Cyklistika: Globální závodní série Gran Fondo New York přichází do Německa. Dne 28. srpna 2016 se GFNY Německo v Hamelnu. Velomotion hovořil exkluzivně s organizátorem závodu Paulem Fassem.
Paule, než budeme mluvit o německé události: Co je to závodní série GFNY?
Jsou to poměrně náročné závody pro každého, nebo bikemaratony, a to jak najetými kilometry, tak i výškovými metry, které je třeba zdolat. Ulice jsou pro dopravu uzavřeny nebo alespoň strážníky zajištěny tak, aby cyklisté měli přednost na všech přechodech. Čas se měří pomocí čipového systému. Stejnojmennou hlavní akcí je Gran Fondo v New Yorku, které se koná vždy v květnu. Existují další akce GFNY v Itálii, Francii, Kolumbii, Argentině a Mexiku. Německo se přidá v roce 2016 a série se také rozšiřuje do Asie s GFNY Indonesia. Povoleni jsou také řidiči s licencí. Ti nejlepší se kvalifikují na GFNY Championships v New Yorku.
Jak jste se dostali do Hamelnu jako místa konání GFNY Germany a proč je to ideální místo pro tuto událost?
Hamelin je světově proslulý legendou o krysaři. Centrum města nabízí nejvhodnější struktury pro pořádání takové akce. A v okolním Weserberglandu najdete vše, po čem srdce závodního cyklisty touží: ostré stoupání a rychlé sjezdy v opravdu krásném prostředí.
Bylo těžké získat potřebná povolení?
Hned od začátku plánování jsem měl jen pozitivní ohlasy: od starosty, okresního správce, policie a také Hameln Marketing Tourismus GmbH. Mnoho dveří bylo otevřených. To mě posílilo v přesvědčení, že jsem ve správný čas na správném místě se správným nápadem na akci. Každý pochopí, jak důležitá je dobrá vůle ze strany správy, města a všech ostatních aktérů. Nic není více vyčerpávající než tvrdá jednání a protivětry.
Jaká je filozofie závodu, jaké zážitky na startující čekají?
Závod GFNY by měl účastníkům – od ambiciózních závodníků po finišery – dát pocit, že je berou vážně. Je to výzva pro všechny, kterou je třeba překonat. Všude platí motto: „Buď na jeden den profíkem“, „Na jeden den se cítíš jako profík“. To znamená, že kolem závodu by měla být nabízena služba, která si zaslouží být nazývána službou. Začíná to uvítáním hostů na Bike Expo v Hamelnu a končí předáním cen a cateringem během a po závodě. Důraz je zde kladen na kvalitu. Převařené špagety s kečupem z polní kuchyně, jako ty, které mi na akci v gumových rukavicích plácli na papírový talíř, nebudou. Samotný Hamelin navíc stojí za výlet. Plánujeme také, že účastníci krysaře osobně poznají a zažijí divadelní představení na historickém koňském trhu ve starém městě.
Kudy trasa vede, co čeká účastníky v sedle?
Na výběr jsou dvě trasy: medio fondo přes téměř 100 kilometrů s 1.086 165 metry nadmořské výšky a gran fondo se 2.214 kilometry a 4 12 kilometry. Start a cíl jsou ve starém městě Hamelin. Trasa je srovnatelná s jarní klasikou, má četná prudká stoupání a klesání, ale také rychlé rovinaté úseky, kde máte radost z každého skluzu. Zvláštností Weserberglandu je jistě náhorní plošina Ottensteiner, klikatá pasáž do Börry a stoupání do Ith a na Schaumburg. To je místo, kde se věci opravdu dají do pořádku: XNUMX kilometry se sklonem místy XNUMX procent. Jakmile je zde nalezen král hor, zatočí se zpět dolů směrem na Hamelin a cíl ve starém městě.
Registrace je aktuálně 75 eur, není levná ve srovnání s jinými amatérskými závody...
Dobře, závody každého jsou dostupné jinde a možná i levnější. Pokud si ale myslíte, že na takové akci můžete vydělat milion eur a to by byla hlavní motivace, jste na špatné cestě. Odjel jsem do New Yorku v roce 2014 a kdyby Gran Fondo stálo 25 dolarů a bylo to cenově dostupné, neletěl bych tam za 600 EUR plus hotelové náklady. Bylo to správné a dobré - stálo to za každý dolar. To je ten rozdíl. A pečeť kvality platí i pro GFNY Germany. Provozování akce v NYC je samozřejmě dražší než v Hamelnu, ale i zde je spousta výdajů.
Nechybí ani konkurence Ötztalerského cyklistického maratonu a Alpenbrevetu, které se konají ve stejný víkend. Jaký je váš hlavní argument pro start v Hamelnu?
Každý, kdo chce jezdit na Ötztaleru, by tak měl - pokud dostane místo... Proč by se ale ty dobré, velké amatérské závody měly konat jen ve velkých městech nebo na extrémních trasách, musí to tak opravdu být? V Hamelnu bude celé město na nohou a bude sledovat Gran Fondo! Pak jsou tu turisté. Bude tam atmosféra, kterou jen tak někde nenajdete. Stačí tam být jednou, abyste získali představu.
Zvláštností akcí GFNY jsou dresy.
Ano, jsou zahrnuty v ceně. Všichni jezdci jsou povinni mít během závodu dres akce. Jednak kvůli senzačnímu optickému efektu a na druhé straně to všem zúčastněným usnadňuje rozpoznání účastníků. To je důležité jak pro policii, tak pro fotografy, cateringové společnosti a zaměstnance GFNY Germany.
Měl by GFNY Germany primárně oslovit místní začátečníky nebo povzbudit mezinárodní cílovou skupinu k návštěvě Německa?
Obojí - GFNY Germany je samozřejmě otevřený pro každého, samozřejmě. Ale bude to opravdu hezké, když se nám podaří získat také mezinárodní atmosféru, čím více mezinárodní, tím lépe. To vytváří globální pocit sounáležitosti, který je nesrovnatelný. Místní řidiči jsou pro nás samozřejmě stejně důležití. Zejména ti, kteří mají závod na dosah ruky, by měli mít možnost vypustit páru na svých policií zajištěných a uzavřených domovních trasách.
V posledních měsících se téma dopingu v amatérském sportu rozhořčilo, někteří úspěšní sportovci byli odsouzeni a je pravděpodobný velký počet nenahlášených případů. Mnoho pořadatelů má však potíže s dopingovými kontrolami. Jaký je postoj GFNY Germany k dopingu?
Stejně jako v New Yorku nechceme v Hamelnu žádné dopované řidiče nebo bývalé profesionály s historií zneužívání. Mohli jet spolu, ale bez měření času. Navíc nesmějí zasahovat do závodního dění. Pokusím se přesvědčit NADA, aby byla přítomna na naší akci. Bohužel to buď stojí hodně peněz, nebo vyžaduje hodně přesvědčování – zkusím to.
Jaký je tvůj osobní pohon jako organizátora závodu, čeho bys chtěl dosáhnout?
Zúčastnil jsem se už docela dost Gran Fondi a vždycky jsem o tom měl své myšlenky. Účast na GF v New Yorku v roce 2014 pro mě byla takovou klíčovou zkušeností. Mezinárodnost a atmosféra před, během i po závodě byla jedinečná – tu bych chtěl vytvořit i pro GFNY Germany v Hamelnu. A jak jsem řekl: S tím, co Hamelin nabízí, by měl normálně fungovat bez problémů se super zážitkem.
Jak jste se dostal do pozice pořadatele závodu?
To se říká rychle. Jel jsem poslední GFNY Puerto Rico. Nebyli tam 5.000 XNUMX řidičů jako v New Yorku, dalo se to celkem zvládnout. Kromě mé ženy tam byli dva tvrďáci a Šéf GFNY Uli Fluhme jen pět Němců, takže jste se rychle našli. Po dlouhém rozhovoru s Ulim a jeho ženou a spolubojovnicí Lidií a několika e-mailech mezi Německem a USA nakonec Uli přišel s geniálním návrhem: „Raději buďte organizátorem“ – ne dříve řekl než udělal - pojďme.
Jak vidíte ideální vývoj pro GFNY Germany v příštích letech?
Pro mě ideální vývoj vypadá takto: Především tvrdě pracujeme na tom, aby první vydání bylo úspěšné. To je zásadní. Poté doufám, že se dobré zprávy budou šířit dál a že se pro GFNY Germany najde ještě více jezdců a příznivců. Konečně ve třetím ročníku doufám, že upevním to, co jsem již dosáhl, a budu nadále úspěšný.
Pavle, moc děkuji za rozhovor a přeji vše nejlepší k akci.
Zanechat komentář