Testovací jízda: Karbonová kola se nyní stala standardem u vysoce kvalitních silničních kol. Co se týče materiálu a konstrukce, v posledních letech se toho hodně událo – kola nejen odlehčila, ale také ztuhla a byla odolnější. Přesto je výběr opravdu stabilních kol z uhlíkových vláken, která bez problémů odolají jezdcům v třímístném hmotnostním rozmezí, stále omezený. Tuto situaci má napravit CT 60 Superstrong od německého výrobce Leeze - se schválením hmotnosti do 120 kg, dlouhou zárukou výrobce a opticky individuálním designem.
Pro mnoho hobby a amatérských jezdců je dobré dvojkolí téměř nákupem na celý život. Protože abychom si nedělali legraci: kvalitní kola trhají velkou díru v peněžence většiny jezdců – z tohoto důvodu hraje rozhodující roli kromě čistého výkonu, hmotnosti a dalších technických vlastností také odolnost a stabilita. Tato skutečnost způsobuje bolesti hlavy zejména poněkud těžším řidičům, kde se váhy drží nad 100 kg. Přesně pro tyto nároky má německý specialista na kola Leeze ve svém sortimentu svá kola Superstrong: Stabilní karbonové ráfky, 32(!) paprsků a kvalitní konstrukce umožňují přípustnou hmotnost až 120 kg - při přesto konkurenceschopné hmotnosti.
Kola Superstrong jsou k dispozici buď jako objímky (CC 60 Superstrong) nebo pro dušové pneumatiky (CT 60 Superstrong) - u obou verzí je použit zcela nově vyvinutý ráfek. Výška profilu 60 mm a šířka, která se oproti předchůdcům výrazně zvětšila, zajišťují znatelně lepší aerodynamiku. Ráfky jsou v pase široké celých 28 mm – a brzdové boky jsou stále široké 25 mm. Samozřejmě roste i základna ráfku, která je nyní optimalizována pro pláště o šířce 25 mm jak na klincher, tak na trubkovém modelu.
32 paprsků vpředu a vzadu dodává jednoduchým kolům na první pohled nápadný a neobvyklý vzhled. Zjistili jsme však, že Leeze Superstrong nevypadá lépe ani hůř než jejich protějšky s méně paprsky – prostě jinak. Nárůst tuhosti, který s sebou paprsky 64 Sapim CX-Ray přinášejí, je však cítit, měřit a zažít. Dokonce ani náš nejtěžší testovací jezdec, který snadno překonal hranici 100 kg, nedokázal při šlapání ze sedla dostat od kol víc než unavený úsměv. K tomu přispívá i kvalitní konstrukce: kola jsou všechna vyráběna a centrována v Německu. Na zlomené paprsky je záruka 5 let.
Zážitek z jízdy nás přesvědčil: Ani štiplavý vítr v pozdním podzimním bavorském lese naše testovací řidiče a 60 mm vysoké ráfky téměř nevyrušily. Kola Leeze se dodávají buď s pneumatikami Continental Sprinter nebo Competition (dušové) nebo se sadou Grand Prix 4000 S II (clinchers). Keramická ložiska v nábojích zajišťují hladký, snadný chod a dlouhou životnost.
Vraťme se k tvrdým faktům: Za prvé, hmotnost - trubková varianta Leeze CT 60 Superstrong váží 1.460 32 g - takže aero kola jsou ve vysoce konkurenčním rozsahu i přes vysokou stabilitu a 60 paprsků. Totéž platí pro klinčové protějšky CC 1.600 Superstrong s 1.249 1.349 g. Kola Leeze jsou také v rozumné cenové relaci: XNUMX XNUMX € (trubkové) nebo XNUMX XNUMX € (clincher) včetně pneumatik nejsou levné za nabízený výkon, ale jsou dostupné. Zejména proto, že kola slibují díky stabilní konstrukci dlouhý poločas.
Další lahůdkou jsou bezplatné upravitelné polepy na ráfky kol: barvu oblouku a písma si můžete vybrat v online konfigurátoru při objednávce. Tímto způsobem lze design sladit s barvou rámu a celkovým obrazem kola. Na našem testovacím kole Canyon jsme prošli dvěma možnými kombinacemi: Na jedné straně jsme se rozhodli pro nápadnou bílo/červenou kombinaci, aby ladila s barevnými akcenty rámu, na druhé straně jsou ráfky zdobeny lesklými černými logy, jen jako logo výrobce na matném karbonovém rámu.
Závěr
Kola Superstrong od Leeze jistě nejsou kola pro každého: Je ale jedno, zda jde o mírně těžší řidiče, kteří se stále nechtějí obejít bez kvalitních karbonových kol na svém závoďáku, nebo o všechny, kteří hledají odolná, robustní kola na více než jednu sezónu jsou - pro tyto cílové skupiny kola Leeze rozhodně stojí za pozornost, zejména s ohledem na více než konkurenceschopnou hmotnost, dobré jízdní vlastnosti a příznivou cenu.
Web
www.leeze.de
Zanechat komentář