carbon 40 má 40milimetrový profil a je k dispozici v galuskové i nábojové verzi. U karbonových kol vede zvýšená síla vyvíjená vnějším tlačením pneumatiky k obzvláště vysokému namáhání příruby ráfku, tedy prodloužení ráfku, kam pneumatika zabírá.
Kombinace tohoto namáhání a současného zahřívání brzdových drah způsobuje problémy mnoha dalším značkám. Mavic pro tuto oblast přišel s něčím zcela speciálním: hliníková vložka zpevňuje přírubu ráfku a zlepšuje odvod generovaného tepla. I když to u mnoha koncových uživatelů často vyvolává značné podráždění – „proč karbon, když je uvnitř jen hliník atd...“ je běžnou odpovědí – praktické testování zcela potvrzuje přístup Mavicu.
Kola Cosmic Carbon 40 navíc patří k těm několika málo, jejichž lůžko ráfku nevyžaduje vrtání pro ukotvení niplů drátů, a to díky speciální technologii Fore od Mavicu. To je možné díky velmi složité struktuře, která musí být vytvořena uvnitř karbonového ráfku. Jemné drážky drží malé hliníkové protějšky na místě a zajišťují tak bezpečné ukotvení niplů. Díky tomu je ráfek mnohem stabilnější a přispívá to k mimořádně konzistentnímu brzdnému výkonu Cosmic Carbon 40.
Skoro bych zašel tak daleko, že bych řekl, že ráfky Cosmic Carbon 40 se z hlediska brzdného výkonu mohou vyrovnat celokarbonovým ráfkům bez průchozích otvorů. Na rozdíl od mnoha jiných ráfků s karbonem tento ráfek brzdí velmi hladce a bez chvění ! To výrazně zvyšuje důvěru v materiál; můžete brzdit silněji a později než s jinými ráfky. Hliníková vložka také výrazně zvyšuje odolnost. To je z velké části způsobeno lepším odvodem tepla ráfky.
Zatímco karbon vede teplo mnohem hůře než hliník, karbonové ráfky jsou obecně náchylné k přehřívání. S velkou nevýhodou, že pryskyřice taje a tvoří bubliny, pokud je teplo příliš vysoké. Známý problém pro všechny, kteří sjíždějí o něco méně rychle než já a navíc musí brzdit o pár kilo víc. Zde hliník již podruhé ukazuje své přednosti, protože lépe odvádí teplo v ráfku a rozvádí ho takříkajíc po více materiálu.
Cosmic Carbon 40 také využívá technologii TGmax : To jednoduše znamená použití právě popsaného principu, a to správného materiálu na správném místě. Podobně technologie Fore dosahuje nejlepšího možného technického řešení díky optimálnímu využití materiálu, a tím zlepšuje všechny vlastnosti kola.
Ale verze Cosmic Carbon 40 s ráfky není jen technicky působivá. Kromě stávající verze s brašnami na kola, pneumatikami a nábojem potaženým karbonem s titanovými rychloupínacími kolíky za 1 990 eur je nyní Cosmic Carbon 40 k dispozici i v dostupnější verzi. Tato verze s názvem Cosmic Carbon 40 Elite nabízí stejnou technologii, ale bez brašen na kola a se standardními náboji a rychloupínacími kolíky za 1 590 eur.
Ale jako vždy, to nejlepší si necháváme na konec: Ke všem ráfkům Mavic Carbon (modely Ultimate, CXR a Cosmic Carbon) nyní získáte balíček Mavic MP3 za pouhé jedno euro navíc! To znamená bezplatnou výměnu i v případě havárie nebo vnějšího poškození – v podstatě plné krytí bez spoluúčasti! Moji jezdci z profesionálního týmu a já jsme se s ráfky Cosmic Carbon 40 setkali se spolehlivým a spolehlivým servisem po celou sezónu – dokonce i v těch nejnáročnějších alpských maratonech. Verdikt: vřele doporučuji!