E-Performance: Brose, německý specialista na technologii pohonů, se v roce 2015 po dlouhém vývojovém období na trhu elektrokol konečně rozjel. Společnost je jedním z největších automobilových dodavatelů na světě a toto know-how využila pro pohon elektrokol vyvíjený a vyráběný v Berlíně, který je stále oblíbenější.
V březnu loňského roku přišla na trh první kola s pohony od Brose - za necelý rok se německá společnost dokázala pevně etablovat na trhu a čerpá trvale kladnou bilanci: "Jsme hrdí na náš první rok v maloobchodě a jsme rádi, že si náš systém vybírá stále více lidí," říká Christoph Bantle, výkonný ředitel společnosti Brose Antriebstechnik. To, že se stále více výrobců rozhoduje pro pohon Brose, je dáno i otevřeným přístupem, který výrobce jednoznačně odlišuje od konkurence: „Ve spolupráci s Brose jsme byli schopni výrazně ovlivnit důležité parametry, vyvinout baterii podle našeho uvážení a navrhnout motor co nejlépe pro malý instalační prostor jízdního kola. Podařilo se nám plně integrovat pohon do motorky a ne jen postavit rám kolem motoru.“ uvádí Peter Schlitt, generální ředitel Rotwild.
Kromě Rotwild spoléhají na Brose také Bulls, BH Bikes a Specialized. Zejména skutečnost, že americký výrobce Specialized důvěřoval Brose se svým prvním e-MTB Levo, lze rozhodně považovat za vyznamenání. Jak vysvětlila porota, koncept v létě okamžitě získal zlatou cenu Eurobike za mistrovskou implementaci systému pohonu.
Technicky lze také hlásit pouze pozitivní věci - pohon vydržel vlastní zkušební provoz společnosti bez reptání: „Při vytrvalostních testech v Alpách jsme s našimi motory najeli 300.000 XNUMX km. To hovoří pro kvalitu a dlouhou životnost naší technologie.“ hlásí hrdý manažer vývoje Brose Alexander Eham.
Zanechat komentář