Trh: Sram již delší dobu nabízí několik MTB kol. Hlavní rozdíly jsou v hmotnosti a robustnosti. S koly Rail 40 je nyní Rail 50 doplněn o dvojkolí, které je výrazně levnější a přesto není v žádném případě horší z hlediska robustnosti a hmotnosti.
Rail 40 by měl podle Sramu stanovit nová měřítka ve své třídě z hlediska tuhosti, hmotnosti a vyvážení. Kola jsou k dispozici v 27.5″ a 29″ a dodávají se s 23 milimetry širokými, asymetrickými ráfky. Tento speciální tvar umožňuje Sramu používat paprsky stejné délky a lépe vyvažovat kolo a vytvářet rovnoměrnější napětí.
V náboji zadního kola je použit známý Double Time System s celkovým počtem 52 kliknutí na otáčku a tedy krátkým chodem naprázdno.
Pokud jde o kompatibilitu, Rail 40 jsou opravdoví všestranní. Na kola lze nainstalovat následující standardy:
Přední kolo: QR 9×100, QR Torque Caps, 15×100, 15×100 Torque Caps, 20×110, 15×110, 15×110 Torque Caps
Zadní kolo: QR 10×135, 12×135,12×135 XD, 12×142, 12×142 XD, 12×148, 12×148 XD
Cena 1810 gramů 27,5″ a 1900 gramů 29″ verze je těsně pod 730 eur.