Spektrum: Elektrokolo nebo elektrokolo za méně než 1000 EUR? Prodejce potravin Aldi-Nord to umožňuje. Od zítřka, 9. dubna, tam bude k dostání městské elektrokolo za 899 €. Co ale za tuto cenu čekat? Podívali jsme se blíže na technické údaje.
Pohon: Běžný středový motor
Stejně jako celé kolo, i pohon pochází od výrobce Prophete - kolo Aldi je speciální model německého výrobce, který dodává přímo i svůj pohon e-novation. Ten se skládá ze středového motoru, který je napájen baterií Samsung s 374Wh. Obsluhuje se pomocí vlastní řídící jednotky, která je propojena s jednoduchým displejem. Kdo by chtěl vidět, jak se to ovládá, může tak učinit na webu Prophete (klikněte na Informace).
Bližší pohled ukazuje, že se s velkou pravděpodobností jedná o středový motor od výrobce Bafang, který lze také dodatečně namontovat na jakékoli jiné kolo. Cena za motor a baterii: cca 800 €. Takový modernizovaný motor je často nákladově efektivním řešením, ale nevypadá nijak zvlášť úspěšně – integrace rámu klíčových slov. Motor i baterie jsou dva velmi pěkné kousky, které dominují vzhledu motorky.
Výkonově je na tom motor celkem slušně: 250W pohon lze zapnout v 5 stupních a poskytuje podporu až do rychlosti 25 km/h. Pomůcka pro rozjezd/tlačení, která kolo zrychlí až na rychlost 6 km/h bez šlapání, nyní téměř zmizela z trhu, ale u kola Aldi to dává dokonalý smysl: s hmotností 28 kg je to pořádná těžká váha.
Vlastnosti: Solidní s jednou velkou slabinou
Ostatní výbava je většinou solidní - předností je určitě dobré LED osvětlení včetně nábojového dynama od Shimana, převážně bezúdržbový 7rychlostní náboj Nexus a velmi dobré a nepropíchnutelné pláště od Continentalu. Pohodlné sedlo od Selle Royal pozitivně překvapuje i nízkou prodejní cenou.
Největší slabinou kola jsou asi jeho brzdy: S hmotností těsně pod 30kg a povolenou hmotností systému 150kg se mi vestavěné V-brzdy zdají vyloženě poddimenzované, zvláště při sjezdech. Hydraulické ráfkové brzdy nebo dokonce kotoučové brzdy by zde byly mnohem lepší – i když dražší – variantou. Při pomyšlení na vestavěný boční stojan se nám také dělá nevolno: I když se zdá, že je stabilní, při vysoké hmotnosti kola se u něj pořádně zapotíte a my bychom preferovali střední stojan.
Na to, že je kolo dostupné pouze v jedné velikosti (výška rámu 46cm, do cca 178cm) nám dělá vrásky na nose. S výškou sedla, představce a řidítek lze samozřejmě mnohé upravit, ale pro dlouhou zábavu z jízdy na dvou kolech – i ve městě – je stále nezbytný vhodný rám.
Doporučeno – nebo byste raději investovali více?
Vyplatí se tedy koupit elektrokolo Aldi? To ve skutečnosti zcela závisí na oblasti použití a vašich vlastních požadavcích. Pokud hledáte elektrokolo pro pohodové vyjížďky do města, nejsou vyšší než 1,80 cm, nepřikládáte velký význam vzhledu a neradi utratíte více než 1.500 €, kolo od Aldi-Nord rozhodně stojí za doporučení Zejména s ohledem na velkorysou záruku: Diskont poskytuje 3 roky na nástavbové díly a dokonce 10 let na rám.
Pokud však sháníte vzhledově přitažlivé elektrokolo, které by snad mělo sloužit i pro poněkud delší túry po tuzemských cyklostezkách, určitě se vyplatí zajít do specializované prodejny – pokud jste ochotni zaplatit zhruba dvojnásobek ceny. elektrokolo Aldi. Existují ale i moderní kola s pohonem Bosch, dostatečně dimenzovanými brzdami a hmotností o 2-3 kg nižší. Podceňovat by se neměly ani výhody poradenství a služeb od specializovaných prodejců.
Zanechat komentář