Test: Berlínská společnost MOTO Bicycles vyvinula pedál pro každý typ bot speciálně pro moderní městské použití. Ať už pantofle, boty z jemné kůže nebo vysoké podpatky, s pedálem MOTO Reflex by měl každý cyklista dorazit do cíle uvolněný. Pro test jsme se vrhli do ruchu velkoměsta s inovativním pedálem nebo na něm.
Podrobnosti o produktu na první pohled
- Materiál tělo pedálu / osa: plast vyztužený skelnými vlákny / ocel
- Hmotnost (pár): 352 gramů
- Nášlapná plocha: Cca 95 x 80 mm
- Sestavení pedálů: imbusový klíč
- Cena: 55,00 Euro
Konstrukce a provedení pedálu
MOTO Reflex Pedal má ploché tělo pedálu o výšce 16 milimetrů. Uzavřená plocha o rozměrech 95 x 80 milimetrů nemá prohlubně ani zakřivený tvar – jinými slovy: pedál je plochý jako platýs! Na rozdíl od konvenčních plochých pedálů se pedál MOTO Reflex důsledně obejde bez kolíků, aplikovaná grip páska má zajistit bezpečný postoj. Další zvláštnost se týká uložení pedálu: tělo pedálu z plastu vyztuženého skelnými vlákny slouží zároveň jako ložisko. O-kroužek chrání vnitřek pedálu před nečistotami a vodou. Jednoduchým zásahem do vnitřního fungování pedálu lze vzdálenost mezi tělem pedálu a klikou pedálu měnit o 5 milimetrů. Dobrý nápad!
Před testem / vizuální dojem
Zpracování pedálu je dobré, plastové pouzdro nemá žádné nečisté otřepy nebo hrany. Námi určená hmotnost 352 gramů je však vyšší, než uvádí výrobce. Součástí dodávky jsou kromě dvou pedálů také reflexní proužky v požadované barvě, podrobný popis v angličtině a 3mm imbus pro údržbu pedálu. Pro optimální funkci a dlouhou životnost potřebuje MOTO Reflex Pedal v pravidelných intervalech určitou péči. MOTO Bicycles doporučuje mazací tuk Berulub FR 16, který je zvláště vhodný pro péči o kombinace materiálů plast/kov. Díky jednoduché konstrukci pedálu je údržba velmi nekomplikovaná a nejsou nutné velké technické znalosti.
zkušební pole
Pedál MOTO Reflex, který se zpočátku otáčí poněkud pomalu, je nutné nejprve zalomit, ale poté se tělo pedálu otáčí velmi plynule kolem ocelové osy. Pedál má minimální vůli, mírně drnivé zvuky chodu jsou slyšet pouze při rychlém otáčení bez zátěže. Přilnavost pedálu MOTO Reflex je hned od začátku fantastická, bez ohledu na použité boty a povětrnostní podmínky. Pokud na cestě městskou džunglí spěcháte: skákání zajíčka nebo topení ze schodů také nejsou problém, stabilita je špičková! Rovná plocha pedálu také nabízí cyklistovi velmi příjemný pocit z jízdy a šlapání i v botách s tenkou a měkkou podrážkou. Tím, že se obejdete bez špendlíků, jsou podrážky bot dlouhodobě chráněny, takže se jezdec nemusí bát, že boty budou po jízdě vypadat, jako by podrážky sežrala fretka. Nevýhodou pedálu je, že rovný povrch nenabízí bezpečný záběr v blátě. Vzhledem k tomu, že pedál je určen pro použití na asfaltu, hrají otázky samočištění a stability v blátě pouze vedlejší roli.
Po testu
I po testu se tělo pedálu z plastu vyztuženého skelnými vlákny hladce otáčí kolem ocelové osy. Nezvýšila se minimální vůle pedálu a nezvýšil se ani hluk při chodu. Pohled na pedály nevykazuje po testu žádné známky opotřebení. Aplikovaná grip páska však hodně utrpěla – nejen kvůli jízdě v trekových botách s velkými nášlapy.
Na první pohled
- Velmi dobrá přilnavost
- Inovativní konstrukce, cool design
- Chrání boty a – pokud sklouznete z pedálu – vaše holeně a kalhoty
- Extrémně plochý
- Jednoduchá konstrukce, snadná údržba
- Stránka výrobce
Zanechat komentář